由于政府的激励措施、新技术和飙升的汽油价格，过去两年电动汽车的需求猛增。尽管落后于其他国家/地区，但澳大利亚今年有望拥有 100,000 辆电动汽车上路。
以下五张图表显示了澳大利亚的工业蓬勃发展。
去年的增长 h3>
交通是澳大利亚第二大温室气体排放行业，其中汽车造成的污染最大。
好消息是，澳大利亚的电动汽车购买量在过去一年显着增长，从 2021 年购买的约 21,000 辆新车增加到 2022 年的 40,000 辆。电动汽车委员会在一份新报告中发布的这一数字包括电池 (BEV) 和插电式混合动力 (PHEV) 汽车。该委员会是该行业的全国游说团体。
这种增长在很大程度上得益于国家补贴、新技术、新模式和不断上涨的燃油价格。
报告指出，去年购买的电动汽车数量增加了 86%，其中 3.8% 的新车是电动汽车。虽然这是一个积极的迹象，但其他国家/地区的新电动汽车购买率已达到 20%。
新数据显示，澳大利亚约有 83,000 辆电动汽车上路——较年初的 44,000 辆大幅增加2022. 电动汽车委员会首席执行官 Behyad Jafari 表示，澳大利亚今年可能会达到 100,000 辆。
“需求自然已经存在了几年，但我们有更多的汽车可供澳大利亚人和市场上出现了不同的选择。 [澳大利亚] 的每辆电动汽车在订单开放时都已售罄，”他说。
广告ACT 胜出
ACT 拥有最大的电动汽车市场份额，为 9.7%，但新南威尔士州和维多利亚州在该地区的份额显着增加。< /p>
例如，维多利亚州希望到 2030 年使所有轻型汽车销量的一半为零排放汽车。新南威尔士州在该领域进行了大量投资，包括免除 78,000 美元以下的电动汽车以及所有其他电动汽车和插电式电动汽车的印花税。从 2027 年 7 月 1 日起，混合动力车的市场份额将增加。
即使是北领地的市场份额在 2021 年至 2022 年期间也几乎翻了一番，尽管基数较低。
电池或混合动力
报告指出，在道路上行驶的 83,000 辆电动汽车中，大多数是纯电动汽车 (BEV)，而插电式混合动力汽车 (PHEV) 占 21%。
Jafari 表示，澳大利亚将难以满足其国家标准排放目标，除非有更多一个。
“为了实现联邦政府的排放目标，到 2050 年我们需要一个接近完全零排放的车队。要保持在正轨上，这意味着到 2027 年达到 100 万辆电动汽车和大约 300 万辆到 2030 年。”他说。 “我们绝对可以实现这些目标，但前提是要制定雄心勃勃的燃油效率标准来扩大对澳大利亚的电动汽车供应。联邦政府应该在今年作为紧急事项引入这一标准。
“澳大利亚人天生就是早期的适应者，我们关心我们的环境，我们不想依赖外国石油。我们没有理由继续在电动汽车普及率方面落后于世界。”
联邦政府正在征求利益相关者对燃油效率标准的意见，但指出早期的磋商已支持他们。
交通部长 Catherine King 的发言人表示，如果政府继续推进，将进行额外的详细咨询和分析。
澳大利亚落后于其他国家
在全球范围内，电动汽车的普及正在蓬勃发展。国际能源署表示，2021 年有 1650 万辆电动汽车上路，在短短三年内增长了两倍。
英国、日本、法国和德国已承诺在 2025 年至 2030 年期间禁止销售内燃机。挪威成为 2020 年电动汽车销量超过汽油、柴油和混合动力汽车销量总和的第一个国家。
加载中国有 780 万辆电动汽车上路，而欧洲有 550 万辆，美国有 200 万辆。中国也有电动汽车电池价值链。澳大利亚几乎所有（97%）的锂都在这里加工，世界上四分之三的电池都在这里生产。
贾法里说，重要的是要记住其他国家的人口比我们多。但我们也有机会成为世界领先者，因为澳大利亚拥有用于制造电动汽车电池的关键矿物。它已经是世界上最大的锂生产国，也是最大的镍、钴、锰矿和稀土生产国之一。
国际能源署估计，电动汽车电池的需求在本十年内将增长十倍以上，扩大生产能力和进入其中的材料供应。
悉尼大学化学与生物分子工程学院 Yuan Che 教授n 表示，随着对澳大利亚充电基础设施投资的增加，销量将继续增长。
EVC 报告指出，公共充电器的数量从 2021 年的约 3400 个增加到去年的近 4950 个，而快速充电器则从231 到 365。
Chen 表示，澳大利亚的环境使其成为理想的电动汽车市场。
“我们的天气条件非常适合电动汽车 - 澳大利亚各地的温度都在适中范围内，”他说. “在挪威，气温降至零下 30 度，但我们没有这个问题。”
他补充说，澳大利亚的可再生能源市场还将允许汽车在不依赖化石燃料发电的情况下充电行业，而该国拥有创建电动汽车行业的独特机会。 “这将需要数年时间，”他说。
最受欢迎的品牌是什么
有 70 多种车型可供消费者选择，其中约有 38 款 BEV 和 32 款 PHEV。虽然下图显示了去年排名前 20 的车型，但其中一些车型全年都没有上市。
加载中展望未来，电动跑车、SUV、货车和完整的电池车队动力掀背车预计今年将进入澳大利亚。丰田、菲亚特、斯巴鲁和福特准备首次在该国推出电动汽车。
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