北邦迪嘈杂、破旧且挤满了公交车,显然是城市更新的候选地。
但计划用棕榈树、更宽的人行道和新的人行横道改造该地区的商店和公交总站,这已经导致这引起了当地议员和店主的强烈反对,他们表示这将损害企业利益并加剧交通拥堵。
他们还想要更多而不是更少的停车位,并且不希望树木挡住邦迪海滩的景色。< /p>
Waverley Council 希望为 North Bondi 提供零售剥离改造,并可能将公共汽车停车场移至 Military Road。
议会发言人表示,改造旨在更换老化的基础设施,提高行人的安全性,并“美化邦迪这个可爱的街区”成本高达 400 万美元。
“该项目处于早期阶段,但我们的目标是向利益相关者展示三个概念设计草案,然后在几个月后向更广泛的社区展示,”她说。
然而,在自由党议员提出担忧后,棕榈树和新人行横道的计划将被修改,他们批评提议的升级构思不当,并表示议会没有咨询公交运营商和当地商店所有者。
自由党议员 Angela Burrill 表示,北邦迪的商店迫切需要升级改造。
广告“但是,需要一个能够提供高效公共交通、改善公共安全并支持企业生存的现实设计,”她说。 “我们认为目前的流程存在缺陷,因为这些概念设计没有得到很好的发展。”
同为议员的 Leon Goltsman 还表示,该地区的选项包括减少停车位和棕榈树等想法以前被拒绝过。
“更宽的人行道?是的。棕榈树挡住了视线?不,”他说。 “最重要的是,我们不要减少停车位,让我们当地的企业陷入困境。”
提议的交通缓和措施,例如升高的人行横道也遭到一些议员的反对。
“我们认为这会加剧现有的瓶颈,进一步加剧进出邦迪海滩的三个入口之一的交通拥堵,”Goltsman 说。
LoadingNorth Bondi 店主也对议会的计划持怀疑态度,尽管他们支持对街道进行适度升级。
Ropers Seaside Pharmacy 老板约翰·罗珀 (John Roper) 表示,需要对零售地带进行整理,让行人更安全,但该委员会的计划将“基本上取消商业区”。
商店将隐藏在自然地带的后面,停车位将被移除,“人们将根本无法来到这里”,罗珀说。 “没有任何地方可以停下来。”
Roper 表示,该计划将加剧交通拥堵,而如果市议会植树,景观将会消失:“在繁忙的周末,这个地方就像曼谷——基本上到处都是交通堵塞。”
Cafe Bondi 老板丹尼马克里说,购物区需要更多而不是更少的停车位。
“我只是觉得它有点陈旧和过时,需要有点改造,”他说。 “你不需要全部重做。”
Macri 说他赞成重新安置巴士停车场,但 Goltsman 说这会给司机带来不便并影响时间表。
North Bondi Precinct召集人 Peter Quartly 表示,任何减少停车位的做法都会遭到居民的反对。
“居民使用公共汽车的老生常谈是错误的,”他说。 “公交车很拥挤,尤其是在高峰时段,该地区没有地方可以停放任何额外的公交车。”
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