澳洲新南威尔士州交通局不再使用帕拉马塔前囚犯建造的皇家橡树酒店遗址

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一家由囚犯建造的历史悠久的酒吧被拆除,以便为新的轻轨线让路 - 但事实证明拆除完全没有必要。

皇家橡树酒店位于悉尼西部历史悠久的帕拉马塔,由刑满释放囚犯和随第一舰队来到澳大利亚的囚犯的子女建造。 1788. 

但是,新南威尔士州交通部于 2020 年 5 月宣布,这段历史不足以拯救这座位于教堂街和罗斯街拐角处的建筑在耗资 24 亿美元修建新的轻轨线之前,该地点需要拓宽道路。

皇家橡树在该地区俗称“我们国家的摇篮”,在被摧毁之前,已经是几代人的常规饮酒场所。< /p>

原址只剩下一半,Cobb & Co 马厩现在被杂草和安全围栏包围。

皇家橡树酒店搬到了原址的马路对面,但没有了原来的殖民魅力。

澳大利亚最古老的酒吧之一皇家橡树酒店(如图)的所在地在为帕拉马塔轻轨让路而被拆除后,被描述为“不再使用”

澳大利亚最古老的酒吧之一皇家橡树酒店(如图)的所在地被描述为“不再使用”,因为它被拆除以便为帕拉马塔轻轨让路

帕拉马塔皇家橡树酒店的历史

获释的囚犯约翰·麦特卡夫 (John Matcalf) 于 1813 年在该地点建造了一家旅馆和马厩< /p>

1823 年,第一舰队威廉·坦克斯 (William Tunks) 的儿子约翰·坦克斯 (John Tunks) 在同一地点建造并运营了三叶草号、玫瑰号和蓟号。

这家酒店将比教堂街和罗斯街交叉口的众多竞争对手更长寿

后来被命名为皇家酒店1853 年的橡树酒店

这家酒店是几代当地人的常去酒吧,他们俗称这里是“国家的摇篮”

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帕拉马塔市市长萨米尔·潘迪 (Sameer Pandey) 在拆除后上任,他于周一早上向 2GB 表示,此次拆除“让那些为拯救它而奋力抗争的社区感到失望”。

< p class="mol-para-with-font">'这令人沮丧......当时,我们反对拆除。

北帕拉马塔居民行动小组的苏泽特·米德 (Suzette Meade) 表示,一家“比珀斯市还要古老”的酒吧已从地图上消失。

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“这是帕拉马塔的一种再熟悉不过的模式……令人筋疲力尽……我们希望帕拉马塔成为一颗宝石,但很快就会什么都没有了,”她告诉 Ben Fordham。

“帕拉马塔充满了这些令人惊叹的遗产,但我们只是将它们推平并用牌匾取而代之。”

< p class="mol-para-with-font">新南威尔士州交通局发言人告诉《澳大利亚每日邮报》,2020年决定拆除这家酒吧,“为帕拉马塔的两条轻轨、车辆和行人车道提供必要的空间”轻轨两侧的人行道”。

“皇家橡树大楼一半以上位于道路空间上,以便新的交通枢纽能够提供轻轨、交通车道和人行道方便人们前往帕拉马塔的许多好地方。

'因此必须拆除该建筑。

'建筑的其余部分不需要征用土地来拓宽道路以供轻轨、行人和交通流量使用。

发言人表示,新南威尔士州交通局已经探索了其他方法尽量减少对酒店的损害,并与场馆持牌人合作将其搬迁到马路对面的新场地。

'新南威尔士州交通局在项目期间确实探索了其他选择环境影响报告旨在避免或尽量减少对皇家橡树酒店的影响。

尽管该场馆作为维多利亚时代建筑的典范被列为当地遗产,但该酒店并未符合标准a 被视为具有国家遗产意义。

Parramatta 轻轨路线的第一阶段将连接 Westmead、Parramatta North、Parramatta CBD、Rosehill 和 Carlingford,预计将于 2024 年开始过境。


