穿过 Wynyard 站和上面公园之间破烂不堪的商店,你绝对想不到 Coles 附近一扇不起眼的门后面是悉尼秘密层的入口。
欢迎来到废弃的从海港大桥东侧一直延伸到 Wynyard 的火车隧道——这可能是悉尼第一个废弃交通项目的遗产(尽管肯定不是最后一个)。
城市建设工程师 John Bradfield 计划修建一条通往莫斯曼和北部的铁路线海滩,但最终没有发生。从 1932 年起,这些轨道被从桥上驶出的电车使用,然后在 30 年后被拆除并变成了停车场。
但作为今年 Vivid 音乐节的一部分,悉尼人将能够探索这个第一次成为这座城市地下历史的一部分。这个名为暗光谱的展览将带领参观者步行 900 米,穿过八个装饰着灯光、激光和机器人的地下房间。
每个房间都有不同的颜色和主题。其中一条隧道将装饰有 60 个大型 LED 拱门,在远端的坚硬砂岩墙上附有一面巨大的镜子。
“这将就像这个巨大的无限隧道,全部映射到音乐中, ”Vivid 照明合作伙伴 Mandylights(Sony Music 和 Culture Creative 也是合作伙伴)的创始人 Richard Neville 说。
“我们将您通常会在大型舞台音乐会巡回演出中看到的东西打包成铁路隧道。”
部分身临其境的体验当然是火车,它从墙外隆隆驶过,偶尔可以从缝隙中看到。这条步道将带领游客穿过曾经计划成为 Wynyard 站 1 号和 2 号站台的区域(悉尼人会注意到 Wynyard 从 3 号站台开始)。
广告该项目是三年前构思的,但尽管它是一项政府资产,但要确保空间的安全非常棘手。洞穴隧道仍用于停车和维修 Wynyard 车站,并且维护良好,供公众使用。
仍有修复工作要做,包括在未来几天进行深度清洁。工人们正在安装一个控制室;在 Vivid 于 5 月 26 日开幕之前,他们有八周的时间来安排和运行展览。
去年的活动打破了出席人数记录,有 258 万人参加。该节日传统上以港口前滩的夜间户外投影为中心,但作为室内展览,暗光谱将从中午开始整个下午都可以访问。
“这适合每个人,孩子们会喜欢它,”Vivid 导演 Gill Minervini 说. “我认为那些可能不认为自己是轻步行爱好者或 Vivid Sydney 爱好者的人会完全被它征服。”
从 Coles 附近的秘密门进入后,游客将完成 900 米的步行然后通过在悉尼香格里拉大酒店附近的岩石区坎伯兰街街道上出现的长通道退出。
这不是 Vivid 第一次走隧道;去年,他们在 Wynyard 展览中玩弄了 Goods Line,组织者称其为“试水”。
但他们希望这一雄心勃勃的活动将成为利用该市更多产品的催化剂地下通道。大选前,州政府宣布 St James 的幽灵隧道将在今年晚些时候向悉尼人开放,供导游参观。
”梅尔维尔说。 “我认为悉尼的每个人都知道这些空间的存在。关于它们在哪里以及它们是什么的谣言四起。”
生动的组织者还预示了对食物的新关注,包括在海港大桥塔架上的弹出式餐厅,以及向心爱的人致敬艺术家 John Olsen。
Loading但一旦灯光收拾好,隧道的未来仍不明朗。
在不同时期,它们被认为是一个潜在的巴士转换站。 2011 年,交通部门告诉先驱,他们不支持长期将隧道用作停车场。
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