悉尼的行人越来越多地被迫在摇摇欲坠、坑坑洼洼、凹凸不平的人行道上行走，尽管地方议会每年花费数百万美元进行维修，但仍难以维持这些人行道。
树根、技工、公用事业公司、水灾甚至阳光也是造成人行道状况不佳的主要原因，但地方议会也被指责没有在维护和维修方面投入足够的资金。
邦迪海滩区联合召集人 Lenore Kulakauskas 在邦迪不平坦的人行道上摔倒后受伤海滩。图片来源：Edwina Pickles
新南威尔士州收到了 5461 起关于人行道受损的投诉，例如裂缝、孔洞和凹凸不平。表面 - 从今年 1 月到 10 月，2022 年为 5778 个，2021 年为 4532 个。
数据来自 Snap Send Solve，这是一款允许用户将问题照片直接发送给相关议会或机构的应用程序，显示过去 12 个月里，悉尼西郊有关人行道受损的投诉猛增了 29%。
悉尼市中心有关人行道受损的投诉增加了 10%，北岸和北部海滩则增加了 1% .
Snap Send Solve 创始人 Danny Gorog 表示，新南威尔士州与人行道和人行道相关的报告呈上升趋势。
“常见问题包括人行道和人行道不平坦、破裂、肮脏和被淹没，这显然对公众构成了风险。”他说。
地方议会称树根、商人、公用事业公司、水灾和甚至阳光照射也是人行道受损的主要原因。
邦迪海滩普雷西 (Bondi Beach Preci)nct 联合召集人 Lenore Kulakauskas 表示，居民会议上经常讨论人行道和边缘的状况，以及人们认为议会没有修复和维护街景的看法。
广告“我从第一手经验中知道这一点，因为我在走路时被不平坦的人行道绊倒了我的狗，”她说。 “我的肩袖肌腱完全撕裂，不得不接受手术，导致永久性神经损伤。”
Waverley 委员会在 2022-23 年间通过 Snap Send Solve 应用程序收到了 514 起有关人行道的投诉，而 2022 年为 468 起。过去 12 个月，该市政府在人行道维修上花费了 476,398 澳元。
悉尼市发言人表示，市议会每天收到多达 5 份有关人行道问题的报告，例如维修、清洁和寻求改进。
过去 12 个月，新南威尔士州有关人行道受损的投诉有所增加。 图片来源：Edwina Pickles
“与许多资产一样，人行道会随着时间的推移而恶化，并可能被树根、未经授权的车辆损坏”她说。
本财政年度，该委员会将在人行道上花费 500 万美元，并额外投入 390 万美元用花岗岩摊铺机替换 CBD 的沥青人行道.
北悉尼议会每年平均花费 180 万澳元更换人行道，并花费 64 万澳元进行维修。
WalkSydney 是一个行人权益倡导组织，希望州政府指示议会WalkSydney 发言人 Lena Huda 表示，议会缺乏将人行道优先于道路的专业知识和动力。
“这主要是因为资金分配的决定通常是由道路工程师做出的，从而忽视了交通规划者在此过程中的作用。”她说。
胡达说，人行道往往太窄，最终会被障碍物杂乱或堵塞。 ”有用的、独立的广告牌，就像悉尼市那样，”她说。
皇家墨尔本理工大学城市研究中心副教授 Melanie Davern 表示，与城市发展相关的建设也破坏了人行道.
“其他原因包括基础设施服务的维护需要挖掘人行道，而其中最大的一个原因是当地政府缺乏维护，而议会预算往往有限且紧张，”她说。< /p>正在加载
Davern 表示，维护不善的人行道阻碍了人们步行出行和娱乐。
澳大利亚电网发言人表示，该公司与议会、其他公用事业供应商、居民和交通管理团队合作，尽量减少对交通的干扰居民和人流量，“并在项目结束时优先进行表面修复工作”。
达文的一名学生的研究发现，人们不鼓励人们走在太窄、光线不足或靠近涂鸦区域的人行道上，这些都会让行人感到不安全。
“我认为你只需要访问任何一个欧洲城市，看看我们如何才能让步行变得更好，对人们来说更容易，”达文说。 “想想所有没有汽车、车速缓慢、与当地商店和服务等目的地相连的街道。”
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