当 HMS 威尔士亲王号在 2019 年 12 月一个潮湿、沉闷的早晨被命名为皇家海军时，人们对这艘闪闪发光的新航母的未来充满希望.
但是快进三年，耗资 32 亿英镑的英国有史以来最大的战舰一直被一场又一场噩梦所困扰这个 920 英尺的海洋巨人在港口停留的时间比在海上花费的时间更多。
她在服役的第一年就被淹了两次，造成了数百万英镑的损失。 8 月，她在离开家乡汉普郡朴茨茅斯市后不久因身体不适而致残。
从那时起，她就一直在她建造的苏格兰罗塞斯港正在进行维修，费用从 3 月份的 2000 万英镑激增至几周后令人瞠目结舌的 2500 万英镑。
周一，这艘陷入困境的 65,000 吨船只将迎来她最新的惨淡里程碑，与支出相比，她在港口进行维修的一年时间将结束在海上仅 267 天。
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问题开始于2020 年 5 月，航母的管道破裂，淹没了船员的休闲区（如图）
这是航母惨败生涯的最新令人沮丧的篇章，去年 9 月看到她的前船长史蒂夫·海厄姆船长因性行为不端指控而被解雇。
威尔士亲王的问题始于 2020 年 5 月，当时船员的休闲区被爆裂的水管淹没，导致水倾泻到水手身上。< /p>
然后，几个月后的 10 月，另一次泄漏使船的机舱淹没了将近一米深的水，毁坏了复杂的电气设备。
同年，在威尔士亲王暂时失去动力后，100 多名人员不得不在他们的姊妹船伊丽莎白女王号上过夜。
从 2020 年 10 月到 2021 年 4 月，承运人在洪水后花了 193 天进行维修，耗资 330 万英镑。
这艘船是为驾驶 F-35 隐形喷气式飞机而建造的，并在他还是威尔士亲王时由查尔斯国王委托服役 - 能够访问2021 年晚些时候，直布罗陀。
2022 年 4 月，她在北极圈寒冷的水域度过了数周时间，作为北约的指挥舰在一系列巨大的在挪威海岸进行钻探。
但在 2022 年 8 月，灾难再次降临，她在离开朴茨茅斯前往美国参加 F-35 试验时遭遇重大故障并发生故障。
2020 年 10 月军舰再次被洪水淹没，这次是在机舱内（如图）。泄漏造成约 330 万英镑的损失，损坏了房间内的一些电气设备
这艘耗资 32 亿英镑的军舰是英国两艘航空母舰中最新的一艘，本应驶往美国，但她的右舷轴出现严重故障，严重损坏了这艘船，以至于高级官员被迫取消前往美国的行程
潜水员和工程师检查发现右舷螺旋桨重达 33 吨——与 30 辆福特嘉年华汽车的重量相同——发生故障，将其固定到位的联轴器断裂。
她去年一瘸一拐地去了罗塞斯，一直呆在那里。此后发现她的左舷螺旋桨轴的另一个故障，增加了维修成本。
总而言之，这艘船在她三年的海军生涯中有 900 多天是在码头度过的，无论是日常维护、修理还是计划访问外国港口。
永远不要期望军舰将所有时间都花在海上，经常在维护周期之间轮换，训练部署。
国防部表示，该舰将于 8 月恢复运营。但国防消息人士告诉《每日邮报》，他们对此“持怀疑态度”。
与此同时，关于谁将负责支付海军利维坦的维修费用，威斯敏斯特内部仍然很担心。
该法案估计至少耗资 2500 万英镑，较今年早些时候的 2000 万英镑激增。
部长们被认为是争论维修费用应该由现已解散的航空母舰联盟承担，该联盟是建造威尔士亲王号的工业合作伙伴。
但这项令人眼花缭乱的法案可能会落在国防部的肩上——最终落在纳税人的肩上。
一位国防消息人士告诉《每日邮报》：“承包商在建造威尔士亲王号时偷工减料……她实际上是一艘耗资 32 亿英镑建造的全新军舰，在建造后出现了一个问题其他。这非常令人尴尬。
就在几个月前，HMS 威尔士亲王号还在北极圈寒冷的海域航行。她被描绘在北极光下2022 年，来自北约及其合作伙伴的 30,000 多名人员汇聚一堂，共同保卫联盟的北翼
这艘军舰在 2022 年 8 月抛锚前离开朴茨茅斯，在左舷和右舷螺旋桨错位后必须进行维修
图片：伊丽莎白女王级以 HMS 伊丽莎白女王号和 HMS 威尔士亲王号为特色
