怀旧的悉尼人得知城市旧单轨铁路网络的另一个重要部分的拆除工作已经开始而感到悲伤。
Harbourside 单轨车站，它让通勤者在达令港原址下车，本周正处于拆除过程中。
该站是已废弃的单轨铁路网络中的七个站点之一，该网络将乘客穿梭在大悉尼中央商务区周围。
悉尼人在得知单轨铁路的拆除工作已经开始后悲痛欲绝
该站是连接城市与达令港、唐人街和西班牙区的废弃单轨铁路网络中的七个站点之一
在 Harbourside 站点周围竖起了脚手架，标志着 1988 年至 2013 年间为当地人提供服务的车站正式结束。
照片它的拆除被分享到社交媒体上，悉尼人表达了他们的悲伤。
“他们正在拆除达令港的单轨铁路车站……你不知道我有多难过，”一位网友在 Twitter 上写道。
其他人分享了过去沿着网络骑行的美好回忆。
'我小时候就玩过这个，非常有趣，当时宁愿拥有这个（原文如此）他们放回的愚蠢电车，”一位在 Facebook 上写道。
'当我以前住在悉尼时，我常常乘它去达令港……到达那里既快捷又容易……可惜它不见了，'另一位补充道。
< p class="mol-para-with-font">其他人请求保存单轨铁路网络。'不要拿走单轨车站……想象一下那里有一家很酷的小酒吧或咖啡店，”有人在 Reddit 上写道。
“不知道悉尼为什么要抹去单轨列车的历史他们可以享受一点乐趣并拥抱它。'
单轨铁路于 1988 年开通，于 2013 年停止运营，当时工作立即开始拆除轨道和大多数车站。
Harbourside 站是基础设施倒塌的最新部分。
此次搬迁是 Mirvac 重建达令港 1980 年代 Harbourside 购物中心的一部分。
轨道的所有路段和网络沿线的一些车站已经拆除，Harbourside 站最晚拆除
随着 Mirvac 推进其达令港 1980 年代 Harbourside 购物中心的重建计划，该网站将让路
单轨铁路网络并非受到所有悉尼人的欢迎，有一个团体在 1980 年代试图阻止其建设。
悉尼市民反对由 s 领导的拟议单轨铁路律师迈克尔·莫布斯 (Michael Mobbs) 成立于 1985 年，旨在阻止建造单轨铁路。
他们的竞选活动包括在报纸上刊登广告并举行抗议活动，敦促提议将单轨铁路改为 binend。
'QVB yum – Monorail yuk'、'No Monorail'、'Stop the Monsterail' 和 'Who needs a单轨？我有脚！
Ita Buttrose、Peter Carey、Leo Schofield、Jim McClelland、Mike Carlton、Nick Greiner 和 Patrick White 是其中一些标语-profile 加入这一事业的澳大利亚人。
怀特说，单轨铁路是“当权者对我们公民进行的众多专制闹剧之一”。
悉尼市长 Clover Moore 甚至在她还是独立议员的时候就表示不赞成。
据 news.com.au 报道，Mirvac 发言人表示，该公司无意保留 Harbourside 车站。
'我们收到了批准2021 年拆除 Harbourside 的单轨铁路站，单轨铁路不构成该站点重建的一部分，”他说。
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