就你我而言,飞行员并不是我们想象中的温文尔雅、无所畏惧的英雄。我承认我有一些恐惧症:蜘蛛恐惧症——对蜘蛛的恐惧,蛇恐惧症——对蛇的恐惧,galeophobia——对鲨鱼的恐惧和澳大利亚恐惧症——这三种恐惧症。值得庆幸的是,我没有患河马恐惧症,这是一种对长词的恐惧。确实如此。
我并不害怕飞行,但高达 40% 的乘客对航空旅行有某种形式的焦虑,并且大约 2.5% 的人已被临床诊断患有恐高症或航空恐惧症。
患有恐高症的人在乘飞机旅行或想到飞行时会感到极度焦虑。症状可能包括出汗、颤抖、恶心、发冷、思维混乱、心率加快、呼吸急促、易怒、肠胃不适、皮肤潮红和全面惊恐发作。对一些人来说,焦虑在起飞前几周开始,而对其他人来说,焦虑在登机前就开始了。恐高症让一些人失去了工作,甚至失去了人际关系,所以这是一个大问题。这一切对我来说听起来很不愉快。
在 2000 年代初期,澳洲航空的一些亮点决定在驾驶舱内放置一个摄像头并将我们的乘客公告广播到座椅靠背的屏幕上是个好主意.他们发出了一份备忘录,征求对这个想法的反馈。我写道:“你有没有看到我从洛杉矶连夜飞到凌晨 5 点的样子?”这个想法被悄悄地取消了。
我认识一些害怕飞行的飞行员。在业内,它们被称为海鸥,因为您必须向它们投掷石块才能让它们飞起来,即便如此,它们也会一直发出尖叫声。
我的一个朋友并不热衷于flying 说他总是乘出租车去机场。他说,如果你能幸免于难,没有什么比这更可怕的了。害怕的乘客通常会在起飞前开始焦虑。一名飞行员将飞机停在起飞等待点,然后返回试图安抚乘客。他告诉她,“我们可以回去,但在我们回去之前,你必须向其他乘客发表讲话,解释你的立场以及我们将要做什么。”她决定坐下来让航班继续飞行。
加载我们都听说过关于乘坐飞机比开车更安全的统计数据,现在通常更便宜而且肯定飞得更快。但对一些人来说,事情并没有那么简单。你认为乘客为什么会在早上 9 点坐在机场酒吧里喝酒等候航班?这不是因为他们口渴。
那该怎么办呢?幸运的是,除了最坏的情况外,它在所有情况下都是可以治疗的。认知行为疗法通常是一线治疗。这可能涉及受控曝光,无论是通过实际飞行、模拟还是虚拟现实。 CBT 倾向于使恐惧的原因缓慢脱敏。在某些情况下,个人催眠疗法也有帮助。在某些情况下会使用药物来减轻焦虑。医生可能会开一些抗焦虑药,例如 Xanax 或 Valium,但这通常是一种短期解决方案,一种s 是酒精。
广告飞行恐惧症课程可在线或在现场小组会议中获得。客户可能会见到飞行员,谈论航空安全,甚至登上飞机。他们还将学习应对技巧。最让人害怕的事情是起飞、湍流和天气。
让客户了解这些问题有助于减少焦虑。让他们相信他们的恐惧是基于错误的假设是非常重要的。
加载一个害怕飞行的公司甚至提供了一个应用程序,允许害怕的飞行员联系飞行员并实时聊天他们的焦虑。飞行员退休或在职,并接受过为此目的使用该应用程序的培训。如果 Wi-Fi 可用,甚至可以在飞行时进行这些聊天,并且这个过程在缓解焦虑方面取得了很好的成功。
在未来,恐高症可能会变得不那么成问题。在一个理想的世界里,你会出现在你的航班上,被安排入睡,然后被装进一个胶囊里,手臂上滴着补水。然后你会在另一端被叫醒,带着几个三明治和一杯咖啡离开,感觉完全放松。有什么不喜欢的?
杰里米·伯富特 (Jeremy Burfoot) 是退休的澳洲航空 A380 机长
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