《泰坦尼克号》导演詹姆斯·卡梅隆表示，他在失踪潜水器碎片被发现前几天就预测到了泰坦尼克号的内爆，并称这次搜索是一场“漫长的噩梦般的猜谜游戏”。
卡梅伦先生也是一名潜水器专家，曾 30 次访问过世界上最著名的沉船，他表示本周的悲剧与 1912 年的灾难有相似之处，当时船长多次无视关于一座即将到来的冰山，但仍以最快的速度继续前进。
当潜水器在距离冰山仅 1,600 英尺的地方发生“灾难性内爆”时，泰坦号上的五人当即丧生美国海岸警卫队昨天宣布，失事远洋客轮的船头。一艘加拿大船上的遥控潜艇在海底发现了碎片。
但官员们表示，这些人很可能已于周日死亡——随后使用声纳浮标的军用飞机发现了他们认为可能是求救声的“撞击”声水。美国海军表示，在航行约两小时后失去通讯后，他们听到了类似内爆的声音。一位内部人士称，海军将这一信息传递给了海岸警卫队。
卡梅伦先生告诉 BBC 新闻，这次搜索“感觉像是一场漫长而噩梦般的猜谜游戏”。人们到处跑来跑去，谈论撞击声、氧气和所有其他东西。
“我知道潜艇正好位于其最后已知深度的下方和位置。他说：“这就是他们发现它的地方。”
根据法庭文件，OceanGate 的一名前员工此前曾对泰坦潜水器提出过安全担忧。 。该公司前海事运营总监 David Lochridge 在表达对该公司所谓“拒绝对实验设计进行关键的无损测试”的担忧后，声称自己被错误解雇。
卡梅伦先生昨晚表示：“深潜工程领域的一些顶级参与者甚至写信给该公司，称他们所做的实验性太强，无法承载乘客，需要获得认证，因此
“泰坦尼克号灾难本身的相似性令我震惊，船长多次被警告船前有冰，但他仍继续航行在无月之夜全速冲入冰原，许多人因此丧生。这是一场非常相似的悲剧，但警告却被忽视——在世界各地进行的所有潜水活动的同一地点发生。我认为这太令人惊讶了，这真的很超现实。
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泰坦尼克号导演兼潜水器专家詹姆斯卡梅伦表示，在失踪潜水器残骸被发现之前，他就预言了泰坦的内爆，称这次搜索是一场“漫长的噩梦般的猜谜游戏”。
OceanGate Expeditions 据称被警告多次警告安全问题
![](“/uploads/allimg/230623/233R9E56-4.jpg2023/06/23/08/72449635-12225841-A_satellite_image_shows_ships_take_part_in_the_search_and_resc-a-9_1687505676766.jpg”高度=“710”宽度=“962”alt=“一颗卫星图片显示参与泰坦尼克号残骸附近失踪的泰坦潜水器相关搜救行动的船只。卡梅伦先生称其为“猜谜游戏”")
卫星图像显示参与搜救行动的船只与泰坦尼克号残骸附近失踪的泰坦潜水器有关。卡梅伦先生称其为“猜谜游戏”
卡梅伦先生说：“我从骨子里感觉到了什么事情发生了。我立即打电话给我在深潜器社区的一些联系人。大约一个小时内，我得到了以下事实。他们正在下降。他们在 3500 米处，正在向 3800 米处的底部前进。< /p>
'如果潜艇的电子设备和通信系统发生故障，其跟踪转发器同时发生故障 – 潜艇就消失了
“不幸的是，我们现在又发生了另一次沉船事故，其基础是不理会警告的相同原则。”
受害者是OceanGate 首席执行官 Stockton Rush、法国海军退伍军人 Paul-Henry Nargeolet、英国亿万富翁 Hamish Harding、巴基斯坦商人 Shahzada Dawood 及其年仅 19 岁的儿子 Suleman。
詹姆斯·卡梅隆 (James Cameron) 发出尖锐的信息是在 OceanGate 老板拉什 (Rush) 多年前就被警告他的“实验方法”可能会导致灾难之后，此事被曝光 –在另一次采访中，他谈到了制造潜艇的“违反规则”。
这对那些人来说会立即死亡，其中一些人已经付出了代价每人花费 250,000 美元（195,000 英镑）观看沉船事故。
专家表示，找回他们遗体的希望渺茫，这对他们的家人来说是一个痛苦的打击。
'那里的环境极其恶劣。这些碎片与船只灾难性内爆一致。我们将继续工作并搜索那里的区域 - 但目前我对前景没有答案。”参与该项目的深海专家保罗·汉金 (Paul Hankin) 说道。搜查说。
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船上有五人，包括英国亿万富翁冒险家哈米什·哈丁 (Hamish Harding) 和沙扎达·达乌德 (Shahzada Dawood) 以及他年仅 19 岁的儿子苏尔曼
法国海军退伍军人 Paul-Henry Nargeolet（左）与 OceanGate Expedition 首席执行官 Stockton Rush（右）一起在潜艇中< /p>
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令人心碎探险家俱乐部主席理查德·加里奥特（哈丁和纳尔格奥莱都是该俱乐部的成员）表示敬意，他说这些人“以有意义的科学之名，为了人类的福祉”而被吸引去探索。
'我们的心都碎了。我很遗憾不得不分享这个悲惨的消息，”加里奥特先生宣布。他表示，俱乐部“感谢我们所有的会员以及世界各地的科学和勘探界，他们动员了人员和资源来支持搜救”。
“我们为失踪者的家人、朋友和同事感到心碎。他们的记忆将是一种祝福，并将继续以科学和探索的名义激励我们。”加里奥特先生说。
除了船舶的着陆架之外和后盖是发现的第一批碎片，ROV潜艇还发现了耐压船体的碎片——潜水器的主体。
