澳洲新航空公司、机场和澳洲航空的新飞机:2024 年有哪些航班

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蓬勃发展的欧洲铁路旅行只会变得越来越大;新型空中客车即将推出,巴黎奥运会将出现两人电动空中出租车。

空中客车的精彩表演

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一架空客 A321XLR Neo。

空中客车公司预计将于 2024 年第二季度向美国航空客户交付第一架革命性的 A321XLR 飞机。该飞机的一个主要卖点是航程为 4700 海里(8700 公里)。这是所有单通道飞机中最长的,比波音 MAX10 的航程多出 1500 多公里,并且为那些希望在双通道飞机可能难以装满的航线上运营的航空公司提供了一系列新的选择。澳洲航空已订购 20 架 A321XLR 飞机,首批交付预计将于 2024 年末交付。请参阅 heaven.airbus.com

孟买新门户

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孟买纳维机场将于明年开放。

孟买新机场即将落成,这凸显了印度蓬勃发展的航空业的实力。新孟买机场第一阶段计划于 2024 年 12 月投入使用,届时该机场将能够每年接待 2000 万名旅客,从而缓解该市现有国际机场的压力,该机场目前每年接待近 4500 万名旅客。 Navi 还提供了在澳大利亚和欧洲之间的一站式航班上提供新的、有趣的城市中途停留的可能性。在澳大利亚不断壮大的印度社区的支持下,印度和澳大利亚之间的旅行正在蓬勃发展,并且有几家航空公司在孟买和欧洲首都之间直飞。只需要另一家航空公司即可完成与澳大利亚航空公司的链接拉利亚-孟买航班。请参阅 nmiaairport.co.in

欧洲的卧铺列车已苏醒

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Nightjet 卧铺列车。

火车旅行在欧洲蓬勃发展。旅客的兴趣日益浓厚,政府采取行动推动旅客远离飞机而乘坐火车,对高铁线路进行更多投资,多家运营商正在带回卧铺列车的黄金时代。中断九年之后,奥地利运营商 OBB 将从 2023 年 12 月起重新恢复巴黎和柏林之间的 Nightjet 卧铺服务,并从 2024 年 10 月起提供每日全班服务。

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乘客为共用沙发床支付约 50 欧元(85 美元)起。从2024年3月25日起,比利时-荷兰社会合作社European Sleeper将把布鲁塞尔-阿姆斯特丹-柏林夜间列车服务延伸至布拉格,路线途经德累斯顿、撒克逊瑞士自然保护区和美丽的易北河谷。请参阅 nightjet.com

豪华经济舱升级

随着经济舱变得更加拥挤,商务舱机票价格不断上涨,豪华经济舱 (PE) 成为乘客的首选舱位休闲游客群体不断壮大。航空公司正在注意到这一点。大多数飞往澳大利亚的全方位服务航空公司现在都提供 PE 舱位。

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价格比基本经济舱机票高出约 250%,比商务舱机票低 40%,您就可以获得更宽、更舒适的座椅,间距比经济舱至少大 15 厘米,倾斜角度更大。配置一般为2-3-2独立舱,小儿童和婴儿在PE中很少见。经济舱通常设有专门的值机柜台、优先登机和行李标签以及升级食品和饮料。日本航空 (JAL) 甚至允许其 PE 乘客使用其自己和合作伙伴的商务舱休息室。请参阅 jal.co.jp

2024 年巴黎奥运会步入正轨

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Volocopter 2X 将在巴黎奥运会期间作为空中出租车运行。图片来源:Bloomberg

法国正在为预计涌入该市参加 7 月 26 日至 8 月 11 日举行的 2024 年奥运会的人群准备好交通系统。地铁运营商将找到一种更方便外国人购买车票并在城市公交车和铁路系统上使用的方式——目前,这是一场悲剧。巴黎的主要机场戴高乐机场经过一次迷人的改造后脱颖而出预计将于 2022 年 12 月完成,耗资 2.5 亿欧元。

