一位在注定失败的泰坦潜艇中进行试潜的纪录片摄影师讲述了该公司首席执行官如何说出“非常奇怪”的事情，包括如果他们迷路了会发生什么螺栓固定在容器内。
2021 年 5 月，布莱恩·威德 (Brian Weed) 登上了上次内爆的泰坦号潜艇，当时他正在为探索频道的“未知探险”电视节目工作月。
登上飞船后，威德向 Insider 讲述了他与斯托克顿·拉什在泰坦号上进行的一次“非常奇怪”的对话。
他说：“嗯，船上有四五天的氧气，我说，‘如果他们找不到你怎么办？’他说，“好吧，无论如何你都死了。”
威德继续说道：“这感觉是一件非常奇怪的事情，而且似乎几乎是在海洋中对生或死的虚无主义态度。'
< p class="imageCaption">Brian Weed（如图所示）2021 年 5 月登上泰坦潜艇时一直在为探索频道的“未知探险”电视节目工作 Weed 描述 Stockton Rush（如图所示）对基本安全抱有“漫不经心”的态度
威德表示，拉什对“基本安全”的态度“漫不经心”，让他从一开始就感到“不安”。
观看：在泰坦尼克号航行期间，当“飞行员”失去控制时，泰坦迷你潜艇开始旋转 360 度的令人心碎的时刻
五名乘客距离沉船残骸 300 米去年泰坦尼克号执行任务时，飞行员斯科特·格里菲斯 (Scott Griffith) 说“我们遇到了问题”——在海平面以下 12,500 英尺左右没有人愿意听到这句话
广告这次试潜受到机械和通信问题的困扰他说，不得不中止。
“整个潜水让我对乘坐潜水器潜入泰坦尼克号深处的想法感到非常不舒服，”威德回忆道，并补充说感觉不安全。
Weed 出于安全考虑退出了纪录片项目，“未知探险”的制作也被取消后来取消了。
拉什和其他四人一起在潜水器上死亡，该潜水器在上个月下降观看泰坦尼克号残骸时发生内爆。
与他同船的有巴基斯坦最富有的人之一沙赫扎达·达乌德 (Shahzada Dawood)，以及他的儿子苏莱曼 (Suleman)、英国亿万富翁哈米什·哈丁 (Hamish Harding) 和法国探险家保罗·亨利·纳尔格奥莱 (Paul-Henry Nargeolet)。
上个月，这艘潜艇在潜入著名沉船不到两小时后就与运营商 OceanGate Expeditions 失去了联系，船上有 5 人。
< p class="mol-para-with-font">由于潜艇中的氧气供应减少，包括飞机和船队在内的大规模救援行动已紧急紧急转移到加拿大纽芬兰东南400英里的地区。随后宣布，潜水器发生“灾难性内爆”后，船上的五名男子立即丧生。
上周，潜艇碎片mersible 被拖上加拿大纽芬兰圣约翰的岸。
法国海军退伍军人 PH Nargeolet（左）与 OceanGate 探险队首席执行官 Stockton Rush（右）一起在潜艇上
船上有五人，包括英国亿万富翁冒险家哈米什·哈丁（左）和沙赫扎达·达乌德及其年仅 19 岁的儿子苏尔曼
泰坦潜艇在探险过程中发生内爆后，船上五名男子全部遇难
韦德的评论是在一位未透露姓名的财务总监之后发表的在海洋之门工作的那个人说她被要求控制这艘注定失败的泰坦。
阅读更多内容：OceanGate 首席执行官斯托克顿·拉什 (Stockton Rush) 描述了将 Titan mini sub 粘合在一起的胶水“就像花生酱一样”，并表示如果满足以下条件，“不会有太多出错的空间”外壳失败
广告 这位未透露姓名的员工表示，在 2018 年首席飞行员 David Lochridge 因提出安全问题而被解雇后，她无法信任已故首席执行官 Stockton Rush。
她告诉《纽约客》：“他想让我担任首席飞行员，这让我很害怕，因为我的背景是会计，所以我无法工作”
洛克里奇于 2018 年被解雇，因为 OceanGate 不同意他对潜水器进行更严格安全检查的要求，包括“进行测试以证明其完整性”。 '
周四，向乘客收取 25 万美元前往泰坦尼克号残骸的 OceanGate 宣布已暂停运营。
调查人员相信泰坦号在 6 月 18 日坠入北大西洋深处时发生了内爆。
海岸警卫队上周表示，人类遗骸可能已从潜艇残骸中找到，并正在接受美国医疗官员的检查
遥控车辆， ROV 被用来从水下约 12,500 英尺的海底打捞残骸，随后一艘船将残骸碎片带到加拿大的一个港口进行检查。
残骸是在距离泰坦尼克号大约 1,600 英尺处发现的。
美国海岸警卫队已召集海事调查委员会，对内爆进行最高级别的调查，并计划在未来举行公开听证会。周四，海岸警卫队没有回复通过电子邮件发送的置评请求。
OceanGate 在周四的声明中表示，它“已暂停所有勘探和商业运营， '但没有详细说明。
该网站仍然包含泰坦尼克号残骸的照片以及标语“探索世界上最著名的沉船”，但不可能预订旅行，该网站的一些其他功能已被破坏。
OceanGate 发言人 Andrew Von Kerens 周四晚些时候表示，该公司不会发布任何其他信息。
OceanGate 总部位于华盛顿州埃弗里特，OceanGate Expeditions 是一家带领泰坦潜水到泰坦尼克号的相关公司，注册于巴哈马群岛.
经过多天的搜寻并最终从这艘 22 英尺（6.7 米）长的船上打捞残骸，引起了全世界的关注。
法律专家表示，他们预计遇难者家属不仅会针对 OceanGate 提起诉讼，还会针对泰坦的制造商和提供零部件的公司提起诉讼。
巨大的金属块在加拿大纽芬兰圣约翰的加拿大海岸警卫队码头的“地平线北极”船上卸下
<元内容="https://i.dailymail.co.uk/1s/2023/06/28/18/72635991-0-image-a-2_1687972099516.jpg" itemprop="thumbnailUrl" /><元内容="2023-06-28T17:11:57+0100" itemprop="uploadDate" />< meta content="注定失败的泰坦潜艇的残骸在遭受“灾难性内爆”十天后被带到加拿大岸上。可以看到机械正在卸载子系统的剩余部分。" itemprop="description" />但是，东北大学法学院杰出教授理查德·戴纳德 (Richard Daynard) 表示，如果 OceanGate 完全关闭，他们的选择肯定会减少。
他说，如果该公司不再运营，“基本上没有机会获得赔偿”。
此外，乘客还最有可能被要求签署责任豁免书。其中一份由计划参加海洋之门探险的人签署的弃权书称，泰坦上的乘客可能会遭受身体伤害、残疾、情感创伤和死亡。
加拿大运输安全委员会正在对泰坦号悬挂加拿大国旗的母船极地王子号进行安全调查。周四，安全委员会的官员没有回复通过电子邮件发送的置评请求。
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