在大流行初期因受 COVID-19 困扰而寻求邮轮假期赔偿的乘客声称，一份禁止他们参与集体诉讼的合同是不公平的。
2020 年 3 月 8 日从悉尼出发的红宝石公主号航行很快成为该病毒的首批重大爆发之一，并导致船上 28 人死亡
前护士苏珊·卡尔皮克 (Susan Karpik) 是一位居住在不列颠哥伦比亚省的加拿大公民，她正在领导针对游轮公司嘉年华 (Carnival) 的集体诉讼。
< p class="mol-para-with-font">嘉年华公司以公主邮轮公司的名义进行交易，并且是在百慕大注册的红宝石公主号公主邮轮公司的运营商。Karpik 女士表示，该公司未能尽到合理照顾这艘不幸游轮上乘客的责任。
红宝石公主号游轮（如图）于 3 月从悉尼出发2020 年 12 月 8 日迅速成为该病毒的首次重大爆发之一
但该公司辩称，乘客必须遵守各种条款和条件，具体取决于他们签署的合同版本
但该公司辩称，乘客须遵守各种条款和条件，具体取决于他们签署的合同版本。
机上 2651 名乘客中，有 696 名是包含集体诉讼豁免条款的美国合同当事人。
共有 1796 名乘客受澳大利亚条款（没有此类豁免）以及英国条款和条件 159 的约束。
因此，海外乘客被排除在参加该课程之外但签署美国版合同的 Karpik 女士正在带头争取重新加入。
她的律师贾斯汀·格里森 (Justin Gleeson) 告诉高等法院澳大利亚消费者法部分规定，如果消费者合同条款不公平，则无效。
他辩称，嘉年华在澳大利亚开展业务时，遵守澳大利亚法律和美国合同中放弃集体诉讼权利的条款是不公平的。
“同一艘船上有 2600 人，经历着同样的事情”格里森先生说。
“公主邮轮完全可以接受 1700 名（澳大利亚）乘客的集体诉讼。
< p class="mol-para-with-font">'Princess 做了什么来证明他们有合法利益来接受他们可以将其他 700 人排除在该行动之外？他们什么也没做。”格里森先生接着解释说，豁免条款是不公平的，因为它限制了乘客起诉承运人的权利，但没有提出这样的要求限制承运人的诉讼选择。
“已经设立了一个障碍，以防止乘客在承运人没有同等障碍的情况下参与诉讼，”他
机上 2651 名乘客中，有 696 名包含集体诉讼豁免条款的美国合同的当事人（如图，库存图片）
'在提供服务或发生争议之前。 .. 在乘客有任何选择考虑提起集体诉讼之前，他们的决定已经为他们做出。
“合同是由一方强制执行的”
邮轮公司的律师在提交的材料中辩称，合同中规定了争议的解决办法在澳大利亚法院以外的法院，并且根据维护集体诉讼豁免有效性的法律，“集体诉讼豁免条款不会对合同项下的这些权利造成不平衡”。
联邦总检察长正在寻求干预以支持 Karpik 女士。
听证会将继续进行周五。
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联