被噩梦般的公路和铁路工程困在城市西部的墨尔本人正在使用河平底船来绕过每天恐怖的通勤。
西门平底船正在西门大桥下将沮丧的城市工人从西边运送到墨尔本港，在那里他们距离中央商务区只有很短的电车车程。
由于冬季施工导致整个地铁网络出现严重中断和延误，墨尔本一半以上的铁路网络本周提供公交车替代服务。
Science Works 码头外的平底船准备穿过亚拉河进入墨尔本港
西门高速公路沿线的地铁隧道建设导致多年来交通混乱
西门本周高速公路
西门平底船以延时拍摄。 （Westgate Punt 是一项渡轮服务，往返于 Science Works 码头、Spotswood 码头和 Westgate Landing（Lorimer St Low Landing）、Lorimer St 墨尔本港之间。）
墨尔本 u/Hart33
周一，该网络的 16 条线路中有 9 条停运，道路施工在墨尔本西部长期受苦受难的居民的伤口上撒盐。
西门隧道项目和相关工程近几周来已加快推进，将通往西门大桥的通道从西边减少到只有一条车道。
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分享 28 份通勤混乱促使维多利亚州公共交通部长本·卡罗尔 (Ben Carroll) 建议墨尔本西部的居民在家工作。
这种平底船已经在墨尔本悄然运营了多年来，它已成为缓解通勤痛苦的一种可行方法，行人和骑自行车的人能够以一种轻松、无压力的方式穿越亚拉河，而无需通过西门大桥。
骑自行车的人甚至可以将自行车带上车，充分利用从墨尔本港到市区和菲利普港湾地区的热门自行车道。
平底船每次穿越仅需 3 美元，全天定期运行，运行时间为上午 6.30 至晚上 7 点。
《澳大利亚每日邮报》周一观察到，数十人使用平底船，在一艘正在过河的大船前面穿过。
随着整个大都市区的工程展开，墨尔本的铁路网络已经陷入瘫痪
早上、中午和晚上：平底船在西门大桥下摆渡乘客过河
The Punt 正在帮助墨尔本西部沮丧的居民避免铁路和公路混乱
一位用户表示，她厌倦了困扰西郊的无休无止的铁路和公路工程。
'这就是墨尔本的样子。如果政府不能解决问题，我可以看到这件事就像希腊渡轮一样沉没，”她说。
本月早些时候，一艘非法且过度拥挤的船只在希腊附近沉没，导致数百名移民丧生。
“对于生活在墨尔本西部的人们来说，通勤状况绝对是一种耻辱，”另一位厌倦了西部的长期居民说道。
'西门高速公路是一个停车场，道路施工永无休止，火车经常受到干扰，连续几个月，Footscray 上的一条或另一条车道都处于中断状态道路已封闭。
'现在政府鼓励人们使用自行车 Punt 作为驾驶或乘坐火车的选择。下一步是什么？我们会被要求从西部游泳或划独木舟到中央商务区吗？
7 月 9 日（星期日），通勤混乱将变得更加严重，10 条线路上的火车和公交车将会被工程和公交车取代。
Neerim Rd 和 Glen Huntly Rd 的两个平交路口被拆除，这意味着来自 Mordialloc 的乘客将必须乘坐巴士完成整个旅程进入城市。
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威廉斯敦渡轮曾在 60 年代末和 70 年代初载汽车过河
墨尔本人正在恢复河平底船以避免通勤痛苦
森伯里线乘客将不得不乘坐弗拉格斯塔夫和阳光之间的巴士一周，晚上有从纽波特和威廉斯敦开往弗拉格斯塔夫的巴士。
作为政府工程的一部分，多条道路封闭，其中一些要到 8 月底才会重新开放。
其中包括西墨尔本的 Dynon Rd，该路段在 Dryburgh St 和入境出口之间的两个方向已关闭从 Citylink 至 8 月 31 日。
从布鲁克林吉朗路 (Geelong Road) 到王子高速公路 (Princes Fwy) 的出境入口也已关闭，直至 8 月 2 日。
往返于墨尔本港 Science Works 码头、Spotswood 码头和 Lorimer 街之间的渡轮服务多年来一直安静运营。
在过去的几年里，类似的渡轮会载着乘客和他们的车辆过河进入城镇。
虽然许多墨尔本人一想到进城就感到畏缩，但一些道路使用者告诉《澳大利亚每日邮报》，开车上班是很困难的。前所未有的好。
“我就像《欧米茄人》中的查尔顿·赫斯顿一样开车过来，”一名男子说道。 “每个人都被吓得不敢上路了。太棒了。”
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