澳洲澳洲航空准备在寒冷的年会上进行抗议投票

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澳洲航空董事会在周五的年会上面对股东时,准备迎接冷淡的接待,考虑到过去三年困扰该航空公司的一系列丑闻,他们的薪酬报告可能会遭到重大抗议投票

澳洲航空 2023 财年的薪酬报告已被所有影响机构股东投票的代理顾问和一些主要投资者(包括养老金巨头 HESTA 和挪威银行)拒绝。< /p>

澳洲航空董事会看起来将在周五的年度大会上出现动荡在墨尔本见面。” src =“https://static.ffx.io/images/$zoom_0.138%2C$multiply_0.7725%2C$ratio_1.5%2C$width_756%2C$x_31%2C$y_0/t_crop_custom/q_86%2Cf_auto/ e21d8658dd1f1d528436c727ee66ec16358131ac

周五在墨尔本举行的年度股东大会上,澳洲航空董事会将面临动荡。图片来源:Louie Douvis

如果超过 25% 的股东投票反对薪酬报告——该报告决定了前航空公司老板的最终薪酬艾伦·乔伊斯 (Alan Joyce)、新任首席执行官凡妮莎·哈德森 (Vanessa Hudson) 及其执行团队的其他成员 - 除非在 2024 年再次对薪酬报告进行罢工,否则对业务几乎不会产生任何影响。

对同一决议的连续两次罢工将导致引发板溢出。这在澳大利亚企业历史上从未发生过。

自从 COVID-19 后恢复飞行以来,澳洲航空在客户眼中的声誉已经严重下滑,但股东异议的症结可以缩小到以下事件:自 8 月 23 日公布创纪录的 24.7 亿美元基本利润以来,这一事件逐渐展开。

两周内,澳洲航空因涉嫌违反消费者法而成为消费者监管机构向联邦法院提起诉讼的对象,受到严重关注该机构因其对 COVID-19 积分处理不当而发出通知,并在高等法院对两项联邦法院判决的上诉中败诉,两项判决发现该机构非法外包了 1700 个地勤人员职位。

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这些事件引发了提前离开首席执行官艾伦·乔伊斯 (Alan Joyce) 原本应在周五会议后退休,而董事长理查德·戈伊德 (Richard Goyder) 也将辞职,他将在明年的年度会议上辞职。

董事 Maxine Brenner 和 Jacqueline Hey也将于明年 2 月离职,而 Michael L'estrange 将在今年的会议上退休。

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鉴于交通部长凯瑟琳·金 (Catherine King) 最近拒绝了卡塔尔航空 (Qatar Airways) 将飞往澳大利亚的航班数量增加一倍的请求,澳洲航空 (Qantas) 也被指控对联邦政府施加不当影响力,并且《澳大利亚金融评论报》的一篇报道透露,总理安东尼·艾博内塞 (Anthony Albanese) 23 岁的儿子已获得该航空公司主席专属休息室的会员资格,该休息室通常是为首席执行官和其他知名人士保留的。

自八月底的事件以来,哈德森已多次向员工、客户和股东道歉,并承诺航空公司集团将在她的领导下努力更好地满足消费者和股东的需求。

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到目前为止,澳洲航空已屈服于澳大利亚竞争和消费者委员会的裁决,拒绝了其以 6.14 亿美元收购飞进飞出包机服务 Alli 的计划。并对继续与东航合作表示担忧。

多位接受本报头采访的澳航内部人士表示,如果乔伊斯仍留在东航,该航空公司可能会进一步追究这两个问题。

但澳洲航空周一对 ACCC 的幽灵航班指控提出反对,确实再次引起了消费者的不满。提交给联邦法院的意见书认为,航空公司永远无法保证特定的飞行时间,只是乘客在飞行时享有“一系列权利”。

装载

在年度航班起飞之前,它还面临另一个障碍与新南威尔士州地方法院举行的会议将于周五早上做出期待已久的安全工作裁决。

该裁决将确定澳洲航空在 2020 年 2 月解雇清洁工 Theo Seremetidis 时是否违反了安全规则。< /p>

Seremetidis 在 COVID-19 大流行爆发时对公司个人防护设备不足表示担忧,并鼓励其他员工不要在他认为不安全的条件下工作。

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