Jeremy Vine 认为，在城市中驾驶的驾车者应该靠边停车，让骑自行车的人超越他们，因为骑两轮的人速度更快。
第五频道和 BBC 主持人更进一步，表示根本不应该允许司机超越骑自行车的人。
这位狂热的自行车手用伦敦市长办公室的数据支持了他的全面声明，该数据显示伦敦市中心工作日平均交通速度已降至 7.1 英里/小时从 2008 年到 2018 年的十年。
在伦敦内城区，记录的平均速度为 11.6 英里/小时，而在伦敦外城区，则稍快一些，为 19.3 英里/小时。
受欢迎的主持人、喜剧演员蒂姆·韦恩 (Tim Vine) 的兄弟认为，司机无法忍受并怨恨骑自行车的人比他们行驶得更快。
第 5 频道和 BBC主持人杰里米·瓦恩 (Jeremy Vine) 表示，根本不应该允许司机超越骑自行车的人，驾车者不喜欢骑自行车的人比城市里的人更快
这位热衷于骑自行车的人和活动家用伦敦市长的数据支持了他的全面声明办公室显示，从 2008 年到 2018 年的十年间，伦敦市中心工作日平均车速已降至 7.1 英里/小时
呼吁城市司机允许骑自行车他告诉《星期日泰晤士报》：“我确实认为，首先，我们不应该允许在大城市中任何自行车超车。这是一步。
阅读更多：“Vine，你个混蛋！”：Jeremy Vine 在推特上发布了满嘴脏话的亚马逊送货司机挡道的视频当他骑车去上班时
广告“我开始想，如果汽车看到我在后面，我希望它们靠边停车，因为它们知道我更快。”
该报称，根据分析交通的交通软件和数据公司 Basemap 的数据，2019 年至 2022 年间，英国最大城市的平均交通速度减慢了 2 英里每小时，仅为 22.6 英里每小时伦敦、伯明翰和曼彻斯特的速度。
Vine 先生定期在他的 X 页面（以前称为 Twitter）上发布精心制作的视频，记录他在路上的冒险经历以及他的遭遇、险些失手、以及驾驶员的行为。
这位 58 岁的人将用头盔摄像机拍摄的视频发布给他的近 800,000 名粉丝。
其中包括突然转弯的驾车者以及他在路上以及前往伦敦 BBC 和第五频道工作地点时所面临的虐待。
一位 X 用户写道：“我认为我们应该学会分享道路。”我不想在乡村道路上每次有车从我身后驶来时都必须往复并靠边停车。
Vine 先生在他的 X 页面上发布了这篇文章，并收到了不同的反应。他在回复一条评论时说：“有很多好的司机。坏司机唯一尊重的是执法'
Vine 先生定期在他的 X 页面（以前称为 Twitter）上发布精心制作的视频，记录他在路上的冒险经历以及他的冲突、未遂事故和司机的行为。
“像你这样挑衅性的、兜售 GoPro 的自行车手不会帮助我们原因。'
Vine 先生回答说：“共享道路？我尝试了 Kumbaya 方法，但没有成功。有很多好司机。坏司机唯一尊重的是执法。 “我们的目标”是活下去，你不能被另一个骑车人的头部摄像头杀死。而且它不是 GoPro。'
了解更多：杰里米·韦恩 (Jeremy Vine) 因外出骑车时没有在事故现场停车而受到猛烈抨击
广告而另一个人说：“我同意，但必须是互惠的。”你不能阻塞公共道路。
'骑自行车的人和其他行驶速度相对较慢的车辆经常这样做。另外：公共汽车和卡车有很多盲点。有多少骑自行车的人有常识来阻止他们？
4 月份，BBC 广播 2 台主持人发布了一段视频，显然显示他在街上被一名亚马逊送货员搭讪，这名送货员称他为“p**” **'。
他在字幕中说道：“我知道亚马逊说他们提供个性化服务，但这太荒谬了。”
然而，在接受《每日邮报》采访时，托尼不愿透露自己的姓氏，并指责瓦恩先生差点骑车过来。
他说：“当我什至不为他们工作并且我步行时，他称我为亚马逊司机 - 他差点骑车撞到我” .
仓库工人托尼说：“我不后悔。”我称他为公关人士，因为他表现得像个公关人士，所以我直接告诉了他。
Vine 先生还建议，更适当地隔离车道有助于减少事故。
7 月，运输伦敦 (TfL) 报告发现，电视主持人称赞的耗资 160 万英镑的伦敦自行车道造成了更多“拥堵和排队”。
伦敦交通局工程师审查了该路线哈默史密斯的国王街，两条车道中的一条被预留给骑自行车的人。
报告显示，只有一条车道意味着车辆被迫行驶当公共汽车进站接载乘客时，它会停下来。
Vine 先生赞扬了这个项目，他说：“这太棒了。”多年来，人们都说你必须接受哈默史密斯百老汇就像《宾虚》中的场景。但现在弱势道路使用者可以放心地使用它。”
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联