澳航乘客希望即将上任的首席执行官凡妮莎·哈德森 (Vanessa Hudson) 在 11 月上任时解决的一些问题是降低机票价格、解决员工短缺问题和改善商务舱。
艾伦·乔伊斯 (Alan Joyce) 将在航空公司繁忙的圣诞旅行期间，客户希望新老板能够在 2022 年投诉创纪录的一年后实现他们的一些圣诞愿望。
即将上任的澳航首席执行官 Vanessa Hudson 将于 11 月接替 Alan Joyce。图片来源：Rhett Wyman
维多利亚州伊丽莎山的乘客克劳迪娅·爱德华兹周二在悉尼机场发表讲话说，解决人员短缺问题是首要任务她的名单，在去年受到延误的影响之后。
“幸运的是，我遇到了另一趟航班。但这太可怕了，我们直到晚上 11 点才到家，而且我和一个 11 岁的孩子一起旅行，所以不太理想，”她说。
昆士兰州 Tarragindi 的 Mary Hilton 会喜欢看到机票价格下降。
“Qantas 总是比 Virgin [Australia] 贵很多，所以我通常选择 Virgin，”Hilton 说。 “如果 [新任首席执行官] 能为此做些什么，那就太好了。”
澳洲航空乘客 Claudia Edwards 希望解决员工短缺问题。<引用class="ojLwA">图片来源：Rhett Wyman
维多利亚州 Mentone 的 Marie Burgin 希望澳航在预订回程航班后“交付我所支付的”去年 12 月从墨尔本到伦敦，承运人只更改了两次 - 并因不便而被收取两次费用。
“我的不满是他们当他们更改我的航班时，我必须支付费用，”Burgin 说。
广告维多利亚多克兰的西蒙·本尼迪克特希望哈德森能够改善该航空公司的商务舱。他说，他最近从新加坡飞往悉尼的航班令人失望。
“几乎每个方面都不符合标准，因为澳航似乎在竭尽全力削减一切成本，”Benedict 说。
< p>他的愿望清单很长；更多的员工、更好的休息室和登机口、更多的航班、更好的补偿计划和更短的呼叫中心等待时间，目前这些都是“令人震惊的”。哈德森的任命可能有助于在经历了几次动荡之后与厌倦的客户平息据专家称，在 COVID 大流行之后的几年里。
航空分析公司 Cirium 的 Mike Arnot 说，Hudson 的真正挑战将是赢回乘客的好感。
“她将需要客户- 在这个关头，以及金融敏锐度，”Arnot 说。
“澳大利亚和澳洲航空在恢复新常态的过程中经历了与其他国家一样的新常态。 . 取消和延误比以前多，票价也高。乘客感到沮丧是对的。因此，这将是一个关键挑战。”
这些客户的愿望会得到满足吗？哈德森表示，她的重点将放在改善客户关系上，她承认，由于员工短缺、产能限制、供应链问题和价格上涨，客户关系在大流行期间受到了打击。
哈德森在关于她的任命的新闻发布会上说，认识到客户体验不是我们想要的，我们投入了大量资金。
“今年的表现又回来了在 COVID 之前，我们的重点是继续改进。”
从长远来看，车队更新和可持续性将是主要挑战。
加载教授悉尼大学航空专家里科·默克特 (Rico Merkert) 表示：“澳航只需投资新飞机即可实现部分净零排放目标。问题是他们的资产负债表是否足够强大，以及所有这些新的、昂贵的飞机的资金将从何而来。”
“从这个意义上说，这似乎是促进当前的良好举措首席财务官成为新的首席执行官。”
虽然澳航已经恢复盈利，但澳大利亚竞争和消费者委员会上个月发布的一份报告显示，在 2022 财年，澳航接到了 1780 次关于澳航的联系，与前一年相比增加了近 70%，这是它收到的有关航空公司最多的投诉。
去年的特点是行李处理不当、人员短缺、航班延误和取消。其他投诉包括有关使用旅行积分的问题和长时间的客户服务延迟。
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