短信显示,乔·海伦 (Jo Haylen) 的幕僚长至少两次与前工党工作人员乔什·默里 (Josh Murray) 进行“报到”,后者正在申请填补当时空缺的新南威尔士州交通部长职位。
海伦 (Haylen)新南威尔士州交通部长亲自挑选默里担任这一职务,但由于他与工党的联系,这一任命受到了强烈批评。周四,联盟党要求海伦公开其幕僚长斯科特·加特雷尔 (Scott Gartrell) 与新任运输主管之间的所有消息。
这些要求是在穆雷透露加特雷尔在申请该职位之前向他发送了一份招聘广告副本之后提出的。
这些消息本周通过议会发布的大量文件并未记录两人之间的交流,但《先驱报》已经获得了从 5 月 5 日加特雷尔发送招聘广告到穆雷 7 月上任期间两人之间的交流。
他们显示 Gartrell 在公开发布职位描述后于 5 月 5 日将职位描述发送给了 Murray。 5 月 23 日,Murray 在另一篇文章中感谢 Gartrell 的“来访”。
“我收到了一封来自 NGS Global(为该职位寻找新员工的猎头公司)发来的电子邮件,确认他们已我所有的材料。”
“[这是]寻找最佳候选人过程的一部分。”
< cite>交通部长乔·海伦
海伦为加特雷尔向穆雷发送招聘广告的决定进行了辩护,称他已“在适当的情况下”将广告发送给其他潜在候选人。她说这是“寻找最佳候选人的过程”的一部分。
“我认为人们会知道你是否在市场上尝试寻找人们会将广告发送给的最佳候选人他们认为有资格且经验丰富的人,”她周四说道。
广告穆雷 (Murray) 是工党总理莫里斯·伊玛 (Morris Iemma) 的前幕僚长,部长承认穆雷过去“绝对”是党员,他于 7 月获得了这一职位。海伦为任命他的决定进行了辩护,指出他在建筑巨头 Laing O'Rourke 的工作经验以及选拔小组的结论,他“非常适合”担任这一职位。
周三通过议会发布的文件显示聘请填补该职位的猎头公司警告穆雷没有足够的工作经验。然而,这些文件只包括 7 月 10 日 Murray 获得这份工作后两人之间的短信交流。
文件显示,招聘公司最初并未推荐 Murray 参加该职位的面试。受雇寻找该职位的候选人,但加特雷尔进行干预,将他列入候选名单。
在 5 月 30 日的一封电子邮件中,加特雷尔写信给总理和内阁官员称该职位的候选人名单“令人印象深刻”,并表示穆雷“也应该接受采访”。
在周四的新闻发布会上,海伦辩称加特雷尔没有指示 DPC 采访穆雷,并表示他已经提出了“一个建议”。
“我的幕僚长没有告诉独立小组要采访谁。 [新南威尔士州州长部秘书] 彼得·邓肯 (Peter Duncan) 要求他就初步候选人名单提供意见,”她周四表示。
正在加载联盟党指责工党”男孩的工作”任命,以及反对党运输发言人娜塔莉·沃德,要求知道为什么海伦的工作人员在工作过程中与穆雷联系。
“她的幕僚长检查了“在招聘过程中,他们的伴侣被要求接受采访,部长否决了独立小组的建议,政府想要声称这里没有什么可看的,”她说。
额外的消息被排除在外,因为它们不属于议会命令的范围,但将移交给立法会。
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