一名女子声称她的 Tesla 在撞到一名试图登上电车的护士时处于自动驾驶状态，在法庭听说这名 24 岁的司机据称逃离现场并使受害人受重伤后，她将接受审判。
p>Sakshi Agrawal 是维多利亚警方签约的装卸码头经理，她在 2022 年 3 月早上 6 点 30 分左右开着 Tesla 3 沿着 Armadale 的 Wattletree Road 行驶时撞到了急症护理护士 Nicole Lagos。
周一，被告司机 Sakshi Agrawal 在墨尔本地方法院外。图片来源：Wayne Taylor
Lagos 被抛出并沿着道路被拖拽了 15 到 20 米，这使她受到了危及生命的伤害。
Agrawal 此前曾告诉墨尔本地方法院，她驾驶她的 Tesla 时处于自动驾驶状态。
在周一提供了一天的证人证据后，地方法官 Natalie Haynes 发现有足够的证据支持可能的定罪并下令Agrawal 在县法院出庭受审。
Agrawal 不认罪。
当天早些时候，资深电车司机 Glenville Pereira 说他正站着等乘客上车，当时一辆特斯拉汽车“呼啸”而过并撞上了拉各斯。
佩雷拉说，当他注意到一名妇女坐在五号路线上等候时，他已经开始减慢他的电车速度。
Advertisement佩雷拉说，当他戴上指标并打开出了门，他看着那个女人站起来，开始在黑暗中走向电车，直到她消失。
拥有 35 年经验的司机佩雷拉说，他听到一声巨响，然后去调查。
“我首先不知道她被击中了。当我回头看她为什么不上电车时，我找不到她，”他说。
“然后嗖的一声，有东西过去了。”
Yarra电车首席安全官詹姆斯麦克米伦拒绝了阿格拉瓦尔辩护律师的建议，即电车车门可能在它停下来之前就打开了。 McMillan 说，D 级电车的司机在电车行驶时无法打开车门。
他说电车上也有后视镜，让司机有机会看到车辆，但事实并非如此总是可能的。
Sakshi Agrawal在现场Credit:Nine News
Agrawal 面临四项指控，包括危险驾驶和违章驾驶在碰撞后提供协助。
据称，碰撞发生后，她逃离了现场，但后来向警方自首。
当时，重大碰撞调查人员表示情况确实如此该部门调查的第一个涉及特斯拉。
特斯拉的自动驾驶模式旨在使汽车能够在其车道内自动转向、加速和制动。然而，该功能仍然需要驾驶员主动监控周围环境并将双手放在方向盘上。
Lagos 和她的父亲远程观看了周一的听证会。
Agrawal 正在桥上签证，仍处于保释状态。
她必须继续每周向当地警察局报到一次，避开国际出发点并留在维多利亚州。
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