这架军用直升机在昆士兰州海岸附近发生恐怖坠机事故，造成四人死亡，这架直升机的历史有问题，记录了近十几起与 MRH-90 Taipan 直升机有关的安全事件。
这架直升机周五晚上 10.30 左右在汉密尔顿岛海岸附近迫降，当时正在执行两架直升机任务，这是与美国进行护身军刀联合演习的一部分。
MRH-90护身军刀演习在汤斯维尔皇家空军基地进行了一周。图片来源：Ian Hitchcock/Getty
这是今年发生的第二起事件，继 3 月份在杰维斯湾反恐军事训练演习中发生坠机事件之后.
那架直升机因发动机故障被迫紧急降落。机上 10 名士兵中，有两人受轻伤。
国防部长理查德·马勒斯 (Richard Marles) 当时证实，已决定更换直升机，并辩称这些直升机已经使用了“相当长的时间”。 ”。
2021年，时任国防部长彼得·达顿宣布欧洲制造的直升机将被从美国进口的新型黑鹰和海鹰取代。
“大班”过去十年来一直是一个备受关注的项目； “它有九次不适合飞行的情况，”达顿当时说道。
国防部最初建议前总理约翰·霍华德早在 2004 年就购买黑鹰而不是大班。
p>广告 自从加入澳大利亚国防军舰队以来2007年，这些重量超过6吨的多用途直升机卷入了一系列其他安全事件。 2019年，47人的大班机队因一架直升机被迫停飞而停飞。由于尾桨振动而着陆。 由于辅助动力装置出现问题，导致飞机无法关闭其主发动机，机队的某些任务也受到限制。 2020 年，有 27 架直升机因机舱滑动门导轨被认为无法使用而被停飞。官员们后来透露，舱门太窄，当部队从飞机上下来时，机枪无法开火。 2021 年，国防部透露，由于长期存在的问题，它在汤斯维尔雇佣了民用直升机来维持能力。 MRH-90 的成本超过 3700 万美元。 正如去年年底在议会上透露的那样，这些直升机的每小时运营成本估计为 48,000 美元。无论飞机是否在飞行，基础维护成本都保持不变。 自 2013 年以来，政府已将 Taipan 列为“关注项目”。 2014 年澳大利亚国家审计署报告发现，MRH-90 计划“正在应对与 MRH-90 系统设计和支持系统不成熟相关的一系列挑战”。 直升机需要进行一系列设计返工，以报告发现，使他们能够在高威胁环境中作战，导致成本激增至最初 10 亿美元预算的四倍以上。 澳大利亚国防军司令安格斯·坎贝尔表示，这次坠机是一个可怕的时刻。< /p>正在加载 “我们目前的重点是寻找我们的员工并支持他们的家人和我们团队的其他成员，”他说。 马尔斯周六早上表示，他的希望寄托在搜救人员。 “当我们在这一天迫切希望得到更好的消息时，我们被提醒穿着我们国家的制服所带来的行为的严重性。”
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