绿色氢能巨头 Fortescue Future Industries (FFI) 的老板支持工党政府的保障机制，认为这是减少重工业有害碳排放的良好开端，但表示该政策使用碳抵消并不是一个可行的长期方案...制造企业和钢铁厂，从 7 月 1 日起减少排放并对新的化石燃料项目实施更严格的控制。
“[保障机制] 是伟大的第一步，”Fortescue Future Industries (FFI) 首席执行官马克·哈钦森 (Mark Hutchinson) 说，并补充说，从长远来看，抵消的使用“值得商榷”。 “现在有必要，但消除化石燃料才是真正的目标，而不是试图找到一种方法来平衡它们。”
要实现每年至少减少 4.9% 或 30% 排放量的政策目标% 到 2030 年，公司将被迫购买植树等碳抵消项目产生的碳信用额度，或者他们可以将基于化石燃料的旧技术转换为更清洁的系统，例如氢。
FFI处于领先地位，可以利用重工业的全球推动力——澳大利亚的保障机制和美国的通货膨胀减少法案等政策转变加速了——转向替代能源，例如绿色氢。
加载氢燃烧清洁且仅排放水的能源被认为是一个成长型行业，最终可以替代炼钢炉中的煤炭或电力和供暖系统中的天然气。今天的大部分氢气都仅限于“灰氢”，它是通过将二氧化碳排放到大气中的过程由气体制成的。
另一方面，绿色氢气是由可再生能源驱动的电解槽产生的用于将水分解成氢气和氧气。
Hutchinson 是澳大利亚亿万富翁 Andrew “Twiggy” Forrest 成立的一家公司的首席执行官，该公司率先投入数十亿美元，使 Forrest 的铁矿石开采公司 Fortescue 实现多元化，每年产生 200 万吨温室气体，成为一个涵盖可再生能源和零排放氢气的清洁能源集团。
广告Hutchison 表示，FFI 本周与挪威水电和可再生能源发电商 Statkraft 签署了一项购电协议，将从 Holmaneset 的一家潜在工厂供应氢气，用于出口到德国。
“我们已承诺在本日历年为 FID [最终投资决定] 开展五个项目。”他们在澳大利亚、美国、巴西、挪威和肯尼亚，他说。 “需求绝对存在。世界正在等待大规模地这样做，这正是我们正在努力做的。”
FFI 的目标是到 2030 年每年生产 1500 万吨绿色氢——对于目前全球产量仅为该目标一小部分的能源而言，这是一个雄心勃勃的目标。
加载虽然绿色氢因其作为零排放能源的潜在未来应用而受到全球关注，但其他为燃料建造示范工厂的公司对其近期前景并不乐观，认为它仍然是一项新技术，周围存在重大障碍它在规模上具有成本竞争力的能力。
然而，哈钦森表示，有两个事件“超大”了绿色氢的潜力。
美国《减通胀法案》将为绿色氢提供近 0.5 亿美元的补贴他说，每公斤 3 美元，这对制造商来说立即具有成本效益，而乌克兰的战争让欧洲人振作起来并加快了他们的计划。
“在全球范围内，这两件事一直是一个非常非常重要的推动力我们正在做的事情。”
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