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一名驾车者试图倒车,其他人在最后一刻变道,这是澳大利亚最复杂的地下交叉口开放当天最严重的事件,当局称该路口进展相对顺利。
主要考验对于驾驶 Rozelle 立交桥 16.6 公里长的公路隧道的司机来说,周一早高峰交通量会激增。
当立交桥投入使用时,大约 15 名驾车者排队等待第一个使用耗资 170 亿美元的 WestConnex 高速公路的最后阶段周日凌晨 5 点刚过。他们在警察的护送下通过高速公路路口。
新南威尔士州交通协调员霍华德·柯林斯 (Howard Collins) 表示,白天,一名驾车者试图倒车,一些司机在最后一刻改变了车道。不过,他表示 99% 的用户都正确导航了立交桥并遵守了速度限制。
“虽然从上面看起来就像一碗意大利面,但罗泽尔立交桥实际上是一个相当简单的决定 -制作过程,”他说。
“要么左转,要么右转。当您进入许多这样的隧道时,您有两种选择。这并不复杂 - 只需观察这些标志并检查您是否知道自己的路线即可。”
柯林斯警告司机,尝试倒车时从高速公路隧道入口出来是“非常危险的”,而且是违法的。 “继续你的旅程。即使你犯了一个错误,也会有一条相对容易的路线出来,然后你就可以回到正轨。”他说。
运营 WestConnex 的 Transurban 说,一名驾车者将车停了下来,当他们即将进入 M4 高速公路立交桥的隧道时,他们试图在安扎克大桥的坡道上倒车。
广告在 2019 年悉尼 M4 东行隧道开通后的几天里,一些司机在靠近一条新的三车道东行隧道入口处倒车或停车。霍姆布什以避免缴纳通行费。
驾车者已收到警告,预计在城西连线和维多利亚路的早高峰期间,立交桥的主要交汇点会出现交通拥堵。
预计从 M4 高速公路出发的城市方向交通离开立交桥并到达 City West Link 时会出现夹点早高峰期间,以及车辆离开 M8 并通过维多利亚路一条新的 1.1 公里隧道旁路汇入安扎克大桥的情况。
柯林斯表示,当局预计安扎克大桥会出现拥堵,并且未来六个月内,其他道路将被关闭,因为“交通量和交通拥堵点需要一段时间才能稳定下来”。现在悉尼道路上最繁忙的工作日往往是周二。
他敦促驾车者检查自己是否处于正确的车道上,并避免在最后一刻转向其他车道,并指出有 800 多个摄像头在监视
维多利亚路新的 1.1 公里隧道旁路——连接铁湾和安扎克大桥——对车辆免费,但驾车者在通过立交桥的其余部分和连接到 WestConnex 的其他部分。
WestConnex 基于距离的通行费上限为汽车和摩托车 11.11 美元,卡车和其他重型车辆 33.32 美元。预计每天约有 100,000 辆车辆使用意大利面条路口。
该立交桥将驾车者连接至 M4 和 M8 隧道延伸段、城市西连线、安扎克大桥和西部分流器、铁湾大桥以及,到 2028 年,计划中的西区海底隧道将建成。
立交桥上方占地 10 公顷的新公园将于几周内开放。
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