澳洲航空警告称，工党的工作场所改革可能会导致机票价格上涨，因为该公司表示，随着时间的推移，该公司需要降低员工的工资和工作条件，以维持生存并在全球航空市场上保持竞争力。
在议会对《堵塞漏洞法案》进行调查之前，澳洲航空高管内森·萨夫 (Nathan Safe) 为航空公司的行业做法进行了辩护，他表示，该航空公司的雇佣结构“复杂”，但随着时间的推移，已经合法演变，以确保该业务在国际市场上可行。
澳洲航空表示，如果继续按照旧协议向人们付款，它可能不会存在。< cite class="ojLwA">图片来源：Brook Mitchell
“我们的传统条款和条件是迄今为止澳大利亚最高的，并且与几乎所有其他国际航空公司都在这里飞行，”劳资关系代理执行经理 Safe 说。
“但是，如果我们继续按照相同的条款和条件进行招聘，尤其是当我们的国内竞争对手支付报酬或稍微支付一点费用时，高于奖励率——澳洲航空可能不会出现在这里。”
周二，Safe 在昆士兰州参议院接受调查时表示，这家在所有实体拥有超过 27,000 名员工的航空公司被认为是这是政府改革劳资关系法的主要原因之一。
工作场所关系部长托尼·伯克的法案旨在确保根据劳工雇用安排雇用的工人与从事相同工作的同事获得相同的报酬，以及其他重大改革旨在保护临时工和零工经济工人的权利，并将克扣工资定为刑事犯罪。
Safe 表示，政府的法案如果获得通过，可能会在不提高生产力的情况下大幅增加航空公司的成本。
< p>“这反过来可能会损害服务业的生存能力，尤其是区域服务业的生存能力，从而破坏就业保障，并在竞争者不会被拟议的改革所吸引的情况下，通过不公平的竞争环境造成市场扭曲，”他广告西澳自由党询问参议员马特·奥沙利文 (Matt O'Sullivan) 询问该立法是否会导致机票价格上涨，安全回答说：“是的，我们确实有这个担忧。”
该航空公司正经历一段动荡时期，尽管利润创纪录，但仍面临着客户服务不佳的持续批评、对政府不当影响的猜测以及大流行期间非法解雇工人的后果。
<周一，该航空公司还否认去年在数千个被取消的航班上出售机票时存在非法行为，称消费者监管机构发起的法律行动“忽视了航空业的现实”。澳大利亚竞争与消费者委员会指控澳洲航空在 2022 年 5 月至 7 月期间出售 8000 架取消航班的机票。与此同时，工会运动持续指责澳洲航空通过不同渠道聘用员工，系统性地降低员工工资。工资和条件低于现有实体ng 同事。
正在加载早些时候的一次听证会提供了来自空乘人员工会的证据，表明澳洲航空的主要实体自 2008 年以来就没有直接雇用过空乘人员。Safe 告诉听证会，该实体自 2007 年以来就没有直接雇用过任何人.
Safe 表示，该航空公司是“在竞争激烈的全球市场中运营的传统企业，新竞争对手的进入门槛较低”。
“对于大多数传统航空公司来说，这并没有改变。”结局并不好。这就是为什么我们几十年来不断发展我们的劳动力模式，”他说。 “是的，我们的结构很复杂，但它是合法演变的，并且以企业谈判系统为基础。”
Safe 表示，其新协议并没有削弱旧协议，而是“有效地为长期服务的旧协议提供了祖父条件”员工，同时确保低利润、贸易暴露、资本密集型业务的可持续未来”。
澳洲航空在参议院调查听证会上表示，自此以来，该公司尚未直接雇用任何人2007.图片来源：Kate Geraghty
维多利亚州工党参议员 Linda White 询问澳洲航空对其成本基础的态度是否适用于Safe 回答说，高管们并没有享受到企业协议中的员工所享有的一些保护，包括裁员工资，这引发了笑声。
前首席执行官艾伦·乔伊斯 (Alan Joyce) 于 9 月份离开了公司，剩下 2,400 万美元的支出。
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