一位失踪的英国亿万富翁的家人猛烈抨击泰坦潜水器背后的公司，因为该公司在它失踪时等待了八个小时才发出警报 - 正如该公司的联合创始人坚称救援人员尽管预测氧气已经耗尽，但“比我们想象的要长”。
这艘由 OceanGate Explorations 运营的飞船于英国时间周日下午 1 点（美国东部时间上午 8 点，悉尼晚上 10 点）淹没在纽芬兰圣约翰斯东南约 400 英里处，靠近泰坦尼克号残骸。下午2点45分，它与母舰“极地王子”号失去了联系。但直到晚上 10 点 40 分，美国海岸警卫队才报告其失踪。
凯瑟琳·科斯内特 (Kathleen Cosnett)，58 岁的英国商人哈米什·哈丁 (Hamish Harding) 的表弟，当时正在船上该潜艇表示，在联系当局之前拖延的时间“太长了”。她告诉《每日电讯报》：“这非常可怕。他们花了很长时间才去营救他们，这太久了。我本以为三个小时是最低限度。
救援人员估计重要的氧气供应将在英国时间中午 12 点 08 分（美国东部时间上午 7 点 08 分，悉尼晚上 9 点 08 分）结束，全世界正在祈祷“奇迹”出现）。大西洋深处每隔 30 分钟就会听到一声巨响——可能是撞击潜艇侧面的人员发出的——但目前还没有找到。
今天，美国海岸警卫队海军少将约翰·莫格 (John Mauger) 表示，此次行动“仍在积极搜寻”，并且由于“有利的进展”，他“仍然充满希望” ' 天气状况。当被问及撞击声时，他说初步分析表明它们是“背景海洋噪音”，但仍在检查中。
被困在潜艇上的人员还包括 OceanGate 首席执行官 Stockton Rush、法国海军退伍军人 PH Nargeolet 和巴基斯坦商人 Shahzada Dawood 及其年仅 19 岁的儿子 Suleman斯特拉斯克莱德大学的学生。
一艘深水机器人潜艇已经到达大西洋海底 - 另一艘正在快速下降到 12,500 英尺的海洋。一位发言人表示，“加拿大船只 Horizon Arctic 已经部署了 ROV，该 ROV 已到达海底并开始搜寻失踪的潜艇”。
并且被视为寻找失踪泰坦尼克号潜水器的最佳和最后希望的法国船也放弃了其遥控潜水器来寻找五名失踪的冒险家。 L'Atalante 于格林尼治标准时间上午 11.48 分（美国东部时间 7.48 分）抵达现场，并部署了 Victor 6000，其深度可达 20,000 英尺。
Victor 6000 已部署可以切断电缆的手臂，或者移动被困或搁浅的船只，并且可以在潜艇被一个名为“Flyaway Deep Ocean”的超过三英里电缆的巨型绞车拖到水面几英里之前将电缆固定在潜艇上北极地平线上的救助系统。
尽管担心他们的氧气供应已经耗尽，但在最绝望的情况下仍然有希望。专家认为，96 小时的氧气供应数量是一个不精确的估计，如果船上人员采取措施保存可呼吸的空气，包括静卧甚至睡觉，则可以延长。
Guillermo Sohnlein 于 2009 年与 Rush 先生共同创立了 OceanGate，他相信找到他们的时间可能会超出美国海岸警卫队的预测。他说：“今天将是这次搜救任务的关键一天，因为潜艇的生命维持用品开始耗尽。
'我'我敢肯定，斯托克顿和其他船员几天前就意识到，他们能做的最好的事情就是通过尽可能放松来延长这些供应品的限度，以确保他们获救。我坚信，拯救他们的时间窗口比大多数人想象的要长。我继续对我的朋友和其他船员抱有希望。
船上有五人，包括英国亿万富翁冒险家 Hamish Harding 和 Shahzada Dawood 以及他年仅 19 岁的儿子 Suleman
法国海军退伍军人 PH Nargeolet（左） ）与 OceanGate Expedition 首席执行官斯托克顿·拉什（右）一起在潜艇中
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Atalante 号 - 被视为失踪泰坦潜艇的最后希望 - 已抵达搜索地点。它被放置在名为 Victor 6000 的深海机器人中，显示在其母船的船尾
