一项调查显示，电动汽车对道路造成的压力是汽油汽车的两倍，在英国日益严重的危机中，这可能会增加坑洼的数量。
利兹大学领导的一项研究发现，电动汽车平均给道路带来的压力是类似汽油车的 2.24 倍，是柴油车的 1.95 倍。较大的电动汽车会对道路造成高达 2.32 倍的损坏。
道路上的压力会导致沥青发生更大的移动，从而导致小裂缝并最终出现坑洼。
《每日电讯报》分析了这项研究，其背景是英国正遭受坑洼危机，估计需要 120 亿英镑来填补这些坑洼。报告称，与十年前相比，坑洼数量已被填平一半。
近年来，随着买家转向更大、更重的汽油和柴油 SUV，汽车的重量已成为坑洼的一个日益严重的问题。转向更重的电动汽车，尤其是 SUV 型电动汽车，将对路面造成更大的压力。
一项调查发现，电动汽车对道路造成的压力平均是类似汽油车的 2.24 倍
一个坑洞今年早些时候拍摄的伯明翰玛格特格罗夫
在专家警告多层停车场可能面临损坏甚至倒塌风险之后，这项研究也已发表。电动汽车的重量。
自 2019 年以来，电动汽车的数量增加了两倍，达到 900,000 辆。
利兹大学评估了 15 款流行电动汽车与同等汽油汽车的重量，发现电动汽车平均重 312 公斤。
< p class="mol-para-with-font">这主要是因为电动汽车配备了重达 500 公斤的电池。相关文章
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如何节省汽车保险：在短短几分钟内降低成本的十大技巧研究人员包括较小的车型，例如 BMW Mini Cooper SE 3 Door、Peugeot e208、福特福克斯电动车和沃克斯豪尔 Corsa-e，以及更大的车型，例如捷豹 I-Pace 和奥迪 e-tron 50 Quattro。
该分析使用“四次方公式”——公路工程师和研究人员采用的一种方法来评估重型车辆对路面造成的损坏。据报道，这意味着如果车轴上的重量增加一倍，会对道路造成 16 倍的损坏。
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沥青工业联盟主席 Rick Green 此前告诉《每日电讯报》：“未分类的道路不会设计用于容纳 HGV 车轴w八，因此较重的电动汽车会加剧现有的弱点，从而加速衰退。”
电动汽车的重量大约是标准车型的两倍，也可能造成严重损坏专家表示，停车场楼层的结构尤其陈旧、不受欢迎，最容易发生变形。
目前正在制定新指南，建议采用更高的承载重量以适应更重的车辆。
结构工程师兼停车场顾问 Chris Wapples 是这些新措施的带头人，这些措施将于未来几周内发布。
今年早些时候纽卡斯尔克伦伯街崎岖不平的路面上坑坑洼洼
据说电动汽车的电池较重，重量可达 500 公斤
报告的已填充坑洞总数今年的调查显示，英格兰和威尔士的人数从过去两年的 170 万减少到 140 万，下降了 16%
阅读更多：这些是英国最严重的坑洼吗？
“我不想太危言耸听，但一些条件恶劣的早期停车场肯定有倒塌的可能性，”他告诉《每日电讯报》。
'运营商需要了解电动汽车的重量，并从强度的角度评估他们的停车场，并决定是否需要限制重量.'
今年早些时候，伦敦、中部地区和东北部成为路况最差的地区。
沥青工业联盟 3 月份的一份报告显示，清理英国坑洼积压的成本已达到 140 亿英镑，比去年增加了近 15 亿英镑。
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