悉尼深海探险家罗恩·阿勒姆 (Ron Allum) 表示,将潜水器送入海底时可能会出现许多问题,其中包括内爆、渔网缠结和电力系统故障。
罗恩·阿勒姆 (Ron Allum)运送电影导演詹姆斯·卡梅隆登上泰坦尼克号的船只的设计师表示,失踪的海洋之门泰坦号上的乘客面临着绝望的前景。
“我想说,随着时间的推移,情况看起来确实相当严峻,”他说。
Allum 的潜水器 Deepsea Challenger 承载着泰坦尼克号 2012年,电影导演卡梅伦沉入海沟底部。
他说卡梅伦的成功航行为富有的冒险家开始执行自己的任务铺平了道路。
“[卡梅伦]证明了卡梅伦说:“建造潜水器是相当有钱的人的事,而且其中许多人对环境充满热情,他们喜欢将自己视为冒险家。”
卡梅伦说。他自己描述了当他无法测量深度时,“一行代码”如何迫使他中止一项任务。
“我不得不降低压载率并重新启动,”卡梅伦说。
“我不得不降低压载率并重新启动。” >广告 Allum 表示,随着企业的成长,困难会变得更加频繁许多企业家和科学家创造了潜水器。 “我认为该行业本身已经有相当好的记录,他们甚至对 OceanGate 潜水器表示了一些担忧,”他说。 “我认为这很少会是灾难性的故障。有一辆美国遥控车辆在太平洋深潜时发生了一系列内爆。 “另一个风险因素是发射回收——潜水的天气窗口对回收至关重要。 “总是偶尔会 [与渔网] 纠缠在一起......当谈到载人潜水器时,我不知道有任何情况是灾难性的。” Allum 说一些重要的事情必须有泰坦号碰巧失去了联系。 “潜水器通常携带声纳、前视声纳或基于测深仪的仪器等设备,这些设备通常位于其自身压力容器的压力孔之外,”他 “如果其中一个 [电力系统] 发生内爆,它可能会破坏通信系统。可能有水进入电气系统,导致电路跳闸。” 电气故障可以解释为什么潜水器无法释放重量并失去通信。
“如果你在底部关掉灯在海洋中,一片漆黑……你甚至看不到你的手放在脸前。”
Allum 说,该小组可以做的最好的事情就是保存氧气和休息。他说,如果他们在海底,他们唯一的希望就是让遥控车辆找到他们。
“我认为这会给他们一点希望,他们可以在大约 12 小时内到达地面,”他说。
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