就在此时，一位学者撰写了赞扬低交通社区的“独立”评论，却被中央电视台拍到撕毁了一张反 LTN 海报。
安娜·古德曼博士被发现在她伦敦南部家附近的一家西德威奇商店里，她显然在偷偷地四处张望，检查是否安全，然后把海报从门上撕下来，然后逃跑。
当地人现在声称，由政府付费进行同行评审以评估 LTN 必要性的学者实际上可能是该计划的活动家。
LTN 的创建是为了使空气质量更清洁、道路更安静，优先考虑骑自行车者和行人的移动而不是汽车 - 但这些计划经常受到批评，许多人其中一些被全国各地愤怒的居民摧毁。
这张海报似乎是由反对该法案的企业张贴在 West Dulwich 街角商店的。计划 - 敦促人们回应兰贝斯委员会关于道路封闭和拟议单向路线的公众咨询。
一位撰写赞扬低交通社区的“独立”评论的学者被闭路电视抓获撕毁下来一张反 LTN 海报
安娜·古德曼博士似乎在她在伦敦南部的家附近的西德威奇商店“偷偷地”把海报从门上剥下来
周围已经点缀着 LTN德威奇。图：卡尔顿大道、法院巷和德威奇村的步行路口
标题为“Just Say No！”，警告人们如何LTN 可能会加剧拥堵，从而加剧污染。
据称，企业也将受到严重影响，因为该地区的免费停车场将被取消，导致客流量减少。
古德曼博士专门研究“评估可持续交通干预措施”，最近参加了威斯敏斯特大学的一项研究，该研究荣获英国国家健康研究所 (NIHR) 拨款 150 万英镑。
在研究描述中表示：“该研究将考察 LTN 是否有所增加步行和骑自行车的水平，步行和骑自行车的人们的多样性是否发生变化，以及它们对道路伤害和空气污染的影响。
'该研究将探索当地人在 LTN 周围旅行的经历，包括对残疾人出行的任何具体影响以及如何减轻任何不利影响。
该片段在当地 WhatsApp 群组上分享，并附有消息：“通缉！请观看此视频并告诉您的员工要小心这个女人” .她正在把所有的传单都拿下来。”
古德曼博士回应说：“是的，就是我——抱歉，我太愚蠢了，竟然把传单拿了下来。”据《电讯报》报道，已将其退还给店主并道歉 - 也向您表示歉意（没有碰过任何其他海报），安娜。
撕下海报后，古德曼博士逃跑了
行人拍到经过花槽形成 LTN在卡尔顿大道和德威奇村的交界处
反LTN活动人士现在呼吁将古德曼博士从研究中除名。
当接触时，古德曼博士表示，她以个人身份参与当地的 LTN 计划，但在进行学术研究时保持专业立场。
重申她的歉意，她补充道：“我确信，即使我们持有相反的观点，[当地人]也像我一样真诚地关心并尽力做到最好对于他们当地的地区，”她告诉该报。
今年 5 月，具有生态意识的南华克市议会在 600 多人表示不支持推出第六个 LTN 计划后，取消了该计划，德威治 (Dulwich) 居民对此表示庆祝。
在一项官方调查中，对该计划的反应绝大多数是负面的，1,242 名居民表示他们对封路的支持“有限”，而只有 33 名居民表示“支持有限”。 %似乎支持它。
工党领导的委员会提议关闭特尼路和德威村之间的一个繁忙路口。它声称 LTN 将使行人和骑自行车的人在“更有乡村感觉”的地区感到更安全。
具有生态意识的议会废除了一个新的低交通街区后，居民们正在庆祝。图为：Carlton Avenue 和 Dulwich Village 交界处的 LTN
持有蓝色徽章的驾车者不会豁免于拟议的新交通区域，导致残疾居民变得越来越沮丧。
在官方咨询遭到愤怒居民的反对后，议会完全收回并撤销了该提案。
据《星期日电讯报》报道，据报道，这是工党委员会首次放弃 LTN 的想法。
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