一家将国防部、悉尼大学和达令港列为客户的著名挖掘公司承认,由于超载或有缺陷的卡车运行超过一小时,使司机和公众面临“造成死亡和严重伤害的风险”。
Ghossayn 集团因其绿色卡车车队而被称为“绿色机器”,上周被罚款 112,000 美元,并可能另外支付 260,000 美元以遵守严格的监管令。
<图类 =“_3ujPS _3x3-4 RMwbY _2XZQH”data-testid =“图像”><图片类 =“”><源媒体 =“(最小宽度:1024px)”srcSet =“https://static.ffx。 io/images/$zoom_0.831%2C$multiply_0.9788%2C$ratio_1.5%2C$width_756%2C$x_0%2C$y_30/t_crop_custom/q_86%2Cf_auto/91573e59b2fc85254eec6d5b217431ab27ee494e, https://static.ffx.io /images/$zoom_0.831%2C$multiply_1.9577%2C$ratio_1.5%2C$width_756%2C$x_0%2C$y_30/t_crop_custom/q_62%2Cf_auto/91573e59b2fc85254eec6d5b217431ab27ee494e 2x “高度=”494”宽度=”740 "/>Ghossayn Group 在 15 个月内收到 20 起大规模违规事件和 94 起缺陷通知期间。
2020 年 11 月的一辆卡车有锋利的边缘或突出物,制动盘缺少零件,制动片磨损到金属,紧急制动装置无法固定.
该公司在 15 个月内发生 20 起大规模违规事件和 94 份缺陷通知后被起诉。
国家重型车辆监管机构检察官指控戈赛恩的卡车超载且有缺陷法庭文件显示,让公众面临“因碰撞而导致死亡、重伤或疾病的风险”。
该公司于 2018 年 4 月首次被捕,当时道路和海事服务部门的检查员在五次检查中发现了超重卡车。
Ghossayn 被勒令整顿其运营,但《悉尼先驱晨报》获得的法庭文件显示,监管机构在 2020 年发现绿色卡车仍在运行,但其重量计有缺陷,或者完全没有重量计。
该公司的创始人 G文件称,每次违规后,eorge Ghossayn OAM 或其运营经理都会与司机进行交谈。戈赛恩个人并未受到任何不当行为的指控或指控。
广告尽管如此,NHVR 文件称,即使在违规行为发生后,Ghossayn 集团也无法确保自己的政策得到遵守。该公司在 2020 年和 2021 年发出的 94 份缺陷通知涉及轮胎剥落或漏气、漏油和制动失衡。
Ghossayn 是一位著名商人,也是悉尼黎巴嫩社区的成员。在他的在线传记中,OAM 名列榜首。
“他与议会议员和市长以及州和联邦级别的议会议员进行了高水平的互动,”戈赛恩的网站
Ghossayn 集团的客户包括国防部、Westfield、Zetland 的东村、海港隧道、M4、机场连接隧道和达令港。创始人的妻子领导的澳大利亚黎巴嫩基金会所在的悉尼大学也是客户之一。
在地方法官作出处罚决定时,乔治·戈赛恩 (George Ghossayn) 并不在利物浦地方法院,但来自国家重工的检察官车辆监管机构周五一直在关注。
正在加载“这发出了一个强烈的信息,即法院将严肃对待违反主要职责的行为,以确保运输活动的安全,”NHVR 代理负责人贝琳达·休斯 (Belinda Hughes) 在一份声明中表示。
“尽管罚款金额很高,但我们更感兴趣的是通过要求公司实施适当的安全系统和流程来提高公司的安全性。”
Ghossayn 子公司 GWG Plant Hire ,还因两次严重违规行为被罚款 30,000 美元。
我们联系了 Ghossayn 集团和 Ghossayn 先生征求意见。
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