'碎片与压力室的灾难性损失相符。做出这一决定后，我们立即通知了家属。
'我代表海岸警卫队和整个统一指挥部，向遇难者家属表示最深切的哀悼。
“我希望这一发现能够在这个困难时期提供一些安慰，”毛格少将说道。
OceanGate 昨天表示：“我们现在相信我们的首席执行官斯托克顿·拉什 (Stockton Rush)、沙赫扎达·达乌德 (Shahzada Dawood) 及其儿子苏尔曼·达乌德 (Suleman Dawood)、哈米什·哈丁 (Hamish Harding) 和保罗-亨利·纳格奥莱特 (Paul-Henry Nargeolet) 不幸去世。
'这些人是真正的探险家，拥有独特的冒险精神，以及对探索和保护世界海洋的强烈热情。
'在这个悲惨的时刻，我们的心与这五个灵魂及其家庭的每一位成员同在。我们对他们给认识的每个人带来的生命和欢乐的逝去感到悲痛。”
该公司补充道：“对于我们敬业的员工来说，这是一个极其悲伤的时刻，他们精疲力竭，并对这一损失深感悲痛。
'整个 OceanGate 大家庭对来自国际社会多个组织的无数男男女女深表感谢，他们提供了广泛的资源并做出了如此巨大的努力努力完成这个使命。
“我们感谢他们为寻找这五位探险家所做的努力，以及他们为支持我们的船员及其家人而日夜不懈的工作。
'对于整个探险家社区以及海难者的每个家庭成员来说，这是一个非常悲伤的时刻。
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美国海岸警卫队海军少将 John Mauger 在波士顿举行的新闻发布会上宣布人员死亡
在这份美国海岸警卫队讲义中，周三，在搜寻 21 英尺深的泰坦潜水器期间，北卡罗来纳州伊丽莎白城海岸警卫队航空站的一架 HC-130 Hercules 飞机飞越科德角以东约 900 英里处的法国科考船 L'Atalante 上空
来自美国、加拿大和法国的十艘船只赶赴泰坦尼克号残骸试图协助搜寻本周早些时候
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“我们谨请在这个最痛苦的时刻尊重这些家庭的隐私。”
早些时候，机上两名男子的朋友大卫·梅恩斯 (David Mearns) 表示，对这些人来说，“唯一的可取之处”是他们的死亡速度有多快
救援人员估计重要的氧气供应将于美国东部时间上午 7 点 08 分（英国时间下午 12 点 08 分）结束，全世界都在祈祷“奇迹”出现。昨天（悉尼晚上 9 点 09 分）。
官员表示，Odysseus 6k 发现了该油田，这是加拿大船只 Horizon 部署的遥控潜水器 (ROV)北极，可以潜入水下 20,000 英尺。
周三，当海岸警卫队确认 P- 检测到持续的“撞击”噪音时，一线希望出现了3 架飞机，但搜索小组无法找到声音来源，也无法确认它们是否是全世界所希望的 SOS 信号。
专家已几天来，人们一直警告泰坦可能在压力下发生泄漏并发生内爆，压力是海平面压力的 400 倍。
“他们在知道发生了什么之前就已经死了，”退役海军核潜艇指挥官 L. David Marquet 本周早些时候表示。
泰坦号于上午 8 点（英国夏令时间下午 1 点）淹没，并于上午 9.45 点（下午 2.45 点）失去通讯，但直到 5 点 40 分才向美国海岸警卫队报告失踪情况下午（晚上 10.40）。该潜水艇原定于周日下午 3 点（英国夏令时间）美国东部时间下午 3 点返回极地王子号。
自周日晚上以来，国际社会一直在疯狂地努力寻找它并拯救船上的人员。
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这就是泰坦被拯救的方式如果完好无损的话，是由法国船造成的。专家现在表示，它很可能在救援人员到达之前很久就发生了内爆
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洛西茅斯皇家空军基地的皇家空军 A400M 阿特拉斯飞机准备起飞
凯瑟琳·科斯内特 (Kathleen Cosnett) 是英国商人哈米什·哈丁 (Hamish Harding) 的表弟，现年 58 岁，当时也在潜艇上，她说在联系之前延误了八个小时当局“太久了”。
她告诉《每日电讯报》：“这非常可怕。”他们花了很长时间才去营救他们，这太久了。我本以为三个小时是最低限度。
泰坦号在前往加拿大海岸泰坦尼克号的途中，在纽芬兰圣约翰以南约 435 英里处失去了通讯。周日下午，在世界上最著名的沉船正上方听到了其寻的装置的最后一声“叮”声。
一艘加拿大海军舰艇载有专门从事治疗的医务人员今天早上，与深海潜水相关的健康问题出现在 HMCS Glace Bay 现场。他们还带来了一个高压舱——可用于潜水员返回水面后减压。
在沉船上方，有至少十艘船、两艘机器人潜艇和几架飞机组成的舰队，正在大西洋上扫描，寻找泰坦的踪迹，声纳继续听到撞击声。来自深处的噪音。皇家海军潜艇艇员以及一家英国公司的设备也被派去协助搜寻。
海洋学家兼水域搜索专家大卫·加洛博士说昨天早些时候：“这几乎是不可能的。”我们需要奇迹——但奇迹确实会发生。”
但是前皇家海军军官克里斯·帕里 (Chris Parry) 在中午临近时说道：“恐怕时间到了 - 我认为没有任何希望获得那些人现在还活着'。
救援人员坚持认为，即使在 96 小时的氧气窗口期满后，他们也会继续寻找这些人。
就在周三下午，第一海岸警卫队区的海岸警卫队响应协调员杰米·弗雷德里克上尉表示：“这是一项搜救任务，100% .'
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