Victor 6000（如图）可以到达所需的深度，并可以帮助释放或附着一条通往泰坦的电缆 - 如果他们能找到它
这就是法国船找到泰坦时如何拯救它的方法
泰坦尼克号的母舰极地王子号自此以来一直在该地区进行搜索周日，正在该地点进行曲折。至少有十艘船在泰坦尼克号上方的海面上
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泰坦号周日在纽芬兰圣约翰斯以南约 435 英里处前往加拿大海岸泰坦尼克号的途中失去了联系。周日下午，在世界上最著名的沉船正上方，听到了其寻的装置的最后一声“叮”声。
一艘载有专门治疗人员的加拿大海军舰艇据官员称，与深海潜水相关的健康问题今天早上到达了 HMCS Glace Bay 现场。
他们还带来了一个高压舱 - 可用于潜水员返回水面后减压。
沉船上方是一支由至少十艘船、两艘机器人潜艇和几架飞机组成的舰队，正在扫描大西洋，寻找泰坦的任何迹象，声纳继续听到来自深处的撞击声。
海军少将约翰·莫格今天在接受天空新闻采访时证实了最初的报告，即声纳浮标听到的噪音是“背景海洋噪音”。
'我们已获取该信息并与美国海军和加拿大海军的顶尖专家分享，他们正在分析该信息，他们“我们正在继续分析这些信息，”他说。
'初步报告称，产生的许多声音是由背景海洋噪音产生的，但他们继续......寻找所有可用的声音信息在那里。
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广告'什么对我重要，什么重要作为统一命令，我们将继续使用当时拥有的ROV在检测到噪音的区域进行搜索的检测结果，因此我们不会等待此分析采取行动。
'该分析对我们的整体搜索和救援工作确实有帮助，但我们不会等待，我们已将现场的遥控车辆移至检测到噪音的区域。'
一艘皇家海军潜艇艇以及一家英国公司的设备已被派去协助搜寻泰坦。 10 号称，中校理查德·坎塔里亚 (Richard Kantharia) 已“潜入……协助搜救工作”。
英国皇家海军海洋专家罗布·拉特 (Rob Larter)南极调查局在周四的新闻发布会上表示，他认为 Victor 6000 是水下救援的“主要希望”。
阿利斯泰尔·格雷格 (Alistair Greig)伦敦大学学院海洋工程系的研究人员表示，该机器人的两个机械臂可能让它解开泰坦，或者连接一个可以将其漂浮到水面的装置。
Victor 6000 还具有强光，使其能够穿透如此深度的一些黑暗。
但专家警告说，救援人员需要相当准确地知道在哪里寻找泰坦，但目前情况似乎并非如此。
寻找潜水器“可能需要数周的紧张调查， ”拉特警告说。
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广告即使搜索团队这样做找到潜水器，救援行动可能会占用宝贵的时间。
在正常情况下，像 Victor 6000 这样的 ROV 需要两个小时才能找到潜水器格雷格说，下潜到必要的深度 - 还需要两个小时才能浮回水面。
据报道，失踪的潜水器也是从外部用螺栓固定的，这可能需要他补充道，需要更多时间。
后来表示，这是一个“绝望的情况”。
“如果人们还活着，被困在氧气供应耗尽的潜水器中，这是难以想象的。
“对事物所处位置的客观评估拉特说：“现在看来情况不太好。”他补充说，保持乐观很重要。
海岸警卫队承认，它不知道是否会发生这种情况。这是五个人在潜艇侧面敲击的声音，或者只是大海的声音，其中可能还包括从泰坦尼克号海面以下 12,500 英尺处掉落的碎片。
但即使被发现，拯救泰坦也需要很长时间 - 这意味着氧气可能会在他们到达地表之前耗尽。寻找他们的救援工作持续了一整夜，而且变得越来越绝望。
Oisin Fanning 曾两次登上泰坦潜艇。他今天早上告诉英国广播公司早餐：“下面没有任何噪音。泰坦尼克号上没有任何噪音——没有撞击声，什么也没有。因此，很可能有人每 30 分钟就会点击一次以表明他们所在的位置。”
