一位内部人士透露，试图玩弄该系统的航空公司乘客对飞行时行李丢失这一令人恼火的问题负有部分责任。
布里斯班国际机场的行李搬运工 Peter Taylor* 告诉澳大利亚每日邮报，行李丢失问题的持续存在是由于管理不善、培训不足等综合原因造成的以及“懒惰”的员工和欺骗性的客户。
他还透露，捷星航空和新西兰航空等航空公司在航班延误方面比其他航空公司更糟糕，部分原因是有多少乘客因引起骚乱而必须被带走。
Taylor 先生表示，自从澳航和其他航空公司在 Covid 大流行期间解雇行李搬运工并将工作外包给诸如dnata、Menzies 和 Swissport，航班恢复正常。
'这些人没有得到正确的培训......他们雇用了很多不应该雇用的人，他们不够聪明......它没有好转，事实上它变得更糟，“他声称。
一位机场内部人士透露，飞行时行李丢失这一令人恼火的问题是由多种因素造成的，其中一些是乘客自己的过错。图为乘客在悉尼机场使用自助值机机器
/I.DailyMail.co.uk/1S/2023/06/06/05/71802627-12162867-UNINDIFIED_BAGS_AND_BAGS_AND_THAT_THAT_THAT_WERE_JAMMING_JAMMED_A_CAROUSEL_CAROUSEL_CAROUSEL_IN_BRISEL_BRISB-A-A-3_16860274444444444444444444444444444444444444444444444444444444444497.JPENT''确定的袋子和袋子图为在布里斯班国际机场卡住旋转木马。有些行李没有标签，通常大多数丢失的行李都没有个人身份证明" class="blkBorder img-share" style="max-width:100% " />照片中，不明身份的行李和行李卡在了布里斯班国际机场的传送带上。有些包没有标签，而且大多数丢失的包通常都没有个人身份证明
'这是一项没有前途的工作。你不必成为一名火箭科学家才能成为一名行李搬运工，但你需要（能够）阅读标签的一些东西，你必须知道那个行李要去的地方的缩写。”
泰勒先生说管理不善也是罪魁祸首，那些培训新员工的人往往自己没有接受适当的培训。
当 wi-fi 出现故障并且扫描仪无法工作时，这尤其是一个问题，这意味着处理程序必须手动工作，使用称为“宾果游戏”。
他说：“知道怎么玩宾果游戏的人并不多。”
'当系统关闭时，你会得到一张纸，上面有 50 个小方块，然后对于你放入 ULD（单位负载设备）的每个袋子，你撕下一个宾果贴纸并把它贴上在那张纸上。
'很多人不知道该怎么做。'
布里斯班国际机场一名行李搬运工（如图）表示，行李丢失是由多种因素共同造成的管理层、训练有素的“懒惰”员工和欺骗性的客户
泰勒先生在发生这种情况时感到沮丧，并告诉他们他们应该知道这些事情。
'当你第一次申请这份工作时，你必须做一个测试，它说这个包最终会去哪里......这个包是怎么来的布里斯班经新加坡到伦敦？”
但是 Taylor 先生说许多新员工不了解基础知识，因为他们没有接受适当的培训。他说：“培训对于了解发生的事情至关重要。”
员工流动率也很高，有时人们就是不来上班轮班，他说，因为他们前一天晚上参加了一个聚会，他们不想在凌晨 4 点开始，或者只是懒得去上班。
Taylor 先生为自己的工作感到自豪，讨厌看到包丢失。他说：“多年来，我在无数次航班上都遇到过这种情况，它破坏了假期的开始。”
< p class="imageCaption">去年 9 月，有人拍到一个行李被遗弃在悉尼机场的停机坪上，行李丢失的情况达到了滑稽的地步 
有时由于“纯粹的懒惰”，行李丢失了好几天由机场工作人员拍摄。有人在悉尼机场等待行李
但行李经常会错过航班，有时，他说，他已经“看到行李停在机场工作人员在这里呆了几天（出于）纯粹的懒惰。
不过，有些问题是由乘客自己造成的，尤其是那些使用自己的乘客由于裁员，现在许多机场都使用值机机器。
'通常当有人自助值机时，他们不会正确地贴上行李标签当行李通过安全扫描仪时，标签会脱落。
'然后扫描仪无法将行李推到正确的装载传送带上，因此它们结束了向上（在丢失和放错地方的行李区），”他说。
自助值机引起的另一个问题是人们的行李上仍然有来自以前的航班，这可能会导致他们的行李在扫描仪读取时被送下错误的滑槽。
有些人试图通过自助值机来避免被收取超重行李费。
'所以突然间，行李从楼下下来，装飞机的可怜人搬不动它们，因为它们太重了，'泰勒先生说。
澳大利亚竞争与消费者委员会周一发布的一份报告称，4 月份近 4% 的国内航班被取消，近 30% 的航班晚点。
它发现捷星航空比其他航空公司“明显更糟”，在 4 月份取消了超过 8% 的航班。
'他们把乘客从飞机上卸下来，因为很明显他们在虐待乘客，所以必须把袋子拿下来，然后你就得走了找到行李，”Tayor 先生说，
他声称这种干扰在捷星和新西兰航空公司的航班上更常见，但卡塔尔、新加坡等航空公司而阿联酋航空则没有这样的问题。
捷星航空的一位发言人表示，“这种说法是不准确的”，该航空公司正在努力提高其准时性和可靠性。
这家国家航空公司在过去一年里一直在与行李丢失、取消、延误和人员短缺作斗争，因为人们在 Covid 后重新开始飞行。
为了解决行李丢失问题，澳洲航空将在其应用程序的重大改革中添加行李追踪功能，预计将于 2023 年底推出。
澳航发誓要通过这种技术解决方案，乘客可以追踪行李，丢失行李已成为过去。
src="/uploads/allimg/230608/0224312007-8.jpg" height="425" width="634" alt="图为旅客在悉尼机场使用澳航的自助值机亭 - 一位内部人士透露，客户使用机器有时是行李丢失的原因" class="blkBorder img-share" style="max-width:100%" />旅客被拍到在悉尼机场使用澳航的自助值机亭 - 一位内部人士透露客户使用机器有时是行李丢失的原因
澳洲航空推出了一个救生筏，誓言让丢失的行李成为过去其航空公司的新变化。图为行李搬运工
泰勒先生说他热爱自己的工作，并且“非常满意确保丢失的行李能够
但他表示，行李错放问题“没有好转。事实上，情况正在恶化”。
《澳大利亚每日邮报》已联系 dnata、Menzies、Swissport 和新西兰航空公司征求意见。
* 不是他的真名< /p>
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