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新南威尔士州政府正在为住房向悉尼东部的巨大转变奠定基础,财长 Daniel Mookhey 在周一的一次重要讲话中指责东区拖累了供应链。
< p>Mookhey 还将介绍财政部模型,该模型显示,如果 2017 年至 2022 年间建造的典型单元楼是 10 层而不是 7 层,新南威尔士州可能会将悉尼公寓租金中位数降低约 5.5%,即每周 35 澳元。
他在新南威尔士州生产力委员会住房密度研讨会上发表讲话之际,政府在圣诞节前敲定了一套住房目标草案,该目标将推进工党在选举中承诺重新平衡增长,远离悉尼庞大的西部地区。
财长将指出,Randwick、Waverley 和 Woollahra 议会在过去 10 年里增加了约 7000 套新住宅,而 Blacktown 则增加了该数字的五倍。< /p>正在加载
“我们需要位置优越的住房,以便我们的子孙能够继续在我们喜欢的城市生活和成长,”穆克希周一表示。
“更高的密度节省空间,因为建设而不是拆除可以大大有助于保护肥沃的农业用地以及绿地地区敏感的生态系统。”
Mookhey 还将强调城市西部集中开发对环境的影响,指出彭里斯比悉尼中央商务区和沿海地区热五度,同时认为增加填充物可以减少长途通勤造成的污染。
“通过将我们的住房供应重新定位为位置优越的填充物开发,我们可以减少我们的居民面临未来气候风险的机会。”他会说。
广告利用政府研究,Mookhey 将强调,悉尼西部居民的涌入加剧了工人与工作岗位的不对称,大悉尼西区有超过 130,000 名工人需要长途通勤向东行驶。
目前,约有 340,000 名来自 Central River 和 Western Parkland 城市的居民前往东部海港城,而从东部港口城市前往 Western Parkland 城市的居民仅有 18,223 人。
今年早些时候的一份内阁文件显示,在大城市委员会并入规划部之前,新南威尔士州的五年住房目标从 314,000 套提高到 377,000 套,该文件显示该委员会正在提议东部海港城19个议会的五年住宅目标为49,000至63,000个。西部帕克兰市的八个议会的草案目标是 30,000 至 43,000 人,中央河城的六个议会的草案目标是 59,000 至 72,000 人。
区域规划将悉尼大致分为三个城市:东部港口,从邦迪到伯伍德,从米兰达到莫娜维尔。西部帕克兰城包含了利物浦、彭里斯、坎贝尔敦和未来的航空城,而中央河城则代表了介于两者之间的一切。
Mookhey 发表讲话之际,政府正采取行动解决该州严重的住房危机,周五与州长克里斯·明斯 (Chris Minns) 会面宣布现成的中等密度开发项目将有助于加快审批时间和住房建设。
加载周日,明斯否认给予建筑专员大卫·钱德勒更大的权力会抑制该州的能力未来五年实现雄心勃勃的住房目标。
“我们不会让新南威尔士州的数量成为质量的敌人,”州长表示。 “我们对该州的建筑行业抱有信心至关重要。”
该立法将于本周提交议会,它将赋予钱德勒和新南威尔士州建筑委员会检查员独立和独立的权力正在建设的联排别墅,以确保建筑商遵守法律。
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