在火车司机宣布下个月举行新一轮罢工后，英国将在圣诞节前夕面临更多铁路苦难。
阿斯莱夫工会表示，新的罢工将“加大对火车公司和政府的压力”，要求火车司机在四年多来首次加薪年。
工人们将在 12 月举行一系列为期一天的罢工，并禁止加班九天，作为其长期工资制度的一部分，对通勤者来说是一个重击。
阿斯莱夫工会大亨米克·惠兰 (Mick Whelan) 对白厅发出新的威胁，警告其成员“决心”加薪，并指责交通部长马克·哈珀 (Mark Harper) “在行动中失踪”。
但铁路运输集团的一位发言人表示，最新的步行活动“完全没有必要”，并警告说，这“将不幸地扰乱客户和”。
工会将在 12 月举行一系列为期一天的罢工，并禁止加班 9 天，作为其长期工资制度的一部分（文件图像）
Aslef 秘书长 Mick Whelan 警告会员“决心”获得加薪上升（文件图像）
Aslef 工会表示，新的罢工将“加大”火车公司和政府的压力（文件图片）
最新一波罢工行动将导致工会成员于 12 月 2 日在 EMR 和 LNER 罢工； 12 月 3 日在 Avanti West Coast、Chiltern、Great Northern Thameslink 和 WMT 举行； 12 月 5 日在 C2C 和大安格利亚举行； 12 月 6 日在Southeastern、Southern/Gatwick Express、SWR 主线和车站以及岛线上； 12 月 7 日在 CrossCountry 和 GWR 举行；以及 12 月 8 日在 Northern 和 TPT。
所有 Aslef 成员将拒绝从 12 月 1 日星期五到 12 月 9 日星期六期间加班，此举预计将给圣诞节购物者带来进一步的痛苦。
Aslef 表示，该公司此前已号召所有成员在同一天罢工，但通过扩大行动，对铁路行业的影响将“更大” '.
'我们决心赢得这场纠纷，为自 2019 年以来未加薪的火车司机大幅加薪，同时Aslef 秘书长 Mick Whelan 说道。
“在这场争端中失踪的交通部长，说我们应该向我们的成员提出这个提议。
'部长显然不明白的是，因为铁路运输集团 (RDG) 在四月份，我们收到了压倒性的授权，要求采取更多的罢工行动。
“我们的成员已经发声，我们知道他们的想法。每次他们投票——而且他们以压倒性多数投票支持罢工行动以寻求适当的加薪，这显然是对四月份提出的提议的拒绝。
“RDG 的报价——对我们所有条款和条件的土地掠夺——是在充分了解它不能——也不会——被接受的情况下做出的。”
所有 Aslef 成员将拒绝从 12 月 1 日星期五到 12 月 9 日星期六期间任何加班（图为之前的董事会警告通勤者 7 月罢工）
照片中通勤者在伦敦滑铁卢车站下车
Aslef 表示，在过去 12 个月内，它已成功与 14 家公司达成薪酬协议，其中包括货运公司、开放运营商、欧洲之星以及运输问题下放的苏格兰和威尔士的客运公司。
'我们一直未能与英国政府控制的 16 家火车运营公司 (TOC) 达成协议。
'这是保守党政府在英国威斯敏斯特提出的一场争端。
“我们为 TOC 提供了一条摆脱这场争端的出路，但他们选择不接受，因为政府干预。
“我们建议采取一项重大的跨-为所有相关公司的所有司机增加董事会费用，以应对生活成本危机。
“我们说，其他问题可以随后解决”由于每家公司的条款和条件都不同，因此需要逐家公司进行处理。
'可以说，将车厢分开，会给出 TOC 和政府提供了一条出路，并让我们有机会在公司理事会层面处理他们想要的任何变革和生产力。
运输局长不懂？让我们解释一下 pic.twitter.com/xRGWCY6d89
-ASLEF (@ASLEFunion) 2023 年 11 月 15 日
'一些 TOC 在周日工作一周，有些则不然。一种方法不能、不能也不会适合所有人。
“我们将继续采取罢工行动，直到火车公司和/或政府——坐下来真诚地与我们谈判。”
阿斯勒夫在长达 18 个月的争端中举行了 14 次一日罢工，对整个地区的服务造成了巨大干扰
自 2022 年 6 月以来，铁路、海事和运输 (RMT) 工会成员也举行了罢工，他们现在正在就一项协议进行投票旨在解决他们的争端。
铁路运输集团的一位发言人表示：“阿斯莱夫领导层发起的这种完全不必要的罢工行动将不幸地扰乱客户和企业在重要的节日期间之前，铁路进一步受到损害，而此时铁路每月仍能获得额外 1.75 亿英镑的纳税人现金。
'行业提出的公平且负担得起的报价仍然存在，这将使每周四天的司机平均基本工资从 60,000 英镑提高到近 65,000 英镑。
“我们敦促阿斯莱夫领导层向其成员传达这一信息，将圣诞节还给我们的乘客，并结束这场破坏性的劳资纠纷。”
A运输部发言人表示：“令人失望的是，阿斯莱夫在节日初期将目标瞄准了公共和酒店业，而当时火车司机的薪资待遇公平合理，这将使他们的工资达到平均水平。”一周工作 4 天、35 小时，收入为 65,000 英镑。
“纳税人为每个家庭捐款 1,000 英镑，以在疫情期间保护火车司机的工作。阿斯莱夫不应该罢工，而应该追随其他铁路工会的脚步，让其成员就这项公平薪酬协议进行投票。”马克·哈珀·格兰特·沙普斯生活成本危机
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联