新南威尔士州规划和环境部列出了国家遗产重要性的七项标准,其中只有两项需要满足满足条件即可被考虑列为国家遗产并获得更大的保护。

其中包括该项目是否对新南威尔士州的文化或自然历史很重要,与特定社区或文化群体有强烈或特殊的联系,或者与一群人的生活或工作有强烈的联系。

新南威尔士州遗产局和规划与环境部审查了该酒店遗产地位的解释,并认为其不具有国家遗产意义。

马厩没有被拆除,因为它们被认为具有“历史、审美和代表性价值”的国家遗产意义。

仅保留了一半土地,建于 1813 年的马厩(如图)现在被杂草和酒店拆除后的安全围栏

只剩下一半土地,建有马厩1813 年(如图)酒店被拆除后,现在被杂草和安全围栏包围

在众多公众要求保留酒吧的呼声中,Tunks 后裔就是其中之一协会,是第一舰队和酒店最初建造者的直系亲属团体,其家族至今仍是当地社区的重要成员。

盖伊该协会成员 Bartholomew 对拆除酒店的公告感到“惊讶”,他写道新南威尔士州政府没有考虑公众的众多要求。

“新南威尔士州环境与遗产办公室详细说明了该建筑的重要性......表明了该建筑作为维多利亚式酒店的绝佳范例的重要性,并且在其时代相对罕见,”巴塞洛缪女士写道。

他们还声称将酒店向后移动 10 米的提议被否决,尽管据说花费了政府购买和拆除酒店费用的一半。

巴塞洛缪女士声称,“该提案因不可行而在购买前进行了最少的调查而被拒绝。”

'许多顾问积极参与了这次活动。这又是一个我们无法控制的决定。”

帕拉马塔前市长、帕拉马塔现任州议员唐娜·戴维斯 (Donna Davis) 6 月 29 日在议会发表演讲,指责自由党不支持当地社区。

“没有得到前自由党的一丝支持戴维斯女士是帕拉马塔议员,尽管社区、当地政府、遗产倡导者和工党州反对党当时反对拆除皇家橡树酒店,但推土机还是在 2020 年 5 月 19 日天黑后被引进,酒吧也被拆除了。

'前政府没有采取任何措施来保护他们,前酒店的场地只是被视为“剩余土地”。

< p class="mol-para-with-font">“目前,该地点似乎已被遗弃,杂草丛生,不断提醒人们前任政府对帕拉马塔遗产和社区的无情漠视。”

一家旅馆由获释囚犯约翰·梅特卡夫 (John Metcalf) 于 1813 年建造,之后是第一舰队成员约翰·唐克斯 (John Tunks) 的儿子建造的后来被称为 1823 年皇家橡树酒店(如图所示,1864 年的酒店)

An该旅馆由获释囚犯约翰·梅特卡夫 (John Metcalf) 于 1813 年建造,随后第一舰队士兵约翰·唐克斯 (John Tunks) 的儿子于 1823 年建造了后来被称为皇家橡树酒店 (如图所示,该酒店建于 1864 年))

部长和市长都敦促新南威尔士州交通局与帕拉马塔议会合作,放弃酒店场地,将其变成公共土地。

他们希望将这块土地变成一个公园,以纪念这家酒店并与其在澳大利亚历史中的根源保持联系。

交通部长乔·海伦 (Jo Haylen) 告诉澳大利亚《每日邮报》:“虽然我理解为车辆和轻轨并排行驶创造额外空间背后的逻辑,但上届政府本可以更有创意” .

'虽然我们现在已经失去了这家酒吧,但很高兴看到它在马路对面的一座新建筑中重生。< /p>

'至于剩下的半个街区,我知道帕拉马塔议员唐娜·戴维斯 (Donna Davis) 和帕拉马塔市非常希望看到它变成有用的公共空间.

'这是我们现在要探索的事情,因为我们从上届政府继承了这个项目,并且我已要求新南威尔士州交通局与议会进一步讨论,看看可以采取什么措施。”

新南威尔士州交通运输部发言人证实,州政府将“与帕拉马塔市协商,探讨各种选择”议会和社区对皇家橡树酒店拆除后剩余土地的未来使用进行了讨论。


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