泰坦潜水器在试图到达泰坦尼克号残骸时在大西洋底部内爆的碎片已被拖上岸。
在圣约翰加拿大海岸警卫队码头,从地平线北极号船上卸下了巨大的金属块,包括五个人用来观看泰坦尼克号的带有舷窗的鼻子,今天早上,加拿大纽芬兰。
他们很快就被大型防水布覆盖,然后被起重机吊到卡车上,运走进行评估。这些部件包括一大块白色的弯曲金属。另一个物体充满了电缆和其他机械部件。
一些被拉起的部分似乎是潜艇外盖及其着陆框架的一部分据报道,这是第一批发现的泰坦碎片之一。
泰坦的一块大圆形碎片,与后面的部分相似船体末端,也被回收。
<元内容=“2023-06-28T17:11:57” +0100" itemprop="uploadDate" />泰坦的前端及其观察口所在位置在已恢复的部分中清晰可辨
巨大的金属块从位于加拿大的 Horizon Arctic 船上卸下今天早上加拿大纽芬兰圣约翰的海岸警卫队码头
它们很快就被覆盖在大型防水布,然后由起重机吊到卡车上进行评估
该船的几块大块已从海洋中打捞出来,但其他部分据信已因内爆而毁坏
专家此前多次提出对潜水器“泰坦”的安全担忧悲剧
泰坦于 6 月 18 日星期日在泰坦尼克号残骸执行任务时失踪
另一件与泰坦顶部伸出的触角相似。
这一进展正好是十周年注定失败的泰坦潜水器在 OceanGate Expeditions 组织的一次旅游旅行中消失几天后。
经过大规模的搜救任务,上周四在海底发现了残骸据透露,潜艇发生了“灾难性内爆”,船上五人全部遇难。
美国海岸警卫队已对事故原因展开调查摧毁泰坦的水下内爆。
专家们一再提出安全担忧,他们表示这艘船不适合其航行的巨大深度。批评者称其碳纤维船体不适合用途,并对其视口发出了警报,该视口未经过认证达到如此深度。
海岸警卫队表示它已经成立了一个海洋调查委员会(MBI),这是其最高级别的调查。
“我的首要目标是通过采取必要的措施来防止类似的情况发生海岸警卫队首席调查员兼调查负责人贾森·纽鲍尔 (Jason Neubauer) 表示,“MBI 已经他补充道:“在最初的证据收集阶段,包括在事件现场进行残骸打捞行动。”
Neubauer 表示,美国调查还可以就事件提出建议。 “必要时”可能会采取民事或刑事制裁。
据报道泰坦号上周日失踪,海岸警卫队周四表示,潜水器上的所有五人都已在船只遭受灾难性内爆后死亡。
泰坦号的一块大圆形部件,与船体两端的部分相似,也被找到了
< meta content="576" itemprop="height" />斯托克顿·拉什 (Stockton Rush),OceanGate 的首席执行官,泰坦号的发射者,于上周日在潜水器上丧生,他和他的四名乘客包括 PH Nargeolet(右)
Shahzada Dawood,48 岁,巴基斯坦最富有的人之一与他 19 岁的儿子苏莱曼·达乌德(左)以及英国探险家哈米什·哈丁(右)一起死于泰坦星上
泰坦号的碳纤维船体及其丙烯酸视口受到多次警告,詹姆斯·卡梅隆将它们列为船上的“潜在故障点” p>
在距离泰坦尼克号船头 1,600 英尺(500 米)的海底发现了一片残骸场,该残骸位于海底两英里多(近四公里)处位于海洋表面,距离加拿大纽芬兰海岸 400 英里。
参与搜寻潜水器的加拿大周六表示,它正在执行其任务
悬挂加拿大国旗的“极地王子”号货船上周末将泰坦号拖出海,但在大约 1 小时 45 分钟后与泰坦号失去联系。潜水器进入海洋深处。
内爆的消息结束了自旅游船失踪以来引起全世界关注的多国搜救行动.
英国冒险家哈米什·哈丁 (Hamish Harding) 和父子沙赫扎达 (Shahzada) 和苏莱曼·达乌德 (Suleman Dawood) 在潜水器上遇难,负责该船的公司的美国首席执行官也遇难、斯托克顿·拉什 (Stockton Rush) 和法国国民保罗·亨利·纳尔吉奥莱特 (Paul-Henri Nargeolet)。
纽鲍尔上尉周日表示,打捞行动仍在继续,调查人员已经绘制了事故现场地图。目前还不清楚需要多长时间。美国海岸警卫队表示,搜救行动不收取费用。
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