一张图片显示了伊丽莎白女王级航母——包括两艘船；HMS 伊丽莎白女王号和 HMS 威尔士亲王号——如何每天从海水中生产 500 吨淡水
这艘航空母舰是两艘 65,000 吨的庞然大物中的第二艘，将在未来五年内为皇家海军服务几个月来一直在进行维修
皇家海军前任负责人兼海军参谋长艾伦·韦斯特海军上将勋爵此前曾抨击过“竖起”围绕轴未对准，并呼吁将责任人“串起”。
今天发表讲话。这位海军参谋长补充说：“这是一个非常不幸的是轴对齐业务。这些事情发生在高度复杂的船舶上。但我相信 HMS 威尔士亲王将在秋天出海，我们将为她感到骄傲。”
英国智库 Civitas 的国防和安全主管罗伯特克拉克试图淡化航母面临的困境，坚称军舰将大约三分之二的时间花在航行上是“正常的”维护、修理或升级。
然而，武装部队专家认为，航母能否在八月前准备就绪，仍然存在问号。
'如果 - 诚然这是一个很大的如果 - HMS 威尔士亲王号从 8 月开始恢复运营，那太棒了，这意味着皇家海军已经他补充说，这种能力仅被美国海军取代，中国可以与之匹敌——同时部署两艘航空母舰的能力。
12 月一个阴沉的早晨，时任威尔士亲王查尔斯国王（左）神采飞扬地现身参加 2019 年威尔士亲王号的服役仪式。妻子卡米拉躲在雨伞下。右图是在航空母舰潮湿的飞行甲板上升起白色船旗的船员
2019 年 12 月，当时的威尔士亲王今天向白少尉致敬，康沃尔公爵夫人在仪式上观看
客人和船员在 HMS 威尔士亲王号的机库中合影朴茨茅斯
军舰，如图在 2022 年初，预计将在经历了一系列挫折后于 8 月恢复运营，这意味着她已经被困在港口几个月进行维修
上周《每日邮报》披露了海军高层如何开始剥离航母——这一过程被称为“同类相食”——以获取将使威尔士亲王号更长时间无法使用的部件。
允许战斗机从甲板下方升起的升降链、电气系统和船舶燃气轮机的部分已被拆除。
如果没有这些部件，它就无法完全发挥作用，它们正在安装到她的姊妹舰 HMS 伊丽莎白女王号上，作为老化或故障部件的替代品。
HMS 威尔士亲王号：海军最新航空母舰背后的数字
费用：3.2 英镑十亿。原价 30 亿英镑，各种故障和维修推高了成本。
重量：65,000 吨
船员：1,600 人（当功能齐全时）。
尺寸：超过 900 英尺长和 230 英尺宽，有一个四英亩的甲板，大约有三个足球那么大
速度：最高时速 28 英里。能够每天行驶 500 英里。
战斗机：可容纳 36 架 F35-B Lightning II 战斗机。喷气机可以在 60 秒内从甲板下的机库提升到甲板上。
武器：武器系统能够每分钟发射 3,000 发子弹。< /p>
雷达：远程雷达可以在最远 250 海里的范围内跟踪多达 1,000 个空中目标。
997 型 Artisan 3D 中程雷达可以从 12 英里的距离跟踪一个球大小的目标。
Advertisement军舰的左舷螺旋桨也存在同样的问题，也需要更换。
这一行动使人们对这艘船的未来产生了新的怀疑，重新点燃了困扰它多年的谣言，它可能会被封存。
军方坚称这艘航母不会被放牧，她将在 8 月再次启动并运行，海军补充说这艘船是总是会在 2023 年甚至在她崩溃之前花费很长时间进行维修。
汤姆夏普在皇家海军服役 27 年，担任四艘军舰的指挥官，他坚称这艘船极不可能——它有 50 年的服役期寿命 - 将永远被封存。
'我对此充满信心。这并不是她不可避免地陷入无关紧要的境地，”他说。
夏普先生补充说，他对投入国防的资金数额感到担忧，并警告称在乌克兰战争后需要投入更多资金。
'战争就在我们家门口，我们的战略指导文件用大写字母指向海军和航母，但我们现在无法获得有意义的额外资金......我们似乎无法让防守成为赢家，”他说。
周一，国会议员宣布他们将发起一项重大调查，调查英国是否真的准备好参战，以及是否有足够的资金用于
这项调查由议会的下议院国防特别委员会监督，将审查影响战备的一系列因素，包括补给品和储备以及定期和预备役部队人数。
政治家们还应该查看迄今为止困扰威尔士亲王号的问题目录。
