彭里斯市长放弃了一项长期计划,该计划将耗资 20 万美元检查欧洲各地的主要机场,就在她的议会即将就为近两周的旅行提供资金进行投票的几个小时前。
在社区强烈反对后,市长特里西娅·希钦 (Tricia Hitchen) 于周一下午撤回了对这次旅行的支持。
希钦、副市长托德·卡尼以及最多三名工作人员预计将于 8 月飞往法国、英国和荷兰,访问类似于西悉尼国际机场的“新建机场”,该机场将于 2026 年左右在理事会境内开放。
理事会会议议程中披露并《每日电讯报》报道的拟议欧洲之行将花费纳税人每人 25,000 至 40,000 美元,最终费用高达 200,000 美元。
>“考虑到当前的经济形势,我听到了我们社区对当前考察旅行提案的看法,”希钦在一份声明中说道。
“虽然此事已列入今晚例行会议的议程,但我不会支持继续进行考察旅行。
“我已经与我的一些议员同事交谈过,他们也不会支持考察活动的进行。”
议员们被告知“国际考察旅行[w]应该有助于]了解最佳实践,并从二级机场周边工业和住房开发的国际可比案例中学习。
广告“城市内的 24 小时机场和二级国际机场的提议是澳大利亚独有的,值得仔细研究这些提议对社区的影响,”理事会文件称。
这次旅行的计划尚未确认,但议会文件标记了对阿姆斯特丹史基浦机场、巴黎戴高乐机场和伦敦盖特威克机场的访问。
现任议员、前市长、彭里斯选区议员凯伦·麦基翁 (Karen McKeown) 表示,这次旅行“可能不是最明智的举动”。
“我知道今晚商业报纸上有这个项目;我也知道社区对该提案存在相当大的焦虑,”她说。
“考虑到人们目前所处的经济状况,这可能不是最明智的举动。
“对我来说,它根本没有通过酒吧测试。因此,我不会支持[该动议]。”
正在加载议会文件报告称,“解锁航空大都市国际考察之旅”的资金将来自其之前在大流行期间被搁置的“国际合作伙伴计划”预算,从而留出资金以供将来使用。
在大流行之前,议员们已同意派遣市长和一名议员出国调查其他地区如何处理机场。
“考察旅行将协助议会利用对西悉尼国际机场和西悉尼机场的投资,确保最大限度为我们的社区带来最大的好处,”委员会文件说。 “我们可以吸取发展游客经济、吸引农业综合企业、货运、物流和先进制造业投资的经验教训,为我们的居民提供更多离家较近的就业机会。”
地方政府办公室的记录显示,2018年至2021年6月期间,新南威尔士州126个议会中的25个派出议员进行由纳税人资助的海外旅行。
坎特伯雷-班克斯镇议会是纳税人基金的最大支出者ed 州际旅行,其议员仅此类旅行就花费了 555,994 美元。
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