随着所谓的“对驾车者的战争”的继续,伦敦的驾车者在过去一年中被处以创纪录的 760 万笔罚款,总计估计达 4 亿英镑。
2022/23 年,伦敦交通局 (TfL) 和首都 33 个议会共发出约 7,599,875 份罚款通知,比前 12 个月增加了 1.7%。 p>
根据《标准晚报》援引伦敦议会数据的报告,停车罚款增加了 5.7%,罚单数量增加到 4,100,177 张。
超过 300 万英镑的罚单被开给闭路电视摄像头发现的不遵守路标的司机,例如开车穿过低交通街区 (LTN)。
未给出收到的总收入,但据信超过 4 亿英镑。
其金额为与此同时,已经饱受生活成本危机之苦的驾车者们还要忍受市长萨迪克·汗 (Sadiq Khan) 超低排放区 (Ulez) 的争议性延长,以及汽车保险费达到创纪录的平均每年 776 英镑。
罚款最多的罚款通知单 (PCN) 是由伦敦交通局 (TfL) 发出的 - 它管理着伦敦的红色路线,例如A40 和 A406 北环线 - 总计 787,234 个。
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广告这一总数由 330,734 个“移动交通”PCN、16,273 个公交车道组成PCN 和 440,227 个停车 PCN。
总 PCN 数量排名前五的市议会是威斯敏斯特 (422,867)、哈林盖 (384,695)、伊斯灵顿 (375,617)、兰贝斯 (354,832) 以及哈默史密斯和富勒姆(331,731)。
其余进入前十名的是纽汉姆(317,552)、卡姆登(284,060)、沃尔瑟姆森林(282,329)、哈克尼(260,817)和雷德布里奇(Redbridge)达 238,284 份。
虽然 PCN 总数有所增加,但在公交车道上行驶的罚款下降了 7%,而“移动交通”罚单则下降了更多超过 2%。
去年共发放了 313,351 个公交专用道 PCN,而“流动交通”PCN 总数为 3,182,003 个。
地方当局发放的 PCN 费用由伦敦议会制定,严重停车违法行为为 130 英镑,较不严重的违法行为为 80 英镑。 p>
如果停车管理员发出通知,司机在 14 天内付款,这些罚款将分别减少至 65 英镑和 40 英镑;如果来自闭路电视摄像操作员,则在 21 天内。
伦敦交通局开出的罚款从 60 英镑到 160 英镑不等,具体取决于违规地点– 不过,如果在 14 天内付款,驾车者可以获得 50% 的折扣。
代表地方当局的伦敦议会的数据随附声明,说:“停车和交通管理为整个伦敦的行人、骑自行车的人、驾车者和社区提供了重要的好处。
执法机构 | 高层停车 PCN | 低层停车场 PCN | 停车场 PCN 总数 | 公交车道 PCN | 移动交通 PCN | PCN 总数 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
伦敦议会卡车控制 | < /td> | 4,344 | ||||||
巴金和达格纳姆 | 69,144 | 17,397 | 86,541 | 17,397 | 86,541 | td>21,312 | 108,406 | 216,259 |
巴尼特 | 87,528 | < td>22,813110,341 | 20,192 | 73,855 | 204,388 | |||
贝克斯利 | 35,088 | 13,287 | 48,375 | td> | 28,368 | 76,743 | ||
布伦特原油 | 98,899 | 20,262 | < td>119,1618,267 | 52,745 | 180,173 | |||
布罗姆利 | 41,315 | 30,709 | 72,024 | 10,590 | 30,460 | 113,074 | ||
卡姆登 | 124,222 | 66,910 | 191,132 | 3,719 | 89,209 | < td>284,060|||
伦敦金融城 | 38,597 | 16,566 | 55,163 | 50,210 | 105,373 | |||
克罗伊登 | 75,616 | 20,410 | td>96,026 | 1,491 | 60,488 | 158,005 | ||
伊灵 | < td>65,64716,481 | 82,128 | 28,914 | 112,520 | 223,562 | |||
恩菲尔德 | 49,127 | 13,200 | 62,327 | 11,662 | 76,609 | td>150,598 | ||
格林威治 | 53,747 | 18,029 | 71,776 | < td>29,15235,656 | 136,584 | |||
哈克尼 | 67,295 | 10,693 | 77,988 | 4,316 | 178,513 | 260,817 | ||
哈默史密斯和富勒姆< /td> | 90,584 | 24,402 | 114,986 | 13,776 | 202,969 | 331,731 | ||