委员会成员之一、前武装部队部长马克弗朗索瓦说：“加上新型 26 型护卫舰的严重延误，成本超支新的 31 型护卫舰和 45 型驱逐舰长期存在的推进问题，威尔士亲王号的其他问题表明，陛下舰艇的采购和维护现在一团糟。
如图，皇家海军 HMS 威尔士亲王号于 3 月返回朴茨茅斯2020 年 2 月 25 日，在进行首次海上补给试验后
'公平地说，DE&S 在支持乌克兰方面做得很好，但在海军方面，这都是一场漂亮的朗姆酒表演。
皇家海军坚称，威尔士亲王号的维修工作并未导致航母打击群计划出现任何延误。
高级服务人员补充说，这艘耗资 32 亿英镑的军舰今年一直被指定用于升级工作。
军方表示，升级与维修同时进行，延长了该舰在港口的停留时间。
皇家海军发言人补充说：“自服役以来，威尔士亲王号一直担任北约指挥舰，领导北极地区的海上高度戒备部队，完成了与我们的盟友和伙伴国家的演习。
'在维修期间，她正在进行计划中的升级工作，对她和 HMS 伊丽莎白女王号的计划影响最小。我们仍然致力于在今年秋天开始她的运营计划，包括飞行训练和试验。'
HMS 威尔士亲王号由航空母舰联盟建造，这是一家企业集团由三个国防公司组成，BAE Systems、Babcock 和总部位于法国的 Thales。它与英国国防部合作建造了价值 64 亿英镑的两艘超级航母。
目前正在对这艘船进行维修的巴布科克将此次建造描述为“英国最复杂的海事工程项目”之一。
公司发言人告诉《每日邮报》：“我们仍然专注于完成维修，与国防部和其他行业合作伙伴合作。”
英国最强大的军舰，HMS Queen Elizabeth
HMS 伊丽莎白女王号战舰长 280 米，使用寿命长达半个世纪，飞行甲板占地四英亩，是英国有史以来最大、最强大的军舰
以下是这艘于 2017 年 12 月 7 日正式服役于皇家海军的船只背后的事实和数据
图中的伊丽莎白女王号重约 65,000 吨，最高航速为 25 节和 4 -acre 飞行甲板
航母全重6.5万吨，最高航速超过25节，全国多家造船厂参与建造- 其中包括格拉斯哥的 Govan 和 Scotstoun、德文郡的 Appledore、伯肯黑德的 Cammell Laird、Wirral、纽卡斯尔泰恩河上的 A&P 和朴茨茅斯。总共有 10,000 人参与了这艘船的建造工作，这些人在英国各地的船厂进行了分段并运送到法伊夫的罗塞斯，在那里组装。这是皇家海军中第二艘被命名为伊丽莎白女王的舰船。这艘船有大约 700 名船员，当全部配备 F-35B 喷气式飞机和Crowsnest 直升机登船。船内有 364,000 米的管道，从龙骨到桅顶，她长 56 米，比尼亚加拉大瀑布多 4 米。船上设施包括小教堂、医疗中心和 12 个床位的病房，配有全科医生、一名护士和医疗助理，以及一名牙医和牙科护士。军舰上还有五个健身房，包括一个心血管套房、两个自由重量室和一个拳击馆。定期的健身循环课程和体育活动，如篮球和拔河战争的重物存放在机库和飞行甲板上，重物和其他物品存放在飞行甲板坡道内。这艘船的船长是安格斯·埃森海格。军舰上有五个厨房，这里是烹调食物的地方，船上的人每天都在这里吃饭。这包括两个主厨房、舰桥餐厅和一个机组人员茶点吧。船上的配电网络管理的能源足以为 30,000 个水壶或 5,500 个家庭供电。其飞行甲板长 280 米，宽 70 米，空间足以容纳三个足球场.整艘船的 700 人可以在 90 分钟内享用一顿饭，在行动站则为 45 分钟。船员们享受的休闲空间配有电视和沙发，以及流行的棋盘游戏，包括传统的皇家海军 Uckers 游戏。 HMS Queen Elizabeth 上的两架飞机升降机可以在 60 秒内将两架战斗机从机库运送到飞行甲板。这艘军舰的航程为 8,000 至 10,000 海里，并有两个螺旋桨 - 每个重 33 吨，总功率为 80MW动力输出——足以驱动 1,000 辆家用汽车或 50 列高速列车。 澳洲中文论坛热点
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