在州政府决定对陷入困境的班克斯敦线进行改造，以在悉尼西南部运送无人驾驶地铁列车后，数以万计的火车通勤者将不得不在近一年的时间里搭乘替代公交车。
<政府将于周二上午确认，将把西德纳姆 (Sydenham) 和班克斯敦 (Bankstown) 之间 13 公里长的铁路线改造为地铁列车标准。悉尼地铁高管于周一晚间向工党议员介绍了这些计划。
Sydenham 站的替换巴士。图片来源：Edwina Pickles< /cite>
在耗资 200 亿美元的 Metro City 和西南线的主要路段竣工后，T3 Bankstown 线预计将于明年年中开始关闭约 12 个月。向乘客开放。
Bankstown 线目前为进行铁路改建而关闭的时间比最坏情况下最多 15 个月的时间要短。
Bankstown 和 Sydenham 之间铁路线的关闭将取决于城市线和西南线主要路段的完工情况。后者预计将于明年年中左右开始载客，自四月以来，该线路上的无人驾驶列车测试一直在进行。
政府一直在考虑一项审查的中期报告中的建议参与悉尼 640 亿澳元的地铁项目。
马里克维尔是 13 公里长的车站之一Bankstown 线将改建为承载地铁列车。图片来源：Edwina Pickles
Bankstown 线改建一直是一个重点y 中期报告的重点。现有重轨线的长期关闭可能会引发人们的担忧，即运送通勤者所需的额外替代巴士将加剧当地道路的拥堵。
新南威尔士州交通局拒绝了《先驱报》的请求 根据信息自由法，可以获取悉尼地铁为交通部长乔·海伦 (Jo Haylen) 准备的有关 Bankstown 线转换的选项和建议的内部文件。该请求被拒绝，理由是这些文件“旨在提交给内阁”。
广告根据上届政府的原计划，这条拥有128年历史的线路的改造预计将于明年完成，与城市和西南项目的主体部分同时完成.
然而，上届政府去年承认，由于疫情、罢工和潮湿天气，改造工程已推迟了至少 12 个月。
根据早期计划，由于改造，班克斯镇线将在项目第一阶段关闭较短的时间，并在施工阶段结束时关闭长达六个月。
我们联系了海伦办公室征求意见。< /p>
即将改造的 13 公里长的铁路线穿过 Haylen 的 Summer Hill 选区、劳资关系部长 Sophie Cotsis 的坎特伯雷选区和客户服务部长 Jihad Dib 的 Bankstown 选区。
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