专业装备正在装载到皇家空军 A400M 上英国皇家空军洛西茅斯的阿特拉斯飞机正在飞往纽芬兰。国防部发布的未注明日期的照片
10 号表示设备与皇家海军潜艇一起被送往现场
皇家空军 A400M 阿特拉斯飞机在英国皇家空军洛西茅斯准备起飞
海洋学家兼水域搜索专家 David Gallo 博士今天表示：“这几乎是不可能的。我们需要奇迹——但奇迹确实会发生。”
但是，前皇家海军军官克里斯·帕里 (Chris Parry) 在中午临近时说道：“恐怕时间到了 - 我认为没有任何可能获得那些现在还活着的人”。
对于被困在搁浅船只内的人来说，这是一幅凄凉的画面，但官员们继续坚持认为狩猎是 '100 %' 仍然是搜救任务。
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Advertisement救援人员寻找失踪的泰坦尼克号探险者一直在争分夺秒，因为他们努力寻找昨天检测到的水下“砰砰声”的来源。
加拿大飞机通过声纳接收到声音 – 一些据说每隔 30 分钟就会听到一次声音——最近一次是在昨天下午，靠近 Titan 潜水器消失的地方。
但是海岸警卫队昨晚承认，到目前为止，在距纽芬兰 435 英里的地区进行广泛搜索，“没有得到负面结果”。
救援人员坚称，“我们始终对周日失踪的21英尺长潜水器上的五名乘客，其中包括三名英国人。第一海岸警卫队区的响应协调员杰米·弗雷德里克上尉表示：“这是一次搜救任务，100%。”
深海探险家大卫·加洛博士相信需要“奇迹”才能营救被困在泰坦上的人，但他仍然保持乐观。
他告诉《早安英国》：“可能需要两天时间”之前我的希望正在迅速下滑，但后来这些噪音出现了，那里似乎有非常可靠的来源，可信且可重复。
“我们会看到的”结果如何，但一切都发生得很快，所以我们在与时间赛跑。
“我们的希望很高。我们现在需要奇迹，但奇迹确实会发生，所以我非常乐观。”
加洛博士表示，一旦发现潜水器，需要数小时才能营救。
在接受《早安英国》采访时，他说：“在这种情况下，噪音是重复的，我相信每半小时一次。
“三架不同的飞机听到了它们同时在他们的传感器中，这种情况持续了两天多。
'显然它仍在继续。在自然界中，我们能想到的每 30 分钟循环一次的情况并不多。
'在这一点上，我们必须假设那是潜艇，然后快速移动到那个位置，找到它并让机器人到那里确认潜艇所在的位置。
'他们已经找到了完全准备好，就好像那是潜艇一样，因为需要一段时间才能找到它并将其带到水面，需要几个小时。
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泰坦号 (Titan) 是一艘旅游潜水器，由 OceanGate Expeditions 运营，耗资 25 万美元游览注定失败的泰坦尼克号船，自周日上午 8 点起一直处于水下，船上有 5 人
加拿大皇家空军 14 联队 CP-140 Aurora 海监机飞行员飞行失踪的 OceanGate 潜水器的搜索模式
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包括美国海岸警卫队、英国海军和法国在内的救援人员随着救援窗口的缩小，加拿大救援队一直在加快前进的步伐。
美国海岸警卫队队长杰米·弗雷德里克周三坚称，救援人员拒绝放弃希望，即使世界各地的人们都在倒计时，直到船上的氧气预计耗尽。
“当我们正在进行搜救案件。如果我们继续搜索，我们可能会到那个时候……在我公开讨论之前，我们将与家人进行讨论。”
据泰坦号运营商OceanGate称，该潜艇拥有96小时的氧气供应，以应对紧急情况。搜救队正在争分夺秒地搜寻失踪的泰坦潜艇的噪音区域，专家表示他们正在继续分析海中的声音。
正在继续调查的唯一可能的船只痕迹是水下“砰砰”的声音，这是昨天在寻找失踪的泰坦尼克号潜水器时发现的.
