一条从新南威尔士州地区出发的航班在 10 月份表现最差，对于那些因服务不可靠而不得不开车六个小时的人来说，这并不奇怪。
最新的基础设施、运输和区域经济局 (BITRE) 报告发现，阿米代尔飞往悉尼的航班有 10% 被取消，10.2% 的航班被放弃回程。
执飞该航线的航空公司是澳洲航空 (Qantas) 和雷克斯航空 (Rex)，令人惊讶的是，后者取消了 16.3% 的航班，取消了 7.7% 的 QantasLink 航班。
报告还显示，悉尼和昆士兰度假岛之间的一条航线准点到达的航班数量最少。
有消息称，从新南威尔士州地区出发的航线是最糟糕的对于那些因不可靠的服务失败而不得不开车六个小时的人来说，十月份的表演者并不感到惊讶（库存图片）
悉尼和阿米代尔之间的航线新闻作为最不可靠的公司之一，桑迪·马歇尔 (Sandy Marshall) 并不感到惊讶，她最近不得不在凌晨 2 点离开阿米代尔 (Armidale) 的家，驱车六个小时前往悉尼，以便准时参加邮轮假期。
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广告'我收到一条短信：前一天晚上 10 点，她说航班被取消了。”她向 ABC 讲述了她为准时到达悉尼而疯狂的努力。
她被告知取消的原因是“机械问题”，但她以前多次听到过这个借口。
澳洲航空发言人表示，“恶劣天气导致 10 月份出现更多延误和取消，该月除六天外的所有航班均受到天气影响。”
《澳大利亚每日邮报》联系雷克斯征求意见，但截至截止日期尚未收到回复。
马歇尔女士拿回了她用来购买取消航班机票的飞行常客积分，但仍然对航空公司似乎缺乏关怀感到愤怒。
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当她发现自己的航班被取消时，她询问是否可以从塔姆沃思（距离阿米代尔 110 公里）飞往悉尼。
但她被告知航空公司无能为力。
更糟糕的是，她假期结束后也必须开车从悉尼机场返回，因为来不及预订租车，所以她自己开车车辆。
这意味着她离开时还必须支付悉尼的停车费。
令人惊讶的是，Rex 支线航空公司往返阿米代尔和悉尼的航班中有 16.3% 是由十月取消。照片中是一架雷克斯飞机
“我们也不得不开车回家，因为以一种方式安排租车已经太晚了，所以我不得不安排一次停车我们就在那里。
“我尽量不把愤怒发泄在人们身上，因为我知道这超出了他们的控制范围。但我仍然很生气，”马歇尔女士说。
“他们无能为力，我很生气。”
BITRE 报告发现，汤斯维尔 - 凯恩斯航线的准点到达率最高，达到 92.4%。
该航线还准点出发率最高，达 92.4%。
汉密尔顿岛-悉尼航线的准点到达率最低，只有 46.9 人次% 的航班在指定时间准点起飞。
凯恩斯-墨尔本航线的准点起飞率最低，为 40.4%。
澳洲航空 10 月份被评为澳大利亚最不可靠的国内航空公司。
它不仅比维珍航空和支线航空 Rex 本月的表现更差，它的排名也低于其廉价姊妹航空公司捷星航空。
报告发现澳洲航空每年取消 4.3 架次航班10 月份，该公司取消了 2.3% 的航班，超过了捷星航空和维珍澳大利亚航空的 4.1%，而雷克斯航空则取消了 2.3% 的航班。
在航班未取消的情况下，大约三分之二的澳洲航空飞机在预计时间 15 分钟内抵达或起飞 - 远远落后于其他主要和乡村航空公司。
BITRE 报告对这家陷入困境的航空公司来说是又一次打击。
桑迪·马歇尔 (Sandy Marshall) 的航班被取消，她不得不于凌晨 2 点离开阿米代尔的家，驱车六个小时前往悉尼，以便准时前往邮轮度假< /p>
澳洲航空被发现在 2020 年非法外包了 1,683 名地勤人员的工作，高等法院维持了这一裁决。
8 月，最近离职的澳航首席执行官艾伦·乔伊斯 (Alan Joyce) 在参议院听证会上受到盘问，会上发现该航空公司欠客户 3.7 亿美元的航班积分，并计划在 10 月份取消这些积分。
澳洲航空后来将截止日期推迟到今年年底。
9 月份，负责监督困扰该航空公司的无数丑闻的乔伊斯先生离开了公司，带来了估计约为 2,400 万美元的金握手。
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