电动汽车 (EV) 车主可以从越来越多的专业能源交易中进行选择，这些交易提供隔夜充电的降价关税 - 但选择如此之多，选择合适的可以
2021 年底能源价格开始上涨后，电动汽车能源交易几乎消失，只有 Octopus Energy 保持其专业电动汽车关税。但现在有七种可供选择，法国电力公司本周刚刚推出了一种新的。
这些交易都很相似，因为它们提供非常便宜的隔夜电费来为电动汽车充电，而且消费者还可以省钱。整夜运行洗衣机和洗碗机等电器。
但这就是相似之处，因为每笔交易都不同，尤其是日常收费，以及最重要的是，他们在使用期间的用电收费
更便宜的充电：一些电动汽车关税为您的汽车过夜充电提供大幅折扣
许多专业电动汽车能源关税的收费高于白天用电的标准价格，固定费用也是如此。
此外，这些关税都不包括天然气。因此，如果您是 75% 拥有天然气供应的英国家庭中的一员，那么如果您选择电动汽车电价，您还需要签订第二份能源协议。
这是市场上所有电动汽车关税的比较。
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总体情况最便宜的电动汽车隔夜电费是 EDF 的 Pod Point EV Exclusive，收费为每千瓦时 (kWh) 7.4 便士，固定一年。
仅供参考，大多数英国家庭支付每千瓦时 27.35 便士左右的费用，因为他们的可变利率能源交易受到 Ofgem 价格上限的限制，因此 EDF 交易的隔夜使用成本便宜 73%。
EDF 声称该交易是所有电动汽车电价中最便宜的，典型家庭每年的典型用电量和行驶里程费用为 1,177.43 英镑- 用于所有电力，而不仅仅是为汽车充电。
这比英国天然气公司的第二便宜的电价每年仅便宜 1.04 英镑，但根据电动汽车充电器制造商 Pod Point 的说法，Scottish Power 的价格比最贵的要便宜 157.37 英镑。
虽然 7.4 便士的隔夜费率仅适用于午夜至凌晨 5 点，与其他电动汽车电价相比，EDF 的日间电价也非常有竞争力。
EDF 平均每千瓦时收取 30.9 便士白天使用，而 Ofgem 价格上限交易中大多数家庭的典型价格为 27.35 便士。
但是，EDF 电动汽车关税确实有相对昂贵的常规费用，每天 53.37 便士，并要求司机拥有或购买特殊的 Pod Point 充电器，价格从 999 英镑起。
白天使用的电动汽车电价最便宜
当然，电动汽车只是消费者需要电力的一种设备。
对于大多数其他用电，需求很可能会在白天出现。
白天使用的电动汽车电价最便宜的是英国天然气公司 (British Gas)，其电动驱动器 Oct24 交易的收费为每千瓦时 30.73 便士。
此交易夜间充电费用最高，每千瓦时 9.4 便士，仅 E.On Next Drive 电费更贵，每千瓦时 9.5 便士。
最便宜的电动汽车关税固定费用
虽然不是能源账单中最昂贵的部分，但固定费用仍然值得关注。
无论您使用多少能源，这些费用均每天支付。
长期收费最便宜的电动汽车关税来自 Octopus Energy，该公司的 Octopus Go 和智能 Octopus Go 交易均收取 30.4 便士。
这比大多数英国家庭在 Ofgem 价格上限交易中支付的典型 53 便士常设费用要低得多。
最昂贵的电动汽车关税标准费用来自苏格兰电力公司，该公司的 EV Saver 交易收费为 53.36 便士。
其他需要考虑的事项其他需要考虑的事项 h2>
一个重要的警告是，所有这些价格 - 除了隔夜费用 - 都不是一成不变的。
电动汽车关税的固定费用和日间单位费率都会根据您居住的国家/地区的不同而有所不同，本文中的许多数据仅为平均值。
并非所有关税都适用于您所在的地区，其他关税可能有附加条件。例如，苏格兰电力的电动汽车关税仅适用于现有客户。
此外，许多电动汽车关税都附带退出费，如果消费者愿意，则需要支付该费用尽早达成协议。
例如，EDF 收取 75 英镑的退出费，而 Scottish Power 收取 100 英镑。不过，英国天然气和八达通没有退出费。
所有电动汽车电费也要求消费者拥有智能电表，当然还有路边停车家里必须安装电动汽车充电器。
我应该获得电动汽车关税还是经济 7 关税？
如果电动汽车关税提供更便宜的夜间电力的想法听起来很熟悉，那是因为它确实如此。
电动汽车关税只是“经济 7”和“经济 10”能源交易的变体，这些交易早在 20 世纪 70 年代就推出了，旨在提供更便宜的电力，包括 7 或 10 小时的折扣电力。
< p class="mol-para-with-font">经济型电价和电动汽车电价之间的区别在于，经济型交易提供更多小时的廉价电力，但折扣比电动车交易少。如果您愿意，您仍然可以使用经济关税来节省电动汽车费用。
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