但是，分析声音的美国海军专家表示，他们还无法断定声音是否来自搁浅的船只，并且 ROV 继续返回负面结果来自海底。
消息人士还告诉《每日邮报》，早在周一就向救援任务提供帮助的私人团体据称直到周三晚上才被授权提供帮助。
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救援人员现在正开始最后努力，在广阔的水域中寻找这艘小船，搜索区域扩大到约 14,000 平方英里 - 两次康涅狄格州的面积。
水下航行器可能能够精确定位泰坦，这使得时间压力变得更加复杂。泰坦尼克号残骸位于海面以下 12,500 英尺处，但需要额外的专用工具才能找到猛犸象周三，当一架配备声纳的加拿大 P-3 飞机检测到周期性的“砰砰”声时，恢复的希望略有上升.
P-3 是通过搜寻海洋表面和使用声纳设备寻找活动迹象来帮助搜索的几种飞机型号之一。海底。
一系列军用和商业船只也在现场，如果发现泰坦，它们将提供搜索能力、通信工具和救援设备.
最终，如果泰坦仍留在海底或被困在泰坦尼克号的残骸中，就需要潜水器才能看到它。
拥有泰坦母舰极地王子号的地平线海事服务公司联合创始人肖恩·利特 (Sean Leet) 周三表示，他从未见过先进的搜索“那种性质的设备移动”快点吧。
失踪的泰坦潜艇游客的家人，巴基斯坦人周三，商人沙赫扎达·达乌德 (Shahzada Dawood) 和他 19 岁的儿子苏莱曼 (Suleman) 聚集在水面上，最后一次看到这艘船。
Dawood 先生来自巴基斯坦卡拉奇，一位家庭消息人士向《每日邮报》发布了一张父子的新照片，并说道：“我可以看出您知道达乌德夫人和她的女儿目前正在搜索区域中，并将尽可能长时间地留在那里。
在潜艇上失踪的 19 岁苏莱曼·达乌德 (Sulaiman Dawood) 与他的母亲克里斯汀 (Christine) 合影
参加这次探险的人中有亿万富翁哈米什迪拜 Action Aviation 首席执行官哈丁（如图）。他在社交媒体上兴奋地发布了周日来到那里的消息
“对于他们一家人根本无法很好地应对这种情况，他们从彼此身上汲取力量，希望并祈祷一切顺利。
'他们从世界各地获得的支持信息也让他们保持积极态度，他们感谢每个人的善意想法和愿望。”
“目前尚不清楚是什么让达乌德先生想要和儿子一起去参观泰坦尼克号，但他对探索的热情驱使着他，我知道这是已经计划了一段时间的事情。”
达乌德家族属于巴基斯坦最显赫的家族之一。他们的同名公司在全国范围内投资农业、工业和卫生部门。
他们的家人，包括 Shahzada 的妻子 Christine 和女儿 Alina，正在等待
泰坦号上的乘客包括英国亿万富翁冒险家哈米什哈丁和 OceanGate 的首席执行官兼创始人斯托克顿拉什。
哈丁先生的一位密友 Jannicke Mikkelsen 在令人心碎的恳求中警告“我们正在浪费时间”。
这位惊慌失措的朋友昨天在 BBC Radio 4 的今日节目中说：'我很紧张。我神经质，胃不舒服。我很害怕，我很焦虑。我现在没有睡觉。我只是希望能有好消息。每一秒，每一分钟都感觉像几个小时。”
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