哪个主要国际旅游中心将成为世界上第一个零碳旅游目的地？答案可能出人意料：新西兰的探险游乐场皇后镇。
此举可能会使占昆士兰湖区每年 300 万游客中最大部分的澳大利亚人受益，它公布了计划到 2030 年实现碳零排放，电动喷气艇、缆车进入山区，以及氢气或电池混合飞行。
皇后镇的目标是到 2030 年实现零碳排放。图片来源：Chris McLennan
它争夺冠军头衔的唯一竞争对手可能是中国南部岛屿海南岛，澳大利亚目的地远远落后。
“这是一项非常雄心勃勃的举措，但我们只是在进行了大量研究、社区、委员会和企业的参与和规划之后才采取的举措，”皇后镇旅游局首席执行官马特伍兹说。 “我们现在正在将这些计划付诸行动。
“随着每年越来越多的游客，尤其是来自澳大利亚的游客，我们感到他们有失去热情欢迎的危险，因为他们给游客施加了如此大的压力基础设施和环境，但这是一种再生旅游战略，我们认为它将保护子孙后代的未来。并将其设定为 2030 年会产生一种真正的紧迫感。”
脱碳计划旨在消除化石燃料的使用并迅速减少温室气体排放，其中包括新西兰航空公司用绿色氢气替换其国内机队或电池混合动力飞机，首次示范飞行定于 2026 年进行。酒店也被敦促效仿格伦诺基营地的离网源头生态旅馆，这是世界上第一个获得旅游可持续性最高评分认证的旅馆国际生活未来研究所。
此外，另一艘世界第一艘电动喷射船的原型正在接受 Shotover Jet 测试，而南半球最古老的燃煤客运蒸汽船 1912 年定期巡游法卡蒂普湖的 TSS Earnslaw 将转换为氢气或电力。
游客很快也可以乘坐自动驾驶电动汽车迷你巴士或乘坐高架小客舱从皇后镇机场前往酒店索道，目前正在由谷歌公司 Whoosh 在皇后镇的卓越山公园开发和试点。
“这些都是可以实现的重要例子，只要有意愿，”Destination Queenstown 营销总监 Sarah O'唐奈。 “无论如何，许多运营商和企业已经开始自己采取行动。
广告“但我们将帮助所有这些创新以环保的方式发展。因此，我们可以证明旅游业可以为居住在皇后镇的人们及其游客的生活增加价值，而不会产生负面影响。”
皇后镇非常受欢迎的 Fergburger。图片来源：iStock
唯一靠近皇后镇的旅游中心是海南，其最大的产业是农业和中国旅游业，拥有热带海滩和茂密的森林。其省政府计划到 2030 年停止销售化石燃料汽车，电动汽车和混合动力汽车占全岛机动车的 45%。
在澳大利亚，迄今为止只有七个旅游区拥有获得了澳大利亚生态旅游局颁发的全球标准生态目的地认证，其中三个已设定了自己的净零排放目标：昆士兰州的班达伯格、新南威尔士州的蓝山和西澳州的奥古斯塔玛格丽特河。
澳大利亚生态旅游局首席执行官 Elissa Keenan 表示，现在众所周知，旅行者的需求正在发生变化，游客和运营商正在寻找可持续和负责任的选择，以及清晰、可靠的认证标准。
“我们知道我们现在需要承诺真正开始将可持续发展作为业务的正常组成部分，实际上这是‘必须做’，不再是‘拥有就不错’，”她说。
“过去几年的研究和全球报告世界旅游理事会、Expedia、booking.com、美国运通和其他公司发现，消费者对企业在可持续发展方面所做的工作越来越感兴趣。我们知道，越来越多的旅行者正在积极寻找可持续的选择。”
在班达伯格地区委员会，战略项目和经济发展总监 Ben Artup 概述了与皇后镇类似的愿望，即实现净零，但他说
“我们每个季度都会与行业会面，了解他们如何转型和绿色电网以及投资可再生能源，”他说。 “我们有一个基金来建立更多的电动汽车充电基础设施，并教育人们进行转换，班德堡已经拥有世界第一的家用太阳能 PVB 吸收率，我们一半以上的房产都安装了太阳能
“我们希望我们能尽快实现零碳排放，我们希望到 2033 年。我们正在努力让整个地区都走上这条道路。”
蓝山市议会也在努力实现零碳未来，并力争成为该领域的领导者。但它专注于其拥有或控制的来源的直接排放的一个更窄的领域，包括街道照明的电力使用，并对委员会以外产生的间接排放实施自愿法规。
在奥古斯塔玛格丽特郡River，还有很多工作正在进行，包括重新植被、开发新的可再生能源项目和起草可持续经济战略。然而，它为进一步应对引入低碳旅游交通等挑战所做的努力遇到了商业可行性问题。
与此同时，在皇后镇，电动汽车基础设施正在扩建，公共交通要么实现电气化或使用氢气并免费运行，将在每个公共汽车站安装电动自行车架，将在湖上引入小型氢动力渡轮，并将与附近现有的风力发电场一起开发新的太阳能发电场。< /p>
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