澳大利亚一些发展最快的郊区缺乏基础设施，在日益严重的生活成本危机中给家庭带来了压力。
由于许多家庭因房价过高而搬离悉尼内城区，悉尼西北部的 Blacktown 是预计会发展的众多郊区之一。
新南威尔士州最大的当地政府辖区的人口预计到 2050 年将激增至 56 万以上，已超过堪培拉。
Riverstone国会议员沃伦·柯比 (Warren Kirby) 表示，由于学校和公园的承诺，许多家庭被吸引到悉尼西北边缘地区。
当地商会主席相信许多人在人口增长“超调”的情况下，这些承诺并未兑现。
澳大利亚一些发展最快的地区缺乏基础设施在日益严重的生活成本危机中，郊区给家庭带来了压力。贾普雷特·辛格 (Jagpreet Singh)、曼迪普·考尔 (Mandip Kaur) 和他们的孩子如图所示
“这会产生连锁反应” ”Kirby 先生说道。
“我们的一些区域原本将有 500 户住宅，但现在却入住了 1,000 户。
'道路基础设施不适合应对。学校基础设施不适合应对。
'最大的抗议是公园，因为这里的人们根本没有院子供孩子们玩耍。
'这些家庭不无法进入绿地，无法与孩子一起散步。”
柯比先生三月份的当选让许多人感到震惊自由党在 Riverstone 的领导地位超过十年。
从那时起，他的首要任务就是解决学校饱和问题，他声称，除了一所学校外，其他所有学校都在容量过剩。
其中之一是 The Ponds 高中，该高中因安装 30 多个可拆卸教室而臭名昭著。
Jagpreet Singh 和合伙人 Mandip Kaur 于 2020 年搬进了 The Ponds 地区，这一天该国因新冠疫情而实施封锁。
正如结果，这对夫妇表示，他们无法前往计划送六岁孩子 Jasmine 和 Raasher 去的学校。
他们感到震惊发现学校“挤满了”可拆卸的教室，辛格先生说这影响了他孩子们的学习。
“我们没有了解全部现实” “当时我们搬进来是因为受到新冠疫情的限制，”他说。
“当我们进去时，我们意识到里面挤了太多孩子学校。
“还有来自斯科菲尔德和其他地区的家长，因为那里没有学校。
“政府正在 Tallawong 建造临时学校，但这些地区仍在不断发展。”
考尔女士说，另一位该家庭面临的问题是交通，居民挤满了 Schofields 和 Tallawong 车站的通勤停车场。
Riverstone 议员 Warren Kirby 表示，悉尼的一些家庭被吸引到该地区西北边缘，有望建设学校和公园。图中为该地区的建筑工程
自由党议员 Ed Cocks（如图）发起竞选活动，要求在莫隆格洛山谷建造一座市中心
如果早上 7.30 之前没有到达，Kour 女士说她将无法找到停车位，并且常常不得不开车寻找另一个车站。
“对于年轻家庭来说，这里有积极的一面；非常适合工作的郊区，”辛格先生说。
'但是，前提是你有良好的家庭支持。如果没有，很难实现工作与生活的良好平衡。
“需要减轻压力”学校。如果不这样做，那么事情肯定会变得更糟，人们会搬出去。”
柯比先生警告说，包括学校在内的基础设施危机过度饱和，已经造成了“社会后果”。
“如果你与西北社区服务中心交谈，家庭暴力的发生率超过了人口增长目标， ”他说。
“人们已经过度承担抵押贷款，而且没有出口阀门供人们去公园或休息一下。
“这为那些承受抵押贷款压力并难以跟上生活成本的人们创造了一个高压锅。”
从长远来看，柯比先生警告说，那些在该地区大量承诺家庭生活方式的家庭只会“重新振作起来并搬家”。
这个问题并非悉尼独有，全国各地的城市都在持续的住房和生活成本危机中努力应对人口增长问题。
在堪培拉，莫隆格洛山谷（Molonglo Valley）——一片在 2003 年丛林大火中被毁的土地——预计到 2050 年将增加到 50,000 人。
此后，ACT 政府修改了这些估计，预计该地区人口将激增至 86,000 人。
自由党议员 Ed Cocks 表示，缺乏足够的规划来应对这一问题人们涌入，同时也担心社会后果。
“为满足这种规模的人口规模，对基础设施和服务的需求非常不同，”他说。< /p>
'如果您在该地区没有您需要的设施和服务，您就必须开车前往其他地方才能获得
'这意味着人们与家人相处的时间越来越少。他们享受生活的时间更少，而更多的时间困在车里。”
考克斯先生帮助领导了一场敦促在该地区建设市中心的运动。自 2023 年初起在莫隆格洛谷地区建立。
根据这一愿景，将建立一个城镇中心，作为类似于邻近郊区的社区和当地商业中心。
考克斯先生表示，“不清楚”为什么政府没有投资建设市中心，声称这可以缓解附近地区的压力。
“如果基础设施建设不正确——如果不提前计划并以终为始——就会产生长期负面影响，”他说.
“人们开始选择其他地方去居住，因为他们必须额外开车 20 分钟才能让人做事。”< /p> 
工党的沃伦·柯比（如图）表示，基础设施的欠发达正在使其选民的未来面临风险
柯比先生和考克斯先生都警告说，缺乏对当地警察和紧急服务的投资也是一个问题。
Cocks 先生声称，约翰·戈顿大道大桥 (John Gorton Drive Bridge) 尚未开始施工，当地人还没有开始施工。
这个耗资 1.78 亿美元的项目的目标是旨在取代一座有 100 年历史的桥梁，并将连接 Murrumbidgee 河两岸的住房开发项目。
根据 ACT政府，该项目仍处于概念阶段，工作将于2025年底完成。
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