新西兰航空这家在澳大利亚证券交易所双重上市的航空公司正在处理涉及其全球多达 17 架飞机和 700 台发动机的维护问题，乘客面临长达两年的中断。
该航空公司为乘客提供服务澳大利亚、太平洋岛屿和新西兰国内周二表示，影响发动机供应商普惠公司维护计划的情况将导致其航班时刻表的修改。
新西兰航空公司老板 Greg Foran 表示，维护问题“并不构成安全问题”。 图片来源：Peter Rae
新西兰航空公司首席执行官 Greg Foran 表示，没有安全问题，但指出这会影响他的工作。未来三年，公司的 17 架 A320/321NEO 飞机以及全球其他航空公司的 700 台发动机将受到影响，来年的影响最为明显。
7 月，普惠公司的母公司 RTX Corp表示粉末金属的“罕见状况”导致其 2015 年至 2021 年间为空客 A320NEO 制造的 1200 台发动机需要检查是否存在微裂纹。
Foran 表示，大多数乘坐航班的客户更改后仍会在同一天飞行。乘坐国际航班的部分乘客将在其原始预订的任意一天转至另一航班，而其他乘客则可能因更换飞机而更改舱位。
正在加载“我们已经能够重组我们的大部分日程安排都是通过将一些飞行和转移的飞机合并到不同的航线来实现的。”他补充说，我们将在未来几周内联系客户。
但是，福兰表示，该航空公司已做出“艰难的决定”暂停其两条国际航线：从 4 月 5 日起连接奥克兰和霍巴特的航班，以及从 4 月 1 日起连接奥克兰和首尔的航班。
“暂停飞往首尔的航班是为了在使用 Trent1000 发动机时提供更大的弹性。我们的 787 机队进行定期维护，因为劳斯莱斯的备用发动机在维护期间可能会出现问题。”他说。
广告“虽然两条路线都表现良好，但我们需要确保我们能够在我们的网络的其余部分提供可靠的服务并获得客户仍然可以通过新西兰航空预订飞往霍巴特和首尔的航班，但航班不会是直达的，并且将部分运营
Foran 表示，普惠公司服务时间表的变化意义重大，可能会影响服务长达两年。他说：“由于 P&W 维护问题导致发动机无法使用，该航空公司在任何时候都会有多达四架飞机停飞。”
Foran 还表示，该公司正在管理其他供应链问题全球航空公司都面临着这一问题，同时它希望增加机队覆盖。
“租赁更多飞机是我们正在密切关注的一个选择，”他说。 “我们最新租赁的波音 777-367ER 飞机即将投入使用，我们正在考虑其他租赁选择。”
Foran 表示，新西兰航空公司已购买新飞机在消息发布之前增加运力以满足持续强劲的需求，但这个问题是“几个月前没有人预料到的”。
“航空业很复杂，目前正处于困难时期航空生态系统，”他说。新西兰航空股价于澳大利亚东部时间下午 3.40 左右下跌 2.4%，至每股 61 美分。
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