说实话，我最初想要一辆电动自行车的原因是因为我很痛苦，slooowwww。
在回家的路上，当地的自行车道等级制度事情是这样的：严肃的穿着莱卡的车手以惊人的速度冲到前面，并在超车时大喊“超车”。接下来是通勤者，他们穿着荧光服，脸上洋溢着自我满足的光芒，骑着自行车回家。
在墨尔本骑自行车可能会很艰难。图片来源：西蒙·施鲁特
然后，小学生摇摇晃晃地走过，学习骑车，而他们的父母则在附近骑自行车。还有那个骑着成人三轮车的家伙，后面的篮子里有两只狗，扬声器里播放着迪斯科音乐（喜欢这个家伙）。最后是我，当有人（好吧，大家）在 50 分钟的回家路上超车时，我慢慢地吱吱作响地回家，并友好地伸出手指致意。
悠闲地骑自行车可以带来短暂的快乐。您有时间注意到坐在自行车座椅上向您招手的睁大眼睛的婴儿，或者观察季节的变化。但当要养活孩子并且要在截止日期前完成任务时，缓慢并不总是可行的。作为一名气候和环境作家，我很好奇电动自行车的炒作是否符合现实。
电动自行车越来越受欢迎。随着越来越多的澳大利亚人了解其好处，全国销量从 2017 年的 9,000 辆激增至 2021 年的 75,000 辆左右。它们现在占所有自行车销量的 8%。
我读到，电动自行车可以取代汽车的需求。它们可以为您节省汽油或公共交通费用，并节省通勤里程，而且不会排放一丝碳（如果您使用可再生能源）。它们对于年长骑手或无法骑推自行车的残疾人也很有用。这些自行车可以跑得很快，或者至少比我踩踏板的速度更快。
墨尔本的一名电动自行车骑手。图片来源：Chris Hopkins
好的，卖了。在朋友和家人慷慨的生日捐款下，我买了一匹青蓝色的电动马。她是个宝贝：坚强、勤奋，是我从演出和演出回家的深夜伴侣。晚餐和跳舞。
起初，我最大的乐趣就是激怒莱卡 (MAMIL) 的中年男人，将我的自行车开到最大，然后穿着厚重的羊毛工作夹克，从他们辛苦劳作的身旁驶过。没有出汗的痕迹。但我离题了。
广告四年过去了，减去流行病造成的两年损失，当时公里限制和我们的集体意志力被大大削弱，电动自行车经常停在后门廊上。从一个样本池中，我将尝试回答这个问题人们总是问：值得吗？
毫无疑问，值得。有一些注意事项。
电动自行车可以取代汽车吗？如果您居住在城市化地区，拥有合理的自行车道，并且出行距离不远，那么也许可以。骑乘它们很容易，充电也很简单，而且车上有足够的存储空间——比如前面或后面的篮子和包——它们可以携带一堆杂货。
电动自行车很可能会增强您的其他交通工具，而不是取代它图片来源：iStock
但是，如果您面临大雨和长途旅行，或者有年幼的孩子需要应对，它们很可能会增强你的其他交通工具，而不是取代它。那么为何不？超过一半的私家车行程都在五公里以内，而电动自行车可以覆盖这些距离，同时避免交通堵塞并节省寻找停车场的时间。
您会省钱吗？过去，乘坐公共交通工具去办公室每周要花费大约 30 到 40 美元。在此基础上，我在一年多一点的时间里还清了电动自行车 2000 美元（特价）的费用。在家工作改变了这一点，但电动自行车仍然为我在晚上外出后节省了出租车或拼车费用。
还有其他好处。我很少生病，我把这归因于在新鲜空气中通勤，避免了冬天细菌丛生的公共交通温室。深夜骑行感觉更安全，因为我的青色朋友速度很快，这肯定比手里握着钥匙、准备迎接潜在袭击者步行回家要好。
正在加载有一个缺点。虽然我可能会更多地使用自行车，但我的自行车“健身”最初下降了，因为我在山上骑电动自行车的速度太快，而且从来没有流过汗。我兼职回到了手推自行车上，并找到了一个很好的平衡点。
让我们明确一点：电动自行车不会拯救世界免受气候变化的影响。由行业资助的“转移”运动由来已久，这些运动转移了大污染者的注意力，并给个人带来了消费所谓“环保”产品的负担。这是行不通的。我们需要快速脱碳、停止化石燃料开采并消除石油和天然气公司对世界各国政府决策的不良影响。
B但在这些不确定的时期，小小的快乐时刻也很重要。这就是自行车运动——无论是电动自行车还是自驱动自行车——给我的生活带来的好处。在你自己的世界中做出微小而积极的改变，可以让气候危机带来的可怕混乱变得不那么难以承受。所以，加入我和我热爱迪斯科的朋友，一起骑行进入日落吧。
米基·帕金斯 (Miki Perkins) 是《时代报》的资深记者和环境记者。
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