澳洲泰坦乘客称,当他们被困在大西洋底部时,OceanGate 首席执行官告诉他们要睡觉

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一名曾是注定失败的泰坦潜水器乘客的男子声称,OceanGate 首席执行官斯托克顿·拉什 (Stockton Rush) 建议船员在船上过夜,而他们被困在海底大西洋。

贾登·潘 (Jaden Pan) 的 2021 年探险队发生了可怕的转折,泰坦号在降落到海底泰坦尼克号残骸的两个多小时后电池耗尽。

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去年在接受 BBC 采访时,摄像师回忆起 Rush 告诉乘客电池已经“失效”的那一刻。

据报道,当乘客距离传奇的沉船残骸只有两个足球场的距离时,拉什告诉乘客他们需要返回水面。

“起初,我以为他在开玩笑,因为我们的探险已经两个多小时了,而且已经接近底部了,”潘告诉 BBC。

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摄像师 Jaden Pan 声称 OceanGate 首席执行官建议2021 年探险期间,乘客在海底入睡

据报道,当乘客距离传奇的沉船残骸只有两个足球场的距离时,Rush 告诉乘客他们需要返回水面船只电池发生故障后

最终,拉什成功地利用液压技术降低了重量和你船安全地浮了起来,船上的每个人都在。 Pan 的船员如上图所示

最终,Rush 成功利用液压装置降低了重量,船只又浮了起来船上所有人都安全。潘的船员如上图所示

“但后来他解释说其中一个电池坏了,我们在使用电子滴注器时遇到了麻烦重量,所以我们很难回到水面。”

当拉什试图解决这个问题时,据报道他向乘客提出了建议当船只沉入海底时进入睡眠状态。

一旦船只的重量在 24 小时后溶解,潜水器将能够上升到

一半的船员,包括斯托克顿,表示睡在海底没问题。但是,其他客户不愿意花这段时间海底夜。

最终,拉什成功地利用液压装置减轻了重量,船只安全地浮了起来,船上的所有人都在船上。

BBC 报道中可以看到首席执行官告诉机组人员他们将再停工“16 到 24 小时”。

'我们会漂流下去。我们将触底。我们会有通讯的。我们可以与他们交谈,”斯托克顿补充道。

潘的故事在五名乘客(包括拉什、英国亿万富翁哈米什·哈丁和法国探险家保罗)之后被曝光- Henri Nargeolet,上个月在泰坦尼克号潜水中丧生。

Rush - 自称“创新者”,致力于突破乘客潜水的界限- 在泰坦尼克号的最后一次航行中,其压力舱在泰坦尼克号停泊处 3800 米深处附近发生内爆而死亡。

58 岁的沙赫扎达·达伍德 (Shahzada Dawood) 和他 19 岁的儿子苏尔曼也在机上。照片中,他们在登上潜水器之前手挽手微笑,踏上每人 25 万美元的旅程,他们和另外三人在这次旅程中丧生。

潘的故事在包括拉什在内的五名乘客在潜水中丧生后曝光上个月前往泰坦尼克号

潘的故事在包括 Rush 在内的五名乘客在上个月潜水到泰坦尼克号

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Rush - 自称“创新者”他试图突破载客潜水的界限 - 是泰坦尼克号最后一次航行中的五人之一,当时泰坦尼克号的压力室在泰坦尼克号停泊的 3800 米深处附近发生内爆。

据报道,他相信乘坐泰坦号前往大西洋深处“比过马路更安全”,尽管 2018 年数十名专家警告他的公司的“实验性”方法可能是“灾难性的” '。

泰坦号在 6 月 18 日潜入海底期间失踪后,潜水器的安全性和 OceanGate 对多项警告的驳回引起了相当多的批评。

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这位首席执行官认为自己更像是一名科学家,而不是一名推销员,尽管他的大部分精力都集中在营销子旅行上 - 在 2019 年被恳求暂停运营一名潜水器专家在泰坦尼克号在巴哈马潜水时听到破裂声。


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