哈林盖 | 153,285 | 29,159 | 182,444 | 15,173 | 187,078 | 384,695 | ||
哈罗 | 67,932 | 24,115 | 92,047< /td> | 7,530 | 59,484 | 159,061 | ||
哈弗林 | 62,984 | 39,027 | 102,011 | 10,812 | 41,788 | 154,611 | ||
希灵登 | 46,455 | 16,459 | 62,914 | 4,281 | 11,777 | 78,972< /td> | ||
豪恩斯洛 | 49,890 | 27,309 | 77,199 | 2,176 | 153,592 | 232,967 | ||
伊斯灵顿 | 100,649 | 58,754 | 159,403 | 3,253 | 212,961 | 375,617 | ||
肯辛顿和切尔西 | 104,047 | 84,694 | 188,741 | 11,537 | 200,278 | |||
金士顿 | 46,711 | 26,043 | 72,754 | 9,190 | 41,779 | 123,723 | ||
兰贝斯 | 137,507 | 16,705 | 154,212 | 43,602< /td> | 157,018 | 354,832 | ||
刘易舍姆 | 46,780 | 16,973 | 63,753 | 296 | 126,388 | 190,437 | ||
默顿 | 48,986 | 31,142 | 80,128 | 6,663 | 64,007 | 150,798 | 纽汉姆 | 155,735 | 19,704 | 175,439 | 11,468 | 130,645 | 317,552 |
雷德布里奇 | 74,563 | 56,571 | 131,134 | 107,150 | 238,284 | |||
里士满 | 80,718 | 31,632 | 112,350 | 2,532 | 27,353 | 142,235 | ||
南华克 | 74,207 | 13,762 | 87,969 | 8,220 | 100,096 | 196,285 | ||
萨顿 | 31,966 | 5,302 | 37,268 | 396 | 22,325 | 59,989 | ||
陶尔哈姆莱茨 | 94,812 | 10,785 | 105,597 | < td>1,23549,689 | 156,521 | |||
伦敦交通 | 440,227 | 440,227 | 16,273 | 330,734 | 787,234 | |||
沃尔瑟姆森林< /td> | 105,022 | 16,457 | 121,479 | 15,924 | 144,926 | 282,329 | ||
旺兹沃斯 | 94,712 | 10,563 | 105,275 | 936 | 38,666 | 144,877 | ||
威斯敏斯特 | 280,803 | 79,062 | 359,865< /td> | 63,002 | 422,867 | |||
总计 | 3,194,800 | < td>905,3774,100,177 | 313,351 | 3,182,003 | 7,599,875 |
'这些包括维护道路安全以及伦敦人获得就业、商品和服务的机会。交通规则和法规在减少拥堵、改善空气质量和帮助伦敦街道对每个人来说都更安全方面也发挥着关键作用。
了解更多 您当地议会的费用是多少靠停车费赚大钱?地方当局一年利润近 10 亿英镑的数据公布
广告“虽然只有一小部分司机不遵守道路规则,但有必要实施执法,以鼓励所有驾车者以体贴和安全的方式驾驶和停车。” p>
该数据涵盖截至 3 月 31 日的 2022/23 财年,还显示伦敦法庭收到的上诉总数下降了 4% 以上至 43,196 件。
获准上诉的总百分比从 43% 上升至 45%。
伦敦议会补充道:“PCN 的所有盈余收入都将用于支付基本交通和停车服务的费用,并投资于其他重要的交通和出行项目,例如针对老年人和残疾人的自由通行优惠旅行计划伦敦人。”
MailOnline 联系了伦敦交通局征求意见。
本月早些时候,我们数据显示,去年市政厅从停车费中获得了近 10 亿英镑的利润。
官方数据10 月 12 日公布的数据显示,英格兰地方当局在 2022-23 年间从停车费、许可证、罚款和停车场租金中存入了 19.5 亿英镑。
包括运营成本根据升级、住房和社区部公布的数据,剔除其中的 9.62 亿英镑是利润。
去年伦敦驾车者收到创纪录的 760 万张罚款(文件图片)
这两项总数均创历史新高高,这意味着收入首次飙升至超过 Covid-19 大流行前的水平 - 市政厅面临利用司机作为“摇钱树”的指控。
这些总额不包括赚到的钱。越来越多的议会已经推出了清洁空气区和 LTN 等反汽车措施的其他费用。
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