ACT 政府表示，其对车辆登记的全面改革有利于电动汽车，这不会让拥有汽油动力汽车的堪培拉人更加自掏腰包。
政府去年公布了其 2022-30 零排放车辆战略，其中包括对注册的更改。
根据新政策，费用将基于车辆排放量而不是当前的重量- “ >但 ACT 首席部长安德鲁巴尔表示，当该计划于明年 7 月 1 日生效时，绝大多数堪培拉车主将支付与现在相同或更少的注册费。
Barr 先生表示，对于愿意支付更多费用的少数堪培拉人来说，费用上涨的上限为 50 美元。
“对于路上行驶的 96% 的汽车，它要么意味着相同，要么意味着更便宜，而且只有极少数重型和重污染车辆会多付 50 美元，”他说。
政府表示，在该战略的前四年，注册费、印花税和优惠的变化将为驾车者节省 660 万美元。
谁的登记费将被免除？
政府周三还透露，拥有优惠卡的堪培拉人无需支付登记他们车辆的费用，无论它们是否是电动的
符合条件的持卡人将从今年 7 月 1 日起获得 100% 的机动车登记优惠——但是，这些车主仍必须支付强制性第三方保险.
拥有 ACT Service Access 卡或澳大利亚低收入健康保险的堪培拉人Care Card 将符合条件。
如果我已经拥有 EV 怎么办？
Barr 先生说，已经支付较少注册费用的堪培拉人将继续获得这些补贴。
但是那些享受新的或二手的两年免费注册的当前福利的人在此期间结束后，电动汽车将需要支付注册费。
Barr 先生表示，这些电动汽车的注册将属于最低费用类别，因此车主在
ACT 政府之前提供了其他几项激励措施来购买电动汽车，包括免息贷款和新电动汽车和二手电动汽车的印花税豁免。
ACT 能源部长 Shane Rattenbury 表示，新的注册系统反映了“电动汽车通过降低年度注册费而带来的环境效益ees”。
“在现有安排下，电动汽车通常会因为重量较重而支付更高的注册费，”他说。
“这些变化将确保排放量最低的车辆支付最低的注册费。
“这些变化，连同我们的其他政策和汽车市场的变化，将继续努力让电动汽车成为更多堪培拉人更负担得起的选择。”
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