通过安装新的扫描技术,机场的处理速度加快,并扩展到更多国籍,包括澳大利亚人、加拿大人、美国公民、新西兰人和英国护照持有者。巴黎奥运会承诺的创新之一是使用 Volocopter 2X 来连接机场和布尔歇机场媒体村,这是一种两人电动空中出租车,看起来像一架超大型无人机。请参阅 paris2024.org

捷特航空再次起飞

印度捷特航空。

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嗯,也许吧。作为疫情爆发前印度最大的私营航空公司,捷特航空 (Jet Airways) 计划在倒闭五年后展翅翱翔。 2023 年 7 月,印度监管机构更新了捷特航空的航空运营商证书,为该航空公司的重生铺平了道路,该航空公司曾运营飞往欧洲、中东、东南亚和北美的航班以及广泛的国内网络。我们以前也曾走过这条路,计划于 2023 年进行复兴,但从未启动,但母公司 Jalan-Kalrock Consortium 注入的新资本为该航空公司提供了重新开始运营所需的数百万美元。

超音速卷土重来

洛克希德马丁' X- 59旨在抑制音爆。”加载=“惰性”src=“https://static.ffx.io/images/$zoom_0.535%2C$multiply_0.7725%2C$ratio_1.5%2C$width_756%2C$x_74%2C$y_73/t_crop_custom /q_86%2Cf_auto/2d263e957d79ac185b2ef96fc510dc53e292a36b

洛克希德·马丁公司的 X-59 旨在抑制音爆。

NASA 正在为重新唤醒超音速迈出谨慎的第一步号称“低爆超音速运输机”,由与洛克希德马丁臭鼬工厂合资生产,NASA 的目标是 2024 年 X-59 实验飞机的首次飞行。希望 X-59 能够克服响亮且令人不安的音爆是阻碍超音速商业飞行在陆地上空运行的主要障碍之一。

X-59 的设计目的是将 110dB 音爆抑制到约 60dB。NASA计划让 X-59 飞越陆地并评估社区反应。如果可行,超音速飞行就有了可行的未来,并且使用相同技术的商业超音速运输也已打开大门。请参阅lockheedmartin.com

承诺,承诺

一家航空公司将告别漫长的安检队列、航班延误、行李丢失、难吃的食物和糟糕的客户服务吗?接下来怎么样?航空界的新人环球航空公司在每个部门都做出了重大承诺。预计 2024 年春季推出,GA 将为跨大西洋航空旅行提供优质替代方案,其初始机队只有一架飞机——空客 A380。通用航空将提供伦敦、纽约和洛杉矶之间的航班,价格尚未公布,但通用航空正在推销其高端服务,这排除了廉价航空公司的价格。请参阅globalairlines.com

新德里的新举措

印度的航空旅行正在蓬勃发展,诺伊达国际机场旨在缓解新德里英迪拉甘地国际机场的拥堵。由于印度航空旅行业的快速复苏以及印度航空和廉价运营商 Indigo 的巨额新飞机订单,机场管理层计划于 2024 年底开始运营,最近将预计初始旅客数量从 410 万人次上调至 650 万人次。

机场位于首都东南 80 公里处,意味着前往新德里的旅行时间比目前的国际机场更长,但亚穆纳高速公路经过机场附近,国家首都地区运输公司计划快速修建连接机场和城市的高架铁路。请参阅nialjewar.com

一次巨大的飞跃

文莱这个石油资源丰富的小国即将迎来一家新航空公司,其名称非常动人:盖洛普航空。该航空公司预计将于 2024 年第三季度开始运营,宣布从中国商飞公司订购 30 架飞机,震惊了航空界。这使其成为中国以外第一家购买窄型单通道 C919 喷气式飞机的航空公司。盖洛普航空的资金来自陕西天举集团,该集团是中国陕西省的一家食品制造商和分销商。

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