自罗泽尔立交桥开通失败以来，该州一位最高交通官员面临着居民的一系列投诉，这些居民已经忍受了近两周的交通堵塞。
新南威尔士州交通协调员霍华德·柯林斯 (Howard Collins) 将军周四晚上，在悉尼内西区巴尔曼市政厅举行的一场激烈的公开会议上，有超过 250 人参加。
周四，居民们在 Rozelle 交汇处参加一场激烈的公开会议。图片来源：Edwina Pickles
柯林斯表示，离开巴尔曼半岛的交通在周四早上首次显示出更快畅通的迹象，这促使一位观众成员大喊：“我刚刚放弃了。”
“我知道这对今晚在可怕的交通中陷入困境的人来说并没有任何安慰，”柯林斯说。
“我很感激有路很长。”
在连接安扎克大桥的耗资 39 亿美元的地下意大利面条路口开通后，维多利亚路和城西连线的交通堵塞让驾车者们受到了延误。
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周三，工作人员进行了紧急连夜施工，在城西连线 (City West Link) 上增设了一条 400 米长的第二车道，以改善从周四开始前往安扎克大桥 (Anzac Bridge) 的城市交通流量。
居民会议对从巴尔曼半岛从达令街和罗伯特街转向维多利亚路的瓶颈、指示牌和车道标记不足以及并入安扎克大桥的困难表示担忧。有些人不得不比平时提前一小时出门上班或送孩子上学。
广告“由于这种情况，我认为我们不应该提前 45 分钟离开，调整我们的行为，”一位女士说道。
周四晚上，内西区市长达西·伯恩 (Darcy Byrne) 在一次有关罗泽尔立交桥的会议上向沮丧的居民发表讲话。图片来源：Edwina Pickles
“你上不了公交车。我们等了 45 分钟，公交车才开出三公里。没有任何解决方案可以帮助我们。 ”
柯林斯表示，继续增加使用免费 Iron Cove Link 的司机数量对于缓解维多利亚路沿线的拥堵至关重要。他还表示，未来连接罗泽尔立交桥和北悉尼的西港隧道会改善该地区的交通状况，引发人群嘲笑，“2028 年？这是个笑话”，以及“我们厌倦了支付通行费。”
召集这次会议的内西区议会市长达西·伯恩 (Darcy Byrne) 表示，立交桥开放造成的交通混乱“正是我们预测会发生的情况，必须作为紧急事项予以解决”。
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“说‘我早就告诉过你了’是一种冰冷的安慰。这个社区现在需要的是解决方案，这就是这次会议的目的。”
LoadingByrne 表示，委员会将成立一个专家社区监督小组负责审查该项目引发的问题，并向州政府施压做出回应。
该委员会还敦促立即发布维多利亚州的实时交通数据和出行时间路、城市西连线和安扎克大桥，以及对维多利亚路和城市西连线车道配置的审查。
巴尔曼绿党议员 Kobi Shetty 表示，自11 月 26 日开通的立交桥只是将瓶颈转移到了其他地方，注意到连接到新月立交桥的安南代尔约翰斯顿街 (Johnston Street) 的延误在周四变得更加严重。
“问题在于当地交通的优先顺序落后了。谢蒂说道，引起了人群的掌声。
柯林斯在会议前发表讲话时表示，他“非常渴望”获得社区的反馈。
< p>“我希望他们能以一种好的方式做到这一点，但我脸皮很厚，我很理解人们的挫败感。“我不会居高临下地对人们说话并告诉他们原因他们错了。我来这里是为了倾听。”
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