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Chris Bowen 的电动汽车战略遇到了麻烦,因为政府部门官员预测到 2030 年电动汽车将占新车销量的 27%。
尽管基于 RepuTex 模型的目标为89%。
国民参议员马特·卡纳万 (Matt Canavan) 表示,他希望政府“有一个降低生活成本的目标”,而不是人为地增加电动汽车的数量。
“只有三分之一的澳大利亚人能够买得起电动汽车,”他说。
“这些统计数据表明,政府应对生活成本的策略只是帮助了最富有的澳大利亚人”。
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