正在进行绝望的搜索任务，以营救泰坦尼克号旅游潜水器，该潜水器已在大西洋以下 12,500 英尺处消失，仅剩 70 小时的空气。
位于新斯科舍省哈利法克斯的联合救援协调中心表示，载有包括英国亿万富翁哈丁在内的五名乘客的 OceanGate Expeditions 船只于周日晚上 9 点 13 分左右失踪，航程约 435 英里纽芬兰圣约翰以南。
这艘潜艇以每人 25 万美元的价格将包括 OceanGate 首席执行官 Stockton Rush、法国探险家 PH Nargeolet 和 Mr Harding 在内的船员带到了泰坦尼克号的残骸旅游。
如果能找到它们，这次行动将比历史上最成功的海底救援深 11,000 英尺——当时英国工程师罗杰·马林森 (Roger Mallinson) 和罗杰·查普曼 (Roger Chapman) 幸存下来1973 年，他们的潜水器 Pisces III 被困在爱尔兰西南海岸 1,575 英尺深的海床上。
在昨天的新闻发布会上，美国海岸警卫队拒绝评论是否有任何载人船只能够到达 12,500 英尺，但它确实证实水下援助正在进行中。
计划参加这次探险的 OceanGate 顾问大卫·康坎农 (David Concannon) 表示，官员们正在努力尽快让能够到达 20,000 英尺深度的遥控潜水器 (ROV) 到达现场。
ROV 配备水上推进器、摄像头、灯，还可能配备机械操纵器、声纳和磁力计。
正在进行绝望的搜索任务以营救一名泰坦尼克号游客潜水器已经消失在大西洋以下 12,500 英尺处，仅剩 72 小时的空气
="https://i.dailymail.co.uk/1s/2023/06/20/09/72296673-12212237-image-a-6_1687248759392.jpg" height="469" width="634" alt="" class="blkBorder img-share" style="max-width:100%" />波士顿海岸警卫队正在寻找失踪的船只。这艘标志性船只的残骸位于距离加拿大纽芬兰约 370 英里的水下 12,500 英尺
="https://i.dailymail.co.uk/1s/2023/06/20/09/72308109-12212237-The_ROV_is_likely_to_be_similar_that_of_CURV_21_pictured_which_w-a-7_1687248759419.jpg" height="460" width="634" alt="The ROV 很可能类似于 CURV 21（如图），后者“旨在满足海军的深水打捞要求，最大深度可达世界任何地方 20,000 英尺的海水”" class="blkBorder img- share" style="max-width:100%" />ROV 很可能类似于 CURV 21（如图），后者是为满足海军的深水打捞要求而设计的到世界任何地方 20,000 英尺海水的最大深度'
://i.dailymail.co.uk/1s/2023/06/20/09/72301451-12212237-This_is_the_last_sighting_of_the_submersible_Titan_which_was_lau-a-8_1687248759421.jpg" height="439" width="634" alt="这是最后一次星期天下水的泰坦号潜水器。它出现在 Hamish Harding 公司分享的一张照片中。他和船上的其他四人仍然下落不明" class="blkBorder img-share" style="max-width:100%" />这是最后一次看到泰坦号潜水器，它于周日发射。在 Hamish Harding 公司分享的一张照片中可以看到。他和船上的其他四人仍然下落不明
大多数高性能 ROV适合d深达 20,000 英尺，主要供军方和科学家使用。
根据 GlobalSpec，波士顿有三个美国提供的 ROV - 其中一些可以达到 13,500 英尺，另一些可以达到 20,000 英尺 - 都足够深在这种情况下执行救援任务。
任何 ROV 都可能与 CURV 21 相似，它“旨在满足海军的深水根据美国海军海上系统司令部的说法，在世界任何地方的最大海水深度都达到 20,000 英尺的打捞要求。
Mi'sel Joe 参谋长据加拿大媒体 CBC 报道，拥有 Polar Prince 号的 Mi'kmaq 乐队的负责人表示，另一艘潜水器正从美国飞来加入搜索。
机组人员于周日凌晨 4 点左右发射升空，但仅在 1 小时 45 分钟后就与母舰失去了联系。根据 OceanGate 的网站，这艘潜艇可以在水下持续长达 96 小时，同时供 5 个人消耗氧气。
美国海岸警卫队现在已经部署了两个 C- 130 架飞机作为搜索的一部分，同时他们与该地区的商船联系以监测水面，以防失踪的潜水器重新浮起。
Mauger 告诉记者：“在那个偏远地区进行搜索是一项挑战，但我们正在部署所有可用资产以确保我们能够找到飞船并营救船上的人。”
他还为救援人员提供了一个窗口，让他们可以找到活着的乘客，并补充说：“我们预计大约有 70 到在这一点上整整 96 小时。'
dailymail.co.uk/1s/2023/06/20/09/43578823-12212237-The_deepest_successful_submersible_rescue_mission_saw_Roger_Mall-a-9_1687248759480.jpg" height="942" width="634" alt="最深的成功潜水救援任务看到了Roger Mall内森1973 年，他们的双鱼座 III 号潜水器在爱尔兰外海 1,575 英尺深处被困，罗杰查普曼得以幸存" class="blkBorder img-share" style="max-width:100%" />1973 年，Roger Mallinson 和 Roger Chapman 在他们的潜水器 Pisces III 被困在爱尔兰 1,575 英尺深处后，在潜水救援任务中得以幸存
双鱼座 III（如图）于 1973 年 8 月沉入水面以下 1,575 英尺，仅用了 80 小时的空气，但被打捞上来
前一次任务的视频显示了自昨天早上以来一直在水下的潜水器内部
以前的救援任务可以为机上人员带来希望和担忧和他们的家人。大约 23 岁前不久，俄罗斯海军潜艇库尔斯克号被发现有 118 名船员死亡，这艘潜艇在俄罗斯和挪威之间爆炸后沉没。库尔斯克号位于海底约 350 英尺处，远低于 OceanGate 的“泰坦”号，后者目前被认为困在泰坦尼克号的残骸中。
不幸的是，八天后潜水员终于到达时，他们都死了。
但也有希望的理由——多亏了 1973 年 8 月双鱼座 III 的惊人故事。查普曼和马林森将电话线埋在海底的一项普通工作很快变成了一场灾难。
他们的船只仅用了 80 小时的空气就坠落到水面以下 1,575 英尺，与报告的泰坦尼克号潜水器最初的 96 小时相似。
尽管 Pisces III 外部或内部（如果有任何泄漏）压力巨大，氧气水平不断降低，呼出的气体中二氧化碳升高的危险——再加上饮用水不足——两名船员都获救无恙。迄今为止，这是有史以来最深的潜艇救援行动。
灾难降临在 Pisces III 号，当时有故障的舱口破裂，水涌入，12 吨重的潜艇沉没以每小时 40 英里的速度，在途中断开了连接电缆。
马林森和查普曼在最后堆了垫子，以缓和即将到来的与海床的冲击。当 20 英尺长的潜艇接近底部时，马林森大喊“咬破布”，以免在碰撞时咬掉他们的舌头。
Pisces III留在了海底。从舱口离开，即使它可以被四分之一英里的海水推倒打开，也意味着立即死亡。
经验丰富的潜水员尽可能少做，以保持他们的空气供应——但必须每小时更换一次二氧化碳过滤器。如果他们都睡着了，他们呼出的二氧化碳很快就会将 6 英尺宽的机舱变成致命的毒气室。
他们有两个发条计时器警报。查普曼说：“我们在睡觉前把它们放好，祈祷我们中的一个人会醒来。”
冰冷，他们呼吸的凝结使它变得冰冷更糟糕的是，他们用勺子舀来防止体温过低。但他们确实与上面的团队进行了语音联系。
从表面上看，这是一项巨大的努力——自从被描述为“有史以来最惊人的救援任务之一” mounted' – 正在进行中。
涉及三艘潜艇、几艘船、两架飞机和多架直升机。
姐妹潜艇 Pisces II 和 Pisces V 分别从阿伯丁和加拿大飞往科克，另外还有一艘无人驾驶潜水器从加利福尼亚运来。
对于当前的泰坦尼克号行动中，莫格表示，除了部署两架 C-130 飞机外，纽约国民警卫队今晚还将发射另一架 C-130。加拿大海岸警卫队也有一架 C-130 飞机和一架 P-8 波塞冬。P-8 可以投放声纳浮标来探测水下噪音。
英国皇家海军表示已处于待命状态，但尚未联系寻求帮助。但深度被认为大大超过了 NSRS（北约潜艇救援系统）可以安全运行的深度。
对于 NSRS 潜水器来说，这是大约 2,000 英尺，以及 NSRS 遥控飞行器的大约 3,280 米。
/i.dailymail.co.uk/1s/2023/06/20/09/72309275-12212237-image-a-15_1687248759607.jpg" height="429" width="634" alt="" class="blkBorder img -share" style="max-width:100%" />俄罗斯核潜艇“库尔斯克”号（如图）于 2000 年 8 月 12 日因船上爆炸沉没，导致 118 人死亡< /p> 
除了 C-130 之外，还部署了多架 Poseidon P-8 波音飞机（如上所示），并将在试图探测任何声音
国防部发言人说：“作为北约多国潜艇救援能力的东道国，我们继续监视北大西洋的事件，并将酌情指导和协助任何响应活动。
救援任务无疑是一项具有挑战性的任务——退役的英国海军少将克里斯·帕里将其描述为“一项非常困难的行动”。
p>他告诉天空新闻：'海底的实际性质非常起伏。泰坦尼克号本身躺在海沟里。周围有很多杂物。
'因此，特别是要尝试通过声纳进行区分，并尝试用另一艘潜水器瞄准您想要搜索的区域确实非常困难。
OceanGate Expeditions 证实了对其潜水器的搜索，并表示其重点是船上人员及其家人。
'我们非常感谢几个政府机构和深海公司在我们努力重建与潜水器的联系方面提供的广泛帮助，'该公司在一份声明中说。
'我们正在努力让船员安全返回。'
行动航空公司证实其公司董事长哈丁先生是机上的一名游客。
总经理马克巴特勒说：'每一次尝试都是为了执行救援任务。仍有充足的时间来执行救援任务，船上有在这次事件中生存的设备。我们都希望并祈祷他平安归来。'
https://i.dailymail.co.uk/1s/2023/06/20/09/72306937-12212237-The_crew_was_diving_to_the_ocean_floor_to_survey_the_Titanic_wre-a-14_1687248759602.jpg" height="358" width="634" alt="船员们潜入海底调查泰坦尼克号残骸" class="blkBorder img-share" style="max-width:100%" />船员潜入海底调查泰坦尼克号残骸泰坦尼克号残骸
参加这次探险的有亿万富翁哈米什哈丁，迪拜 Action Aviation 的首席执行官。他兴奋地在社交媒体上发布了关于星期天在那里的消息
法国海军退伍军人 PH Nargeolet（左）被认为与 OceanGate Expedition 首席执行官 Stockton Rush（右）一起参加了这次探险
这次探险是 OceanGate 的第三次年度航行，旨在记录这艘标志性的远洋班轮的恶化情况，该班轮于 1912 年撞上冰山并沉没，当时大约 2,200 名乘客中只有大约 700 人遇难，全体人员。
自 1985 年发现残骸以来，它一直在慢慢地死于食金属细菌，一些人预测这艘船可能会在几十年内消失，因为船体上打哈欠，部分裂开。
最初的一群游客每人花费 100,000 到 150,000 美元来资助这次探险。
最近的一次旅行计划从圣约翰出发根据该公司 4 月份向负责审理泰坦尼克号事务的美国弗吉尼亚地方法院提交的一份法庭文件，该公司于 5 月初在纽芬兰开工，6 月底完工。
与依靠自己的动力离开和返回港口的潜艇不同，潜水器需要一艘船来下水和回收。OceanGate 雇用了加拿大船只 Polar Prince，这是加拿大海岸警卫队以前使用的中型破冰船，以将数十人和潜水器运送到北大西洋沉船地点。
OceanGate 在中表示，Titan 能够潜水 13,120 英尺，“具有舒适的安全裕度”它向法院提交的文件。
它在空中重 20,000 磅（9,072 千克），但一旦到达海底就会被压载以保持中性浮力，公司表示。
Titan 由“钛和长丝缠绕碳纤维”制成，经证明能够“承受深海的巨大压力”，OceanGate说。
OceanGate 告诉法庭，Titan 的视口是“所有深潜潜水器中最大的”，其技术提供了“无与伦比的深海视野”。
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