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澳大利亚长期以来一直容忍游轮品牌的旧船，但维珍航行希望通过发送最新的船舶来吸引澳大利亚人，并降低推出时的舱位价格。这是维珍创始人理查德·布兰森爵士的说法。
布兰森在该国推广他的邮轮公司，他已经对竞争进行了评估，但他并不以为然。
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布兰森在悉尼海港大桥顶部欢迎他价值 11 亿美元的船舶“弹性女士”号。
“我们来到[悉尼]，在港口看到一艘非常非常疲惫的船，”他说，但没有透露这艘船的名字。
“过去，如果[游轮公司]有一艘剩余的船，他们会把它送到澳大利亚。但我们确实已经派出了最新的船。我们希望将澳大利亚人淘汰出局。”
有问题的邮轮是价值 11 亿美元的 Resilient Lady 号，它是 Virgin Voyages 仅限成人的船队中的第三艘也是最新的船只。这艘船在悉尼度过了两个晚上，让 1200 多名澳大利亚人眼花缭乱，他们购买了一次性的“猩红之夜”池畔派对活动的门票，然后向南返回墨尔本的大本营，开始其首航。首季行程包括 2 晚到 14 晚不等。
“我们确实认为澳大利亚是该品牌的市场之一，”Virgin Voyages 首席执行官 Nirmal Saverimuttu 表示，他补充说，被压抑的邮轮需求和维珍品牌在澳大利亚已经强大的影响力相结合，使其成为该邮轮公司的理想市场。
Virgin Voyages 是唯一一家专门为成人设计的主要邮轮公司。 Resilient Lady 拥有 20 多家餐馆、25 家酒吧、一家纹身店、唱片店、卡拉 OK 休息室、夜总会、255 米跑道、日间水疗中心以及各种健康和健身设施。
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弹性女士号在悉尼度过了两晚，然后向南前往墨尔本进行首航。广告“我们真的希望很多人上船并尝试该产品……短途游轮往往会在非常接近出发时预订，因此我们一直在为此保留容量。但过去几个月的销售确实开始起飞，因为我们Saverimuttu 说道。
Virgin Voyages 原本定于 2020 年 4 月推出，但由于疫情影响，推出时间推迟了一年多。
Virgin Voyages 最初定于 2020 年 4 月推出。 >
布兰森表示，在经历了因 COVID-19 造成的艰难几年之后，澳大利亚对该船的接待令人振奋。
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布兰森说澳大利亚对 Resilient Lady 的接待令他感到鼓舞。
“我们在游轮上，航空公司、酒店和健身俱乐部——我们所在的每一家公司都比任何其他公司集团都受到更大的打击。”
布兰森表示，他不得不牺牲维珍银河等公司的多数股权。措施，以帮助他的帝国生存。
“我不得不出售航天公司 85％ 的股份，以帮助维持其他一切，而这就是我所做的，”他说。
“每个人都必须长时间工作，极其努力……才能让一切顺利进行，并保护 60,000 个工作岗位，不知何故，我们度过了这一切，并希望因此变得更加强大。”
由于最近港口费上涨 15%，澳大利亚嘉年华游轮公司 Princess 和 Cunard 退出墨尔本，Resilient Lady 抵达墨尔本。
他们宣布从 2025-26 年起将不再从墨尔本出发。上升后，将用于车站码头维护。
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<图标题class="_3CZmy">在令悉尼人眼花缭乱之后，Resilient Lady 将把她的猩红之夜池畔派对带到墨尔本。
国际邮轮协会 (CLIA) 董事总经理澳大利亚的 Joel Katz 将提高费用的决定描述为对维多利亚州经济的重大打击。
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“澳大利亚邮轮公司的运营成本已经是世界上最高的，进一步增加将直接影响其生存能力Katz 表示。
“2022-23 年间，邮轮公司向澳大利亚港口和政府支付了 2.27 亿澳元的费用，几乎占其在该国支出的 20%。这最终会影响度假者，并使澳大利亚成为邮轮运营商的昂贵国家。”
Virgin Voyages 的 Saverimuttu 表示，维多利亚港提高费用的举动“很不幸”。
“我们喜欢在悉尼，我们喜欢在墨尔本，并且我们希望在澳大利亚尽可能多的港口开展业务，因此[成本]对我们来说是一个持续的讨论。”
Resilient Lady 的首次澳大利亚航行于 2023 年 12 月 11 日出发，飞往塔斯马尼亚，中途经停伯尼和霍巴特。
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