在政府新的“绿色”驱动下，天然气费用可能每年上涨约 100 英镑。
部长们正在寻求“重新平衡”能源类型的税收，鼓励人们改用电力。
此举作为更广泛网络的一部分而公布零推，旨在加速向更清洁能源的转变。天然气会产生温室气体，而电力可以从风能和太阳能等可再生能源中产生。
目前，家庭通过国家对电征税来资助向绿色能源的转变，这使得电比天然气更贵。
除了补贴绝缘和弱势群体外，这些费用在典型的年度电费中价值 131 英镑。
相比之下，典型的燃气费仅为 34 英镑。部长们担心这种差异会使人们不再使用电热泵等替代品来更换燃气锅炉。
据《每日电讯报》报道，拟议的重新平衡可能会使天然气费用每年增加高达 100 英镑。他们将进行磋商，目前还没有实施的时间表。
今天的 Powering Up Britain 计划中的其他关键措施包括：
大臣们希望加快太阳能和海上风能的规划审批，与人们如果他们住在涡轮机附近，可以从账单上减免数百英镑；投资 3.8 亿英镑用于建设更多的充电站和更好的电动汽车基础设施；Shapps 先生再次承诺在 2030 年禁止使用新的汽油和柴油汽车；秋季将启动选拔最佳小型模块化反应堆技术的竞赛；首批碳捕获、利用和封存项目的地点已经公布。
最新的 Ofgem 上限显示社会和环境税占 165 英镑平均每年的双燃料账单 - 尽管政府目前正在补贴账单
https://i.dailymail.co.uk/1s/2023/03/30/08/69280111-11919001-image-m-3_1680162617795.jpg" height="399" width="634" alt="能源部长拨款Shapps 公布了政府绿色驱动的详细信息today" class="blkBorder img-share" style="max-width:100%" />能源部长 Grant Shapps 今天宣布了政府绿色驱动的详细信息
在今天上午的一轮采访中，能源大臣格兰特沙普斯表示，英国人需要在“未来十年或两年内”从天然气转向更清洁的能源。
他告诉天空新闻：'我们都知道电力可以成为脱碳的重要方式，但我们也知道这些都是巨大的变化。所以这不是一种撕裂你的锅炉的时刻。这是一段时间内的过渡，目的是让房屋以不同的方式供暖，而且隔热效果也更好。”
他承认‘我们’热泵的数量仍然很少，去年安装了大约 42,000 台。
'这个潜在的计划才刚刚开始。人们必须解决一些技术问题才能实现转换'。
锅炉升级计划已扩展......正如 Shapps 承认他没有尚未安装热泵
Grant Shapps 今天承认他尚未获得热泵 - 因为他将锅炉升级计划再延长三年至 2028 年。< /p>
该计划为英格兰和威尔士的家庭热泵提供高达 5,000 英镑的赠款。
Shapps 先生透露，能源公司的工作人员本月要来检查他的房子'看看热泵是否可以工作'。
'有点实现梦想，或者我希望如此。他告诉 GB 新闻。
Shapps 先生还证实了扩大对那些人的隔离计划在议会税收等级 A 到 D 中能源效率最低的家庭中。
商业能源和工业战略部发现，78% 的英国人使用中央天然气加热。
但从 2025 年起，新建房屋将不再安装燃气锅炉。从 2035 年开始，所有新安装的供暖系统都必须是低碳的，例如热泵
Advertisement列出他在自己家中采取的措施，包括关闭锅炉流量，Shapps 先生说：“我”我逐渐做事。在这方面我不是某种生态战士。我只是想像其他人一样尝试在我的能源账单上省钱。”
Shapps 先生承认他还没有热泵，a政府的“为英国供电”战略延长了一项向家庭提供 5,000 英镑以更换燃气锅炉的计划。
但他说能源公司的工作人员将前来调查这个月他的房子'看看热泵是否可以工作'。
'有点像梦想一样生活，或者我希望如此。我们会看看当他们来到我家时会发生什么，”他告诉 GB 新闻。
与此同时，可以为家庭提供数百英镑的能量减免如果他们同意根据今天宣布的计划在附近建设风力发电场，他们将收到账单。
部长们将展开磋商，以确保当地社区能够从开发中受益有当地支持的新陆上风电场。
Shapps 先生证实，选择支持陆上风能的家庭可以通过降低账单直接受益，当他公布他的“为英国加油”计划。
大臣们此前曾研究过一项计划，该计划允许家庭每年从账单中减免高达 350 英镑，以换取支持当地风电场的建设。
当 Rishi Sunak 进入第 10 位时，他放弃了放宽导致虚拟暂停的规划法的举措
但在提出一项修正案以允许在征得社区同意的情况下使用陆上风电后，他面临着越来越多的后座议员反对。
工党随后与叛军联手支持修正案，No 10 被迫重新考虑。
能源安全和净零能源部表示：“我们一直很清楚，我们支持在有当地支持的情况下发展陆上风电。”
'今天的一揽子措施确保议会可以更灵活地回应居民的意见，同时我们将很快就进一步措施进行磋商，以便选择支持其地区陆上风电的社区可以直接从中受益，包括通过降低账单.'
前首相大卫卡梅伦在 2015 年对陆上风电场实施了有效禁令。
开发人员被迫解决当地对一个潜在风电场的所有担忧，一个人就可以阻止整个项目。
结束对新陆上风电场禁令的呼声越来越高由于俄罗斯入侵乌克兰导致供应紧张，英国努力确保能源独立。
Shapps 表示，2030 年将继续实施新的汽油和柴油汽车禁令
尽管欧洲浇水，但从 2030 年起对新汽油和柴油汽车的禁令仍将生效能源部长证实，英国正在放松自己的限制。
Grant Shapps 表示，英国不必效仿欧盟，后者已经下调以允许销售仅使用“电子燃料”的新型内燃机汽车将在 2035 年后继续使用。
本周早些时候，布鲁塞尔批准了一项法律，以终止销售新的二氧化碳- 2035 年在欧盟排放汽车 - 但德国赢得了燃烧碳中性汽油替代品的车辆的豁免。
欧盟法律将要求所有新车从 2035 年开始实现零二氧化碳排放，从 2030 年开始二氧化碳排放量比 2021 年减少 55%。英国制定了从 2030 年起停止销售汽油和柴油汽车和货车的政策。之后混合动力车将被逐步淘汰，到 2035 年所有新车和货车都将完全实现零排放。
但是，尽管有报道称英国正在考虑效仿欧盟，也允许电子燃料豁免，但夏普斯先生坚称英国的政策不会改变。
尽管欧洲减少了对新汽油和柴油汽车的禁令，但从 2030 年起仍将生效自己的限制ons，能源部长已确认（电动汽车档案图片）
能源部长告诉记者：“我很欣赏德国汽车业有自己的独特之处对此。我们已经制定了到 2030 年结束纯汽油和柴油销售的道路。
'然后有一个五年的过渡期我们还没有详细描述……而且，正如这里提到的，他们将完成 ZEV（零排放汽车）的授权，这是在你出售普通汽车之前你可以销售的零汽车的数量。
'所有这些都保持不变。我们无线我们会一直关注其他地方正在发生或正在发生的事情，但我们的政策不会因此而改变。他补充说：“我们目前的计划没有豁免电子燃料，但也有五年的时间要处理......
'这不是政策的改变——我们坚持我们的计划。我们不在欧洲，我们不必像欧洲那样做这些事情——我们在这件事上总是比欧盟更靠前。
'到目前为止情况一直如此，我怀疑我们会希望更加前瞻性地依靠所有这些东西。'
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