马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 在周日的澳大利亚大奖赛中赢得了最近记忆中最混乱的一级方程式比赛之一后，他敦促赛事官员考虑在安全车下继续比赛，而不是呼吁发出红旗。
八位车手未能在阿尔伯特公园完赛，墨尔本的奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 是最大的受益者之一，他在自己的主场赛道首次亮相就获得了第八名，并在他称之为“疯狂的比赛”中获得了他的第一个 F1 积分。< /p> Max Verstappen 赢得澳大利亚大奖赛。来源：Getty Images
凯文·马格努森 (Kevin Magnussen) 的右后轮搁浅，迫使赛事总监在倒数第四圈召集所有车手进站，此前哈斯车手撞上了一辆混凝土墙、红旗有效地抹去了热门人选维斯塔潘在 58 圈中的 54 圈建立的领先优势。
维斯塔潘最终在重新开始时超越了他最接近的对手刘易斯·汉密尔顿，以确保获胜。但这位红牛冠军认为，周日的比赛官员对红旗的要求太过火热。
比赛中有 3 个，其余 12 辆车越线后有第 4 个。
“最后，所有的判罚有点乱，”两届世界冠军维斯塔潘说。
“我认为我们不需要第二个红牌旗帜。它本可以通过虚拟安全车或最坏情况下的安全车来完成。这让很多车手感到困惑，因为我们需要一面红旗。”
整场比赛都充满了戏剧性，其中大部分都留到了最后几圈，让官员们争先恐后地寻找规则手册。
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胜利的 Verstappen 庆祝他的胜利。Credit:AP
大奖赛在倒数第四圈暂停，当时比赛被标记为红旗以清理 Magnussen 的烂摊子，这意味着比赛在还剩三圈的时候重新开始，基本上是两圈冲刺赛——一辆落后于安全车，还有两圈比赛。
那时，16 辆汽车返回发车位，维斯塔潘失去了 8 秒的优势，因为所有汽车都使用软胎重新开始，在什么情况下实际上是一场 10.5 公里的短跑比赛。
但费尔南多·阿隆索在第一个转弯处打滑，他的阿斯顿·马丁队友兰斯·斯特罗尔也失去了控制，而两辆由洛根·萨金特驾驶的 Alpine 赛车和 Nyck de Vries 被淘汰出局。
皮亚斯特里在第 11 位重新开始并避免了三号弯的麻烦，维斯塔潘也是如此，他在另一面红旗停止比赛之前从发车区的前面加速以保持清洁
那时，阿斯顿·马丁车队已经跌出前 10 名。但赛会干事随后决定，比赛的最后一圈将按照赛车在赛道上排成一排的顺序继续进行上一次重新开始的发车位，最后一圈在安全车的带领下完成。
这让阿隆索以第三名的成绩重返领奖台，落后于梅赛德斯车队的刘易斯·汉密尔顿和获得冠军的维斯塔潘。第 37 场大奖赛胜利。
“很高兴在这里获胜，这也是我的第一场胜利，”Verstappen 在赛后说道。
“车队也经历了一段时间。然而，非常非常高兴，但也很高兴看到粉丝们即使现在也玩得很开心；他们已经等了一整天了。”
皮亚斯特里在滚动发车后以第 9 名冲过终点线，但在法拉利车手卡洛斯塞恩斯因撞车事故被罚 5 秒后升至第 8 位在倒数第二圈。
“我非常高兴能在积分榜上获得第一分，尤其是在主场，”皮亚斯特里说。
“这是一场疯狂的比赛。我认为这是我遇到三个红旗的第一场比赛。我认为这可能是大多数人的第一场比赛。 [我们] 避免了麻烦，并在最后得分，这很棒。”
Oscar Piastri 获得第八名。致谢:Getty Images
当 Niko Hulkenberg 的赛车在完赛后抛锚时，第四个红旗出现了——这对比赛结果没有影响。
比赛开始于第一个弯道，去年的冠军查尔斯·勒克莱尔（Charles Leclerc）从赛道上滑出赛道，掉进了砾石中。
载入这位法拉利明星指责斯特罗尔将他推离赛道，但是管家挥手阻止了这一事件。
与此同时，乔治·拉塞尔在第一圈超越了维斯塔潘，而汉密尔顿也在首圈超越了热门选手，将维斯塔潘降到了第三位。
但是大屠杀威廉姆斯车队的亚历克斯·阿尔本 (Alex Albon) 在第九圈发生撞车事故。
拉塞尔希望他能换上硬胎，并在安全车继续比赛的同时让他的进站不碍事。
但赛事总监发出红旗，清除了第九区的碎石赛道——Albon 在那里撞车——消除了 Russell 的优势，他以第七名的成绩重新开始比赛。
Ver比赛重新开始后，斯塔彭超过了汉密尔顿三圈。不久之后，拉塞尔的赛车起火，不得不退出比赛。
汉密尔顿迅速摆脱了维斯塔潘的尾巴，但发现自己陷入了与阿隆索的猫捉老鼠赛跑。但汉密尔顿最终保住了第二名，为梅赛德斯取得了积极的成绩。
与此同时，红牛队的塞尔吉奥佩雷斯在后场击败了那些人，在还剩 11 圈时从最后一名上升到第七名，最终以比赛结束时排名第五。
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