当 Gavin Reeves 于 2021 年 11 月在当地一家大众经销商处订购了一辆全新的大众 Tiguan 时，他没想到要到 2023 年 6 月这辆车才能转向
然而，在支付定金大约 20 个月后，他的家庭 SUV 才准备好从陈列室提取。
所以你会认为这是一个值得庆幸的时刻，因为等待了近两年才收到闪亮的新发动机的钥匙。
但直到加文发现，严重延迟获得车辆现在将使他多付 2,000 英镑的汽车税......
来自柴郡的《This is Money》读者 Gavin Reeves 于 2021 年 11 月订购了一辆新款大众 Tiguan R-Line（与图中的车型类似）。这辆车刚刚抵达英国……但是现在他需要额外缴纳 2,000 英镑的税
如果您在过去三年中尝试过购买新车，您就会完全了解大量订单积压。
汽车零部件（主要是半导体微芯片）的短缺以及大流行以来更广泛的供应链问题严重限制了新车的生产。
这导致了交货严重堵塞，因为订单继续填满，几乎爆满，导致一些品牌报价的交货时间只要某些型号在供应问题最严重期间为 24 个月。
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如何节省汽车保险：在短短几分钟内降低成本的十大技巧然而，随着近几个月供应链问题的缓解以及制造商能够提高产量，许多客户开始看到他们的车辆在经过数月（甚至数年）的摆弄后才到达。
来自 Wilmslow 的 49 岁 Reeves 先生表示，他可能不得不取消订单和请求大约 20 个月前支付的车辆押金退款
Gavin，49 岁，来自柴郡威姆斯洛，是数百名渴望获得退款的英国驾车者之一他坐在方向盘后面，等待着他买的新车出现在他的车道上，这感觉就像是永恒。
里夫斯先生充分意识到汽车制造商在 2021 年底下订单时所面临的交货时间过长的问题，随后报价为大约 2021 年交货。 26 周。
他于 2021 年 11 月 6 日订购了一辆配备自动变速箱的 2.0 升柴油 VW Tiguan R-Line，并附有该车的清单目前价格为 36,160 英镑。
添加了 800 英镑的可选附加设施 - 无钥匙进入、带三角警示牌的急救箱、胎压监测系统和节省空间的备胎 - 车辆总标价升至 36,960 英镑。
里夫斯先生随后协商了折扣，将总价降至 33,000 英镑多一点。
但在26 周的时间窗口过去了，他的新 SUV 还没有任何迹象，加文开始与经销商的销售人员进行长达数月的电子邮件交流，以确定汽车何时到达。
尽管经销商表示将继续遵守 21 月 21 日商定的价格，但预计交货日期多次被推迟 - 尽管销售在大约 20 个月后完成，但今天的情况仍然如此。< /p>
然而，税收的尾部刺痛将使加文损失数千英镑，而这完全超出了他的控制范围......
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为什么他现在必须支付更多的汽车税？
不断上升的通货膨胀导致大众汽车将 Reeves 先生订购的 Tiguan 标价从 36,960 英镑提高到 40,800 英镑，与他两年前支付定金时相比，上涨了近 4,000 英镑。
价格上涨超过 40,000 英镑，引发了不可预见且不受欢迎的税收增加。
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这些只是《This is Money》读者所经历的一些新车等待时间，有些人告诉我们，他们在订购新发动机和提货之间面临着两年的延误
2017 年推出的车辆消费税 (VED) - 或汽车税 - 规则的变更规定，任何带有“制造商标价”超过 40,000 英镑将受到“昂贵汽车补贴”的影响。
这通常被称为“豪华汽车税”，它的成本相当大。
这是在前五年的标准税率（每年 180 英镑）之上支付的溢价（从汽车首次注册后的第二年到第六年，买家在第一年支付“陈列室”税）。
这种“昂贵”的成本4 月份汽车税上涨了 35 英镑，达到每年 390 英镑。
在缴纳豪华车税的五年中，汽车税总额占了支出达到 1,950 英镑。
财政大臣可能会在未来几年再次提高这一税率，自首次征收保费税以来每年都会如此六年前介绍的。
尽管经销商承诺约 33,000 英镑的商定价格，并且 2021 年 11 月的标价远低于 40,000 英镑，英国财政部和驾驶员和车辆许可机构 (DVLA) 使用车辆登记时的制造商标价来确定车型是否需要缴纳奢侈税。
这意味着在耐心等待他的 Tiguan 到达 20 个月后，里夫斯先生现在将被不必要的额外费用所困扰。
2017 年引入的 VED 规则的变更规定，任何“制造商标价”超过 40,000 英镑的车型都将被征收溢价税。2023 年 4 月 1 日之后注册的车型将在标准基础上额外缴纳 390 英镑五年内的 VED 费率
在接受《This is Money》采访时，他说道：“当我读到该车辆现在可以享受 1 英镑的 VED 补贴时，我感到很震惊第二年到第六年之间为 1,950，因为我在 2021 年 11 月订购汽车时不需要考虑这一点。
“如果我当时就知道我我将承担我不会下订单的额外费用。'
了解更多：今年您需要缴纳多少汽车税？加息至VED 费率揭示了司机的巨大痛苦
2023 年汽车税上涨将如何影响您？了解今年您将在 VED 中为您的汽车支付多少额外费用（如果有）
里夫斯先生已向大众汽车公司写了一封投诉信，要求制造商需要承担由于公司未能及时交付车辆而需要缴纳的保费税。
'车辆现已准备好领取，但我已将其搁置，等待大众的答复，因为我很可能会取消订单并要求退还押金，”他告诉我们。
“大众汽车没有为长时间的延误提供任何补偿，也没有就现在将产生的额外费用提供任何补偿。”
这是代表加文向大众汽车英国公司提供的资金。
大众汽车发言人表示：“车辆交付延迟一直是一个行业- 这个问题已经存在了一段时间，导致一些客户等待工厂订购的汽车到达的时间比平常长得多。
'在这个充满挑战的时期，我们努力尽可能地缩短交货时间，现在随着工厂零件的供应，情况正在改善”
大众汽车英国公司已表示将向里夫斯先生提供“善意姿态”，但迄今为止尚未与他取得联系。
我们还联系了英国财政部，以解释为什么昂贵的汽车补贴是在登记时而不是购买车辆时计算的。
>一位发言人告诉我们：“根据汽车首次注册日期前一天的标价计算昂贵的汽车附加费可确保采取一致的方法基于制造商公布的数据。'
数百万司机现在正受到“豪华”汽车税的困扰 - AA 要求支付 4 万英镑门槛将提高
而且他不太可能是唯一会无意中受到豪华车税规则刺痛的驾车者。
《星期日邮报》最近的分析发现，由于通货膨胀成本飙升，超过 200 万英国司机被迫缴纳有争议的豪华车税。< /p>
该税收于 2017 年推出时，仅影响到 20 万高端车型车主，但汽车成本的上涨意味着这一数字在六年内增长了十倍。
通货膨胀意味着那些需要缴纳税款的人包括流行中档家庭汽车的车主，例如福特 Galaxy 载货汽车，售价为 40,700 英镑起。< /p>
MoS 还发现，斯托克波特的司机因汽车价格上涨而受到的打击最严重，推高了更多车型的销量o 保费税率。
当高档汽车税首次推出时该法案于 2017 年推出，仅影响了 20 万车主。自那时起，由于新车价格上涨，价格已上涨六倍
机管局将附加费称为“家庭税”，并敦促部长们将 40,000 英镑的门槛设定得更高。
汽车组织发言人卢克·博斯代特 (Luke Bosdet) 表示：“昂贵的汽车补贴是一种税收掠夺，假设那些购买豪华车型可以承担额外的费用。
“但对于那些寻求大型家用汽车的安全性、舒适性和实用性（例如安装多个儿童座椅）的家庭来说，这已成为一种负担。” p>
'只能通过限制车辆的选择、将孩子塞进较小的汽车或强迫家庭购买没有安全改进的旧车来避免这种情况更新的。”
但是，财政部表示没有计划改变 4 万英镑的基准。
一位发言人告诉 This is Money：大约 80% 的新车标价低于 40,000 英镑，因此政府认为这个门槛是区分高端市场的合适方式.
“这意味着那些买得起最昂贵新车的人比大多数司机支付的费用更高。”
预计到今年年底，财政部将从豪华车税中获得超过 8.5 亿英镑。
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