专家再次呼吁新手大篷车用户在上路之前参加国家认可的拖车课程。
根据澳大利亚大篷车行业协会的数据，澳大利亚注册了大约 800,000 辆大篷车、露营车和露营拖车。
这一数字还将继续上升仅 2022 年就有 50,000 名新注册者，过去 12 个月内全国有 1,550 万次大篷车旅行。
许多首次上路的大篷车车主从未上过路拖着一辆小拖车，更不用说移动度假屋了。
虽然新手司机在驾驶的头几年面临严格的驾驶限制，但同样规则不适用于没有拖车经验的驾驶员。
一系列翻车事件再次呼吁拖着大篷车的驾驶者在上路前接受培训。2022 年的这起事件中，两人受伤
国家交通研究中心的 Emily McLean该组织称目前的情况远非理想，澳大利亚的六个州和领地都有不同的规则。
“我们本质上是对 P 牌司机说：你不能拖拖车，但一旦有人从 P 牌上下来，他们就可以拖任何东西，从 6m x 4m 的拖车一直到 8 米长的大篷车，”麦克莱恩女士告诉美国广播公司。 /p>
'我们没有为人们提供他们可能需要的支持和培训，以确保他们在路上安全并且他们也保证其他人在路上的安全。”
另一位专家 Ken Walker 承认在全国范围内推出必修课程可能不现实。
'这是一项巨大的努力，我们谈论的是牵引这些大型拖车的数百万人。让他们所有人都必须获得强制拖车执照或拖车课程，这太疯狂了。”他补充道。
麦克莱恩女士呼吁建立正式的所有培训课程的认证系统，无论是强制性的还是可选的。
'这至少可以确保人们学习正确的技能，而不是任何坏习惯，”她说。
其他澳大利亚人甚至不遗余力地要求在澳大利亚道路上获得特殊的“大篷车许可证”。
“任何注册/制动拖车都应该有许可证。”
另一位补充道：“绝对需要接受培训课程。并获得许可，有尺寸和重量限制。此外，还限制了您可以在没有休息站的情况下行驶多长时间。卡车司机确实如此。拖车和船应该包括在内。”
三分之一的人说：“永远不明白新手如何在没有培训或额外许可证的情况下租用露营车。”
专家们再次呼吁建立国家认可的拖车课程近年来发生了一系列大篷车翻车事件。图为之前在西澳大利亚发生的一起事件
2021 年，这名拖着一辆大篷车的皮卡司机失去控制，最终停在了昆士兰州弗雷泽海岸布鲁斯高速公路的另一边，遭受了卡车司机的一系列辱骂r
虽然大多数州和领地对牵引大篷车的车辆实施了 10 万/小时的最高速度限制，但没有设定速度限制
< p class="mol-para-with-font">昆士兰州最近成为第一个针对四轮驱动的有效负载和牵引能力增加引入更明确指南的州。
2021 年，警察行车记录仪拍到了这名驾车者在西澳/南澳边境附近拖着一辆大篷车时不规则驾驶的画面
澳大利亚房车行业协会认为现在，每 13 个家庭中就有一个登记了一辆大篷车。
随着大篷车需求的增加，警方正在警告危险。
“人们认为他们可以买一辆大篷车，把它挂在自己的车上然后出发，”汤斯维尔公路巡逻队的内森·艾维中士说。
他解释说，他参加过的大多数商队事故都涉及负载不均匀或超重。
“我敦促旅行者检查他们的行李他说：“一旦他们收拾好所有装备，上路之前，你就会失去对汽车的控制，因为你会失去对汽车的控制。”大篷车将为您驾驶。
“如果拖车球上的重量过大，它会将您的车辆举起并影响其在地面上的操控方式路。
“因此，我们看到了很多不安全的驾